一圖讀懂 | 512時代，北醒AD2激光雷達如何賦能安全智能駕駛
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
智能駕駛
+關注
關注
5文章
3014瀏覽量
51307 -
激光雷達
+關注
關注
980文章
4483瀏覽量
196623
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
禾賽科技與九識智能簽訂20萬顆激光雷達獨家定點
3 月 13 日，全球激光雷達領導者禾賽科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）宣布，與九識智能簽訂 20 萬顆激光雷達獨家定點。九識智能最新
速騰聚創(chuàng)千線級激光雷達組合獲百度蘿卜快跑獨家定點
的 激光雷達獨家供應商 。此次合作標志著速騰聚創(chuàng)在高速增長的Robotaxi賽道再下一城，其高性能激光雷達解決方案將深度賦能百度無人
【科研動態(tài)】新一代集成光子FMCW激光雷達光源的設計框架與性能權衡
，F(xiàn)MCW激光雷達通過多普勒頻移可直接獲取目標速度信息，在復雜環(huán)境中對環(huán)境光和多徑干擾的敏感性更低，這使其在自動駕駛安全決策、航天器交會對接、工業(yè)精密計量等關鍵場
自動駕駛激光雷達會傷害人體嗎？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術的普及，激光雷達的使用也越來越多?，F(xiàn)在我們很容易就看到搭載激光雷達的車輛在路上行駛。很多人聽到“激光”后總會有
激光雷達賦能：解鎖割草機器人全場景工作新可能
智能割草機行業(yè)的下半場，競爭的核心不再是價格，而是技術深度與場景適配能力。激光雷達技術正打破傳統(tǒng)感知方案的局限，推動行業(yè)從“無邊界”向“全智能”跨越，讓更多用戶享受到科技帶來的便捷體驗。未來，隨著技術的持續(xù)迭代與生態(tài)的不斷完善，
如何為自動駕駛汽車選擇一款合適的激光雷達？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在很多自動駕駛的車輛上，都加裝了激光雷達（LiDAR），激光雷達是一種用激光測距離的傳感器。它會往周圍發(fā)
禾賽科技與理想汽車續(xù)簽激光雷達合作
今日，全球激光雷達領先企業(yè)禾賽科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）正式宣布獲得理想汽車全新一代輔助駕駛平臺全系車型激光雷達定點，包括 L 系列、 i 系列和 MEGA
北醒發(fā)布新一代水下單點激光雷達TF-UW500
作為深耕激光雷達領域 10 年的 “感知探索者”，北醒的產品已覆蓋從空中無人機到地面機器人的眾多場景。隨著泳池清潔機器人行業(yè)走向規(guī)?；?，我們的感知視野也進一步延伸至水下，并且已經為泳池
自動駕駛里的激光雷達有何作用？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]激光雷達（LiDAR）是一款把光當“尺子”來量距離的一類傳感器，在自動駕駛里負責“看清三維形狀和距離”。它和攝像頭、毫米波
800線全球最高！禾賽新一代高性能激光雷達首發(fā)亮相：艙內可用
在2025慕尼黑車展期間，禾賽科技最新一代高性能激光雷達產品組合正式亮相，包含車規(guī)級800線超遠距激光雷達ETX、新一代純固態(tài)車規(guī)級補盲雷達
從自動駕駛到具身智能，激光雷達緣何一邊被嫌棄，一邊被追捧？
自從自動駕駛被提出，激光雷達就一直處于技術討論的中央，雖然在自動駕駛技術發(fā)展過程中，也出現(xiàn)了關于純視覺的討論，但激光雷達依然是被很多廠商所采
最高1080線，600米測距！三大激光雷達新品齊發(fā)
? 電子發(fā)燒友網綜合報道 最近圖達通Seyond在上海車展上展出了三款激光雷達新品，包括獵鷹K3、靈雀E2與蜂鳥D1，為L2/L3級輔助駕駛
激光雷達調研紀要
、長安已跟上，廣汽、上汽等后續(xù)也可能加入，但具體配置情況因各車企方案而異。 不同級別自動駕駛配置差異： L3級自動駕駛因需安全冗余，會配備多顆激光雷達以實現(xiàn)360度或270度覆蓋，
鐳神智能激光雷達飛行汽車/eVTOL避障系統(tǒng)解決方案—開啟低空安全飛行新未來
障行業(yè)應用解決方案，以精準感知、快速響應和超遠測距為核心優(yōu)勢，為飛行汽車的安全航行保駕護航。核心技術：激光雷達賦能三維感知，精準預判風險鐳神智能
愛普生高精度車規(guī)晶振助力激光雷達自動駕駛
在自動駕駛技術快速落地的今天，激光雷達作為車輛的“智慧之眼”，其測距精度與可靠性直接決定了自動駕駛系統(tǒng)的安全上限。而在這雙“眼睛”的核心，愛普生（EPSON）的高精度車規(guī)晶振以卓越性能
工商網監(jiān)
評論