在道路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)中，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用了先進(jìn)的光電技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模式識(shí)別技術(shù)對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別儲(chǔ)存，能夠提供兼具現(xiàn)場(chǎng)全景及辨別車(chē)輛的細(xì)節(jié)特征的圖像信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路運(yùn)行車(chē)輛的構(gòu)成、流量分布進(jìn)行常年不間斷的自動(dòng)記錄來(lái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。而在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，常常需要對(duì)高速信號(hào)進(jìn)行采集與處理，且數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)的精度要求還非常高。因此，本文推薦芯熾SC1083模數(shù)轉(zhuǎn)換器用于道路車(chē)輛信息的采集。

芯熾SC1083為高速、單通道、微處理器兼容型、8位模數(shù)轉(zhuǎn)換器，最大吞吐量為2MSPS，三款器件都內(nèi)置一個(gè) 2.5V片內(nèi)基準(zhǔn)電壓源、一個(gè)采樣保持放大器、一個(gè) 8 位半快速型（half-flash）ADC和一個(gè)高速并行接口。

SC1083模塊示意圖

SC1083將轉(zhuǎn)換啟動(dòng)與關(guān)斷功能結(jié)合在CONVST引腳上，可實(shí)現(xiàn)在一次轉(zhuǎn)換結(jié)束時(shí)自動(dòng)關(guān)斷的獨(dú)特省電模式。當(dāng)轉(zhuǎn)換結(jié)束，即EOC（轉(zhuǎn)換結(jié)束）信號(hào)變?yōu)楦唠娖胶螅瑫?huì)對(duì)CONVST引腳上的邏輯電平進(jìn)行采樣。如果它在該點(diǎn)為邏輯低電平，則ADC關(guān)斷。SC1083還具有單獨(dú)的關(guān)斷引腳。

芯熾SC1083模數(shù)轉(zhuǎn)換器的性能特征如下：

1、SC1083為單端模擬輸入通道，并提供輸入偏移調(diào)節(jié)；

2、SC1083在采樣時(shí)提供最高10MHz輸入頻率時(shí)的信噪比性能；

3、SC1083在轉(zhuǎn)換結(jié)束時(shí)將會(huì)自動(dòng)關(guān)斷；

4、SC1083片內(nèi)基準(zhǔn)電壓源（2.5V）；

5、SC1083具有較寬的工作電壓范圍：3V-5V；

6、SC1083采用靈活的并行接口，可方便地與微處理器和DSP進(jìn)行接口；

7、SC1083采用緊縮小型封裝TSSOP-20；

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