當今新車購買者的重點更多地集中在“ 智能座艙生態(tài)系統(tǒng)體驗”上 ，而不是動力和油耗等傳統(tǒng)功能。汽車行業(yè)已將全連接車載信息娛樂（IVI）系統(tǒng)所提供的觸摸屏顯示器、語音命令和娛樂功能作為優(yōu)先開發(fā)項。

什么是車載信息娛樂系統(tǒng)？

越來越多的終端消費者希望獲得“數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)”體驗?！爸悄茏摗笔擒囕d信息娛樂系統(tǒng)的核心，正在成為OEM及其汽車品牌的關鍵差異化因素。

IVI是車輛系統(tǒng)的組合，用于向車輛乘員提供音頻/視頻接口和控制元件 - 觸摸屏顯示器，按鈕面板，語音命令等。

以下是構(gòu)成“智能座艙”的組件或模塊的簡介：

用戶界面：駕駛員和乘客在屏幕上通過觸摸或旋鈕和撥盤看到和與之交互的內(nèi)容。

音響主機：包括顯示器、外殼、電路板、CD/DVD 播放器、收音機和多個處理器 ——統(tǒng)稱為車輛音響主機。它也是與車輛所有物理輸入的接口，例如音響系統(tǒng)和/或外部攝像頭。

操作系統(tǒng)（OS）： 作為信息娛樂系統(tǒng)的核心，操作系統(tǒng)控制對主機中處理器、內(nèi)存、存儲和顯示器的訪問。

應用程序框架模塊：管理應用程序、導航和與系統(tǒng)交互的所有內(nèi)容，例如文本到語音轉(zhuǎn)換和語音命令。它控制所有應用程序功能以及哪些應用程序可以顯示在音響主機中。

移動集成：使車輛能夠與各種智能手機和設備連接。支持Wi-Fi，藍牙和即插即用程序，例如Google Play的Mirror Link，Apple CarPlay和Android Auto，這些程序?qū)?a href="http://www.makelele.cn/v/tag/107/" target="_blank">手機媒體和應用程序的修改版本導入屏幕。

車載平臺：應用框架和操作系統(tǒng)之間的軟件橋梁，支持多媒體、視頻、導航、音頻、無線電、聲學、軟件更新、云服務等。

根據(jù)行業(yè)研究公司Frost & Sullivan最近的分析 ，到2025年，“聯(lián)網(wǎng)汽車”將占全球汽車市場的近86%。 同年，IVI市場預計將達到427億美元。

但是，IVI系統(tǒng)本身以及第三方應用程序也為網(wǎng)絡犯罪分子創(chuàng)造了許多漏洞。汽車行業(yè)IVI系統(tǒng)的OEM和一級供應商必須努力確保這些系統(tǒng)中的嵌入式代碼符合安全和安保關鍵標準。這樣做有助于避免高昂的召回成本及對品牌聲譽的影響。

網(wǎng)絡攻擊對IVI構(gòu)成嚴重風險

可以說，聯(lián)網(wǎng)的車輛是通過其IVI系統(tǒng)連接到互聯(lián)網(wǎng)的四輪計算機。由于IVI系統(tǒng)是車內(nèi)網(wǎng)絡的一部分，它可以為黑客提供很多易受攻擊的威脅點，他們可能通過控制駕駛員的智能手機并訪問個人數(shù)據(jù)，來操縱車輛安全關鍵系統(tǒng)功能或制造系統(tǒng)更新程序。因此，IVI系統(tǒng)開發(fā)實踐必須遵守編碼標準和指南。

最近對IVI系統(tǒng)發(fā)展有利的兩項舉措是ISO/SAE 21434標準和聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會（UNECE）WP.29法規(guī)。這些標準相輔相成，為汽車行業(yè)確保新一代聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展做好了準備。

ISO/SAE 21434 標準以它的前身 ISO 26262 為基礎 ，后者不包括軟件開發(fā)或子系統(tǒng)。ISO/SAE 21434 側(cè)重于汽車電子產(chǎn)品設計和開發(fā)中固有的網(wǎng)絡安全風險。汽車軟件安全標準提供了一個結(jié)構(gòu)化的流程，以確保在汽車產(chǎn)品的整個生命周期內(nèi)將網(wǎng)絡安全考慮因素納入其中。

與ISO/SAE 21434 不同，WP.29法規(guī)將管理整個供應鏈中的網(wǎng)絡安全風險的責任放在OEM上。

IVI 網(wǎng)絡安全漏洞如何影響 OEM

OEM及其一級供應商需要采取措施避免其IVI嵌入式軟件中漏洞的負面影響，因為攻擊可能會威脅到駕駛員及其乘客的隱私和安全。網(wǎng)絡安全事件可能導致高額的損失，并可能引起車輛召回，最終影響品牌聲譽及企業(yè)生產(chǎn)。

為什么SAST對于IVI系統(tǒng)軟件代碼至關重要

靜態(tài)應用程序安全測試（ SAST ） 軟件測試方法可檢查和分析應用程序源代碼、字節(jié)代碼和二進制文件的編碼和設計條件，以發(fā)現(xiàn) IVI 系統(tǒng)軟件中的安全漏洞。SAST背后的工作機制是一個靜態(tài)分析工具，用于檢查設計和編碼缺陷。

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