近期，為純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)提供電氣化解決方案的英國Equipmake公司推出了一款名為Ampere-220的新一代E-Axle驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)。

日前，在德國斯圖加特舉辦的2023年歐洲電池展（Battery Show Europe2023）上，Equipmake公司推出了最新開發(fā)的新一代E-Axle驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)專為高性能電動汽車設(shè)計(jì)，具有功率密度高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧等特點(diǎn)。新一代E-Axle驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)采用先進(jìn)的三維（3D）打印制造、通過將Equipmake公司自主開發(fā)的碳化硅逆變器和傳動系統(tǒng)集成到一個緊湊型控制單元中，直接為電動汽車的車軸提供動力。

該款E-Axle驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)搭載了Ampere-220電機(jī)，采用輪輻式轉(zhuǎn)子（spoke rotor）設(shè)計(jì)，英國汽車品牌Ariel公司Hipercar車型的電機(jī)也采用了類似的設(shè)計(jì)，車輛性能得到了提升。Ampere-220電機(jī)結(jié)構(gòu)輕巧、工作高效，且制造成本低廉，最大輸出功率為220 kW，最高轉(zhuǎn)速為30 000 r/min。雖然Ampere-220電機(jī)的質(zhì)量不到20 kg，但其功率密度可達(dá)11 kW/kg，是傳統(tǒng)驅(qū)動電機(jī)的2倍多。

Ampere電機(jī)結(jié)合了3D打印技術(shù)，可使電機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)通過3D打印進(jìn)行優(yōu)化，而不是從固體鋼坯中銑削而成，因此材料的利用率非常高。新一代E-Axle驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)還采用了熱效率較高的薄壁設(shè)計(jì)，并對薄壁表面進(jìn)行了精細(xì)加工，與電機(jī)進(jìn)行整體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低了組件數(shù)量。該款驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)具有出色的冷卻能力，整體質(zhì)量較輕且具有低慣量的特點(diǎn)，允許高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

新一代E-Axle驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)綜合了所有必要的電力電子設(shè)備，包括Equipmake公司開發(fā)的高性能碳化硅逆變器和集成傳動系統(tǒng)，形成了結(jié)構(gòu)高度緊湊和體積輕巧的整體，適用于高性能電動汽車。該驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)首次采用兩臺Ampere-220電機(jī)的雙電機(jī)架構(gòu)，峰值輸出功率為440 kW，總質(zhì)量僅為85 kg。

Equipmake公司首席執(zhí)行官（CEO）Ian FOLEY表示，“Equipmake公司一直處于驅(qū)動電機(jī)創(chuàng)新技術(shù)的最前沿，我們的APM系列產(chǎn)品憑借其緊湊、輕巧的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，為各品牌的電動汽車提供領(lǐng)先級功率密度的驅(qū)動電機(jī)。Ampere系列電機(jī)展示了下一代電機(jī)的最新技術(shù)，結(jié)合我們自主開發(fā)的碳化硅逆變器、傳動系統(tǒng)等電子電驅(qū)設(shè)備，開發(fā)了新一代E-Axle驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成在緊湊的控制單元中，可產(chǎn)生極高的動力性能，符合ISO 26262《道路車輛功能安全》標(biāo)準(zhǔn)和汽車安全完整性等級（ASIL D）標(biāo)準(zhǔn)，可為電動跑車制造商提供全面的解決方案，更進(jìn)一步凸顯了Equipmake公司作為汽車行業(yè)最先進(jìn)電氣化系統(tǒng)供應(yīng)商的領(lǐng)先地位?！?/p>

Ampere-220 E-Axle驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)將在Equipmake公司位于美國諾福克市的斯萊特頓總部進(jìn)行設(shè)計(jì)、工程化和制造，該公司可提供完整的電動汽車解決方案，提供從電機(jī)到完全電氣化平臺的所有產(chǎn)品，主要服務(wù)對象為汽車和航空航天領(lǐng)域的OEM制造商。此外，Equipmake公司還可為日益國際化的客戶群設(shè)計(jì)和制造完全集成化的電動公共汽車底盤系統(tǒng)。