高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)目前在路基、路面階段使用壓路機(jī)進(jìn)行路基填筑碾壓、路面壓實(shí)碾壓是公路施工過程中很重要的工藝要求，如何有效的對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行施工過程監(jiān)測(cè)，有效的輔助現(xiàn)場(chǎng)施工管理，這是管理者比較關(guān)注的事宜。

一、總體要求

1）高效的人機(jī)交互

2）無縫的云端支撐

3）靈活的機(jī)群協(xié)同

二、壓路機(jī)智能壓實(shí)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

1）增強(qiáng)施工質(zhì)量

實(shí)時(shí)反饋壓實(shí)參數(shù)，為操作員提供最真實(shí)的壓實(shí)信息和精確指導(dǎo)，從而提升壓實(shí)質(zhì)量。

2）提高效率降低成本

壓實(shí)導(dǎo)航功能將指導(dǎo)操作員進(jìn)行正確的壓實(shí)方法，增加壓實(shí)效率，降低壓實(shí)油耗。

3）增加駕駛舒適性和安全性

提供友好的人機(jī)界面，展示機(jī)群間的工作狀態(tài)，提升駕駛員的視界。

4）提供壓路機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)能力，為機(jī)主提供查看施工過程的另一個(gè)有效的渠道。

三、壓路機(jī)智能壓實(shí)管理系統(tǒng)功能

1）針對(duì)不同材料的智能壓實(shí)管理子系統(tǒng)

根據(jù)碾壓作業(yè)中不同的碾壓材料，可以分為路基填筑碾壓系統(tǒng)、路面水穩(wěn)層碾壓系統(tǒng)、路面瀝青層碾壓系統(tǒng)，每一個(gè)系統(tǒng)都可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)碾壓過程中車輛行駛的速度、壓實(shí)變數(shù)、壓實(shí)信息指標(biāo)。

2）可以實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)與平臺(tái)查看功能

在施工現(xiàn)場(chǎng)壓路機(jī)駕駛室頂部安裝LED顯示屏，可以顯示速度指標(biāo)、壓實(shí)指標(biāo)，在駕駛室安裝高精度主機(jī)及壓實(shí)主機(jī)可以獲取定位信息及壓實(shí)反饋信息，并且通過無線網(wǎng)絡(luò)可以發(fā)送系統(tǒng)至平臺(tái)端進(jìn)行存儲(chǔ)和展示。

3）壓路機(jī)智能壓實(shí)施工指引平板

在壓路機(jī)駕駛室安裝施工指引平板，可以實(shí)時(shí)顯示施工現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)的薄弱區(qū)，可以指導(dǎo)進(jìn)行施工。

4）施工月報(bào)

可以按照以月為單位出具施工月報(bào)，可以實(shí)現(xiàn)在線預(yù)覽，打印及導(dǎo)出報(bào)表功能。

5）統(tǒng)計(jì)分析

可以將現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理，通過大數(shù)據(jù)分析以駕駛艙、圖表方式進(jìn)行展示，便于施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析、決策、管理。

本文由西安智維拓遠(yuǎn)公司小編整理發(fā)布。

審核編輯黃宇