現(xiàn)代汽車中越來越多電子設(shè)備的應(yīng)用,一方面提高了汽車的舒適性,但同時(shí)也對(duì)汽車的安全性提出了新的要求。例如汽車的電動(dòng)車窗,由于電動(dòng)車窗中自動(dòng)功能的引入,使得車窗在自動(dòng)上升的過程中,有夾傷乘客的危險(xiǎn),考慮到電動(dòng)車窗存在的潛在危險(xiǎn),一般在具有自動(dòng)關(guān)閉功能的電動(dòng)車窗上增加防夾功能。
從下圖可以看出,該系統(tǒng)是利用霍爾信號(hào)個(gè)數(shù)判斷車窗的位置,采用了中科阿爾法AH504的霍爾信號(hào)脈寬檢測(cè)防夾力,使系統(tǒng)具有良好的防夾功能,可靠性高。

防夾的特性要求在設(shè)計(jì)防夾電動(dòng)車窗的時(shí)候,要連續(xù)地監(jiān)測(cè)電動(dòng)機(jī)速度、電機(jī)電流以及玻璃的位置,從而確定電動(dòng)車窗是否進(jìn)入防夾區(qū),是否遇到障礙物,以決定是否對(duì)電動(dòng)車窗實(shí)施防夾。
該系統(tǒng)采用的是普通的整流式電動(dòng)機(jī),由動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩組繞向不同的磁場線圈,通過開關(guān)的控制可做正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)升降。在電機(jī)系統(tǒng)(上圖)中埋植磁環(huán),通過電子模塊中植入的AH504霍爾傳感器感應(yīng)磁場。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)1周,將使霍爾傳感器產(chǎn)生方波脈沖信號(hào),利用MCU內(nèi)部時(shí)鐘模塊的輸入捕提功能捕提信號(hào)個(gè)數(shù),從而確定電動(dòng)車窗的位置。

AH504是一款基于BCDMOS技術(shù)設(shè)計(jì)的高靈敏度雙極霍爾開關(guān),芯片包括溫度補(bǔ)償、比較器和輸出驅(qū)動(dòng)器。此外,機(jī)械應(yīng)力對(duì)芯片的磁性參數(shù)影響很小,適用于嚴(yán)苛的工業(yè)環(huán)境和汽車應(yīng)用,且符合AEC-Q100汽車電子行業(yè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
霍爾開關(guān)AH504性能優(yōu)勢(shì):
?低功耗2.5mA,工作電壓為2.7V~30V;
?ESD高達(dá)±12KV,有較強(qiáng)的抗機(jī)械應(yīng)力特性;
?溫度范圍:-40℃~150℃;
?電源引腳具有反向電壓保護(hù);
?有三種封裝形式:TO92S、Small-SOT23、SOT23-3L;
注:如涉及作品版權(quán)問題,請(qǐng)聯(lián)系刪除。
-
電動(dòng)車
+關(guān)注
關(guān)注
74文章
3125瀏覽量
118575 -
霍爾開關(guān)
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
417瀏覽量
25116 -
國芯思辰
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
1184瀏覽量
2385
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
汽車天窗防夾新方案:高可靠性霍爾技術(shù)
艾德克斯電子負(fù)載測(cè)試電動(dòng)車窗防夾功能
IT8811直流電子負(fù)載測(cè)試電動(dòng)車窗防夾功能過程
求問大神們,為何電動(dòng)車霍爾信號(hào)無法采集?
霍爾微電子HAL3471全極霍爾開關(guān)在水表電表中應(yīng)用
DH188在天窗防夾電機(jī)中的應(yīng)用
霍爾IC在電動(dòng)晾衣架中的應(yīng)用與原理分析
霍爾IC在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理
霍爾IC在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理
DIY雅迪電動(dòng)車鋰電池保護(hù)板的選擇
國芯思辰|同步采樣24位模數(shù)轉(zhuǎn)換器軟硬件替換ADS1174應(yīng)用于關(guān)口表
國芯思辰 |霍爾開關(guān)AH504可兼容HAL1504用于汽車電動(dòng)車窗防夾設(shè)計(jì)
評(píng)論