據彭博社報道，美國最大的汽車貿易機構主張說，拜登政府提出的通過嚴格的新的尾氣排放限制來防止汽車公害的提議不合適，也不能達到原定于2032年的時限。

在美國銷售的幾乎所有新車和卡車制造企業(yè)的代表——位于華盛頓的汽車革新聯盟（alliance for automotive innovation）計劃向環(huán)境保護廳提交一份報告，譴責到2032年為止限制每英里82克二氧化碳排放量的提案。

游說團體在向環(huán)境部提出之前的6月28日表示：“這樣的限制在一定時間內是不合理的，也不可能實現?！?/p>

環(huán)境論者表示歡迎說，新規(guī)定是為了到2032年為止銷售的3輛汽車及輕型卡車中，有2輛是電動汽車。但汽車公司警告說，這將導致價格上漲，汽車購買者的選擇權將減少。

汽車聯盟表示，美國總統拜登簽署的實施2022年通貨膨脹下調法案的新規(guī)則，不僅是電動汽車應用的障礙物，也是滿足更嚴格排放要求的障礙物。例如，世貿組織的一篇評論指責環(huán)保局的建議依賴于關于電動汽車電池使用的主要礦物的可用性和加工的可疑假設。為使電動汽車全額免除消費稅，要求從與美國簽訂自由貿易協定的國家供應電池使用的礦物。