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MEAS扭矩傳感器應用原理

廣州工控傳感科技有限公司 ? 2023-05-17 16:08 ? 次閱讀
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大家好,我是【廣州工控傳感★科技】MEAS扭矩傳感器事業(yè)部,張工。

動態(tài)扭矩 – 高精度,內置放大,體積小,低慣性,可測量角度及角速度,能防止高強度的電磁干擾,是速度3000以下理想的測試儀器。

CD1140量程:0.05 ~ 20000N.m

CD1050量程:+/- 5 ~ +/-7000N.m

CD1095量程:+/- 5 ~ +/-2500N.m

CD1110量程:+/-0.05 ~ +/-2N.m


靜態(tài)扭矩類型高精度非旋轉反扭矩傳感器 --利用金屬應變片能有效地將高溫引起的測試誤差消除。

CS1120量程:+/-5 ~ +/-2500 N.m

CS1210量程:+/-160 ~ +/-10000 N.m

CS1120量程:+/-5 ~ +/-7000 N.m


1、CD1140動態(tài)旋轉扭傳感器


量程由0.05到 20 000 N.m
動態(tài)應用可達37000轉速度

高精度非接觸式

單端電源供電,內置放大器外形小,轉動慣性低

可定制角度和角速度測量功能

2、CD1095扭矩傳感器

動態(tài)應用可達3000轉

通過軸孔安裝

提供內置放大器(高輸出)

3、CS1060靜態(tài)扭矩傳感器


靜態(tài)測量

方形軸端安裝

提供內置放大器(高輸出)

4、CS1120扭矩傳感器


靜態(tài)測量

通過栓槽軸安裝

提供內置放大器(高輸出)

5、CS1210 靜態(tài)扭矩傳感器


靜態(tài)測量

高強度零件設計和應變片安裝將橫向效應最大限度消除

采用突緣設計

提供內置放大器(高輸出)

6、CD1124動態(tài)扭矩傳感器

?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0614%2F838a05e4j00rdg91q007ld000fk00hfp.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg


卡車路試:變速箱到軸的傳送扭矩

離合器扭矩傳輸

量程:10到40KNm

動態(tài)測量

模擬測試或路面測試

遙感信號傳送

35mm地軸長-小外形

通過感應為傳感器供電

并聯自測功能

7、CD1151,CD1155,CD1157扭矩傳感器

?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0614%2Fc50a8b18j00rdg91z005dd000hr00a1p.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg


8、CD1157扭矩傳感器

用于非接觸式傳感器信號傳輸

轉速可高達25000 RPM

測量范圍:1500 N.m

激勵電壓: 24 Vdc ±4 Vdc

輸出: ±10Vdc

線性及回差誤差:± 0.5% F.S


- 脈沖編碼調制傳輸技術: 13.56 MHz

- 分辨率達到: 12 或 16 bit

- 采樣頻率: 14000 (可以52信道同時發(fā)送)

- 測量范圍可選,通過電腦自動清零

- 通過定子進行電磁感應供電,內部不帶電池

- 測量輸出: 模擬信號 (0-10 V, 0-20 mA) 或 CAN, USB, RS232信號格式

- 使用溫度范圍: -40 ~ +85°C (可達 180°C)

- 用于飛機測試設備

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