4.交通功能

道路監(jiān)控系統(tǒng)在治安防控和交通管理中發(fā)揮著重要的作用，可以為道路交通狀況監(jiān)控、交通肇事逃逸追捕、刑事治安案件的偵破等提供有價值的線索，從而大大提高交通管理水平和辦案效率。傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)大多以滿足實時監(jiān)看和事后錄像查證為主，大量的監(jiān)控探頭在帶來大量的可用視頻資源的同時，也帶來了嚴峻的信息檢索難題。若想在海量的視頻數(shù)據中去查找某一特定目標對象的話，如果以傳統(tǒng)人工查證的方式，猶如大海撈針，費時費力。

現(xiàn)代交通管理對道路監(jiān)控中的機動車、非機動車、行人進行目標分類和目標特征識別，可以實現(xiàn)視頻的結構化處理，滿足公安、交通管理部門對海量視頻中特定對象的高效查證需求，實現(xiàn)對機動車輛的主動管控，提高視頻資源的利用率。圖24所示為道路慧監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控場景示意圖。

智度大行具有點位多、間距小的優(yōu)勢，更有利于對道路和車輛信息的采集和管理。通過掛載高位攝像頭可以滿足交通部門管理超速、違停等各類違章、違法行為的識別。此外，也可以結合車牌識別，完成道路智能停車場景的構建；通過交通流檢測器可以實時采集、傳遞交通狀態(tài)信息，如車流量、車道平均速度、車道擁堵情況等；通過智慧燈桿可以提高道路的智慧化水平，如對道路積水、障礙等故障信息的監(jiān)測，實現(xiàn)更好的車路協(xié)同。面向未來長期的智慧交通業(yè)務，需要連續(xù)的高速5G網絡覆蓋，沿道路部署車聯(lián)網路側單元（Road Side Unit，RSU）、邊緣計算單元，路側基礎設施需要有足夠的空間位置、市電、傳輸光纖資源，為后續(xù)遠程輔助駕駛、無人駕駛的道路場景做準備，提升道路交通的智能化水平，提高通行效率。

圖2-4道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控場景示意圖