想象這樣的未來(lái)

“道路上到處都有自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車，當(dāng)你需要使用時(shí)，這些汽車就會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)在你的門口，并在到達(dá)目的地后自動(dòng)停放。”

今年的MWC23上，愛(ài)立信與德國(guó)電信和遠(yuǎn)程駕駛公司Vay，重點(diǎn)演示了這項(xiàng)便捷經(jīng)濟(jì)的上門出行服務(wù)——“遠(yuǎn)程駕駛”，讓人們不再需要擔(dān)心停車問(wèn)題。

演示中，一名位于巴塞羅那MWC現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)程駕駛員，在L4S的幫助下，操控一輛位于柏林的汽車

L4S：時(shí)間關(guān)鍵型通信的重要組成

除了用戶實(shí)際控制車輛的時(shí)間，車輛都由訓(xùn)練有素的遠(yuǎn)程駕駛員進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。Vay利用冗余移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行操作，如果一個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接不夠穩(wěn)定，仍然可以通過(guò)另一個(gè)網(wǎng)絡(luò)接收信號(hào)。

L4S是“愛(ài)立信時(shí)間關(guān)鍵型通信（TCC）”工具箱重要的組成部分。作為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、延遲關(guān)鍵型應(yīng)用的重要技術(shù)，L4S能在網(wǎng)絡(luò)擁塞等挑戰(zhàn)條件下，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的低時(shí)延。

通過(guò)L4S技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛服務(wù)本質(zhì)性改進(jìn)

2022年10月以來(lái)，愛(ài)立信、德國(guó)電信與Vay通過(guò)部署和測(cè)試L4S技術(shù)，合作開(kāi)展這一演示。Vay是歐洲第一家在公路上運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛汽車的公司，其目標(biāo)是通過(guò)遠(yuǎn)程駕駛汽車來(lái)提供可持續(xù)的、高度經(jīng)濟(jì)的的上門出行服務(wù)。Vay選擇了以德國(guó)為起點(diǎn)，陸續(xù)普及這項(xiàng)服務(wù)。

Vay聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Thomas von der Ohe表示：“L4S可以為Vay的遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)帶來(lái)根本性的改進(jìn)，包括提前檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)擁堵、穩(wěn)定時(shí)延、避免丟包等功能。L4S的主要優(yōu)勢(shì)是提高網(wǎng)絡(luò)容量的利用率，從而在永久保持最佳數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量的同時(shí)，降低網(wǎng)絡(luò)冗余水平。另外，我們通過(guò)減少每輛車需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量降低成本，增加服務(wù)區(qū)域的覆蓋范圍，同時(shí)加入更多鄉(xiāng)村地區(qū)。這使Vay距離大規(guī)模提供可持續(xù)的上門出行服務(wù)的目標(biāo)又近了一步?！?/p>

德國(guó)電信技術(shù)架構(gòu)與創(chuàng)新高級(jí)副總裁Kaniz Mahdi表示：“德國(guó)電信繼續(xù)與合作伙伴一起推動(dòng)創(chuàng)新，發(fā)展我們的5G網(wǎng)絡(luò)，挖掘其以人為本的應(yīng)用潛力。用于Vay遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的L4S盡現(xiàn)體驗(yàn)質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)，加快了大規(guī)模無(wú)人駕駛出行服務(wù)時(shí)代的到來(lái)。L4S、網(wǎng)絡(luò)切片和5G工具箱中的其他先進(jìn)功能將在為個(gè)人用戶和企業(yè)用戶提供全新創(chuàng)新服務(wù)方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用。”

愛(ài)立信網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品領(lǐng)域負(fù)責(zé)人David Hammarwall表示：“幾年前，我們還無(wú)法想象此次與德國(guó)電信和Vay聯(lián)合開(kāi)展的遠(yuǎn)程駕駛演示中重點(diǎn)展示的能力。這個(gè)創(chuàng)新用例真正展示了能夠通過(guò)5G連接實(shí)時(shí)、安全、可靠地遠(yuǎn)程操控車輛。我們正在不斷挑戰(zhàn)L4S技術(shù)的極限，以此展現(xiàn)愛(ài)立信的時(shí)間關(guān)鍵型通信能力在改變我們工作、生活和社交方式方面的作用。這些能力不僅將極大地提升云游戲、自動(dòng)導(dǎo)航車、無(wú)人機(jī)等現(xiàn)有用例的體驗(yàn)質(zhì)量，還將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)各種新興應(yīng)用，比如運(yùn)營(yíng)商向個(gè)人用戶和企業(yè)用戶提供的AR和VR?！?/p>

更多技術(shù)細(xì)節(jié)

Vay以遠(yuǎn)程駕駛為核心，致力于提供可以替代現(xiàn)有出行服務(wù)的，可持續(xù)、安全的出行服務(wù)，并在保證安全與合規(guī)的前提下，逐步在系統(tǒng)中加入自動(dòng)駕駛功能。

L4S支持在容量有限的網(wǎng)絡(luò)小區(qū)中，使用瞬時(shí)擁堵標(biāo)記，從而通知“時(shí)間關(guān)鍵型應(yīng)用”通過(guò)調(diào)整速率，來(lái)消除擁堵情況。L4S基于IETF標(biāo)準(zhǔn)，目前，3GPP Release 18正在為L(zhǎng)4S制定標(biāo)準(zhǔn)。