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新能源汽車線束連接新變革,合金材料扮演什么角色?

博威合金 ? 2023-01-06 09:58 ? 次閱讀
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新能源汽車正將傳統(tǒng)汽車從機(jī)械化轉(zhuǎn)向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化,而這帶來(lái)了汽車傳感器、控制器等內(nèi)外配套的更新升級(jí)。其中,汽車線束連接器廠商也正以技術(shù)和資本迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。面對(duì)巨大的市場(chǎng)潛力,汽車線束上下游產(chǎn)業(yè)鏈將迎來(lái)全新的布局。

在此契機(jī)下,12月22日,由廣東省連接器協(xié)會(huì)主導(dǎo)的“NWCS 2022新能源汽車線束連接器產(chǎn)業(yè)投資高峰論壇”于廣東東莞召開(kāi)。論壇以“掌握千億市場(chǎng)規(guī)模技術(shù)發(fā)展大方向”為主題,通過(guò)展示新能源汽車線束連接器產(chǎn)業(yè)新技術(shù)與應(yīng)用,共同探討未來(lái)技術(shù)發(fā)展大趨勢(shì),全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)升級(jí)。合金材料作為線束線纜連接的關(guān)鍵部件,論壇上,博威合金帶來(lái)了《新能源汽車連接器用高性能銅合金解決方案》演講,進(jìn)一步分享了材料在汽車智能化時(shí)代下扮演的重要角色。

01新能源汽車材料需求旺盛

據(jù)調(diào)查,2022-2026年國(guó)內(nèi)新能源汽車市市場(chǎng)產(chǎn)量將實(shí)現(xiàn)量級(jí)突破。其中,插電式混合動(dòng)力汽車到2026年預(yù)計(jì)有160萬(wàn)臺(tái),而純電動(dòng)汽車將達(dá)到1440萬(wàn)臺(tái)。而互聯(lián)系統(tǒng)和電纜/線束及其部件材料作為汽車整車動(dòng)力、網(wǎng)絡(luò)連接的核心組成,也將進(jìn)一步釋放規(guī)模級(jí)市場(chǎng)潛力。此外,據(jù)廣東省連接器協(xié)會(huì)新能源技術(shù)產(chǎn)研中心預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2025年,新能源汽車線束連接器規(guī)模預(yù)計(jì)能突破500億,技術(shù)附加值預(yù)計(jì)能提升150%。

不同于傳統(tǒng)汽車,新能源汽車智能化、集成化程度高,整體對(duì)大部分連接器線纜及其材料提出了更高需求。博威合金在長(zhǎng)期的應(yīng)用、研發(fā)以及測(cè)試工作中,特別關(guān)注到汽車穩(wěn)定、高效的連接與材料的強(qiáng)度、導(dǎo)電和導(dǎo)熱率、應(yīng)力松弛等參數(shù)聯(lián)系緊密。比如:汽車信號(hào)連接母端應(yīng)用,需要關(guān)注材料高屈服強(qiáng)度、高折彎/成型性能、良好的鍍層性能、中等導(dǎo)電與良好的抗應(yīng)力松弛表現(xiàn)。比如:汽車信號(hào)連接器公端應(yīng)用,需要關(guān)注材料中等屈服強(qiáng)度、中等導(dǎo)電、高成型性能、良好的鍍層與沖壓性能等維度。

02博威合金X新能源汽車線束選材

博威材料:boway 18160

boway 18160解決了連接器接大電流傳輸條件下的溫升高、接觸力衰減大的問(wèn)題,是新能源汽車電源傳輸?shù)睦硐脒x材。

材料性能亮點(diǎn)

高導(dǎo)電:導(dǎo)電率突破80%IACS,可高達(dá)88%IACS;

高強(qiáng)度:抗拉強(qiáng)度高可至600MPa以上;耐高溫:抗高溫軟化、抗應(yīng)力松弛性能良好。

博威材料:boway 70250

boway 70250通過(guò)特殊工藝制程,改善Press-Fit連接的插入力和拔出力,有效提升了接觸穩(wěn)定性,解決了壓接端子接觸不可靠問(wèn)題,滿足汽車電子控制單元用端子用材要求。

材料性能亮點(diǎn)

超高強(qiáng)度:抗拉強(qiáng)度突破850MPa,確保連接可靠;中等導(dǎo)電:導(dǎo)電率35-60%IACS,確保信號(hào)傳輸?shù)脱訒r(shí);耐高溫:抗高溫軟化、抗應(yīng)力松弛性能優(yōu)異。

03博威合金增值服務(wù)

材料表面鍍層

博威合金可提供熱浸鍍與電鍍形式,在材料表面做鍍鎳、錫以及回流焊等處理,并且能提供不同厚度范圍的鍍層方案,材料可提供穩(wěn)定的接觸阻抗、耐磨性以及低接觸力。
材料多樣化包裝可根據(jù)實(shí)際需求與使用效率等,提供橫向以及縱向多連卷、盤式等多樣化的包裝形式。

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配圖來(lái)源:現(xiàn)場(chǎng)照來(lái)源廣東省連接器協(xié)會(huì)

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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