7月7日，在2023世界人工智能大會(huì)智能社會(huì)論壇上，百度與同濟(jì)大學(xué)共同發(fā)布了國(guó)內(nèi)首份《面向新商業(yè)模式的高級(jí)別自動(dòng)駕駛法律責(zé)任白皮書》。白皮書就“法律如何回應(yīng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛責(zé)任制度”問題進(jìn)行了深入探討。

自動(dòng)駕駛發(fā)生了交通事故如何判定責(zé)任？影響因素有哪些？各相關(guān)方應(yīng)該承擔(dān)怎樣的責(zé)任？針對(duì)一系列自動(dòng)駕駛法律責(zé)任的劃分問題，《面向新商業(yè)模式的高級(jí)別自動(dòng)駕駛法律責(zé)任白皮書》從實(shí)際出發(fā)，考察了域外國(guó)家自動(dòng)駕駛致害的民事責(zé)任分配規(guī)則，回應(yīng)了我國(guó)自動(dòng)駕駛致害的責(zé)任分配和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。

白皮書提出，對(duì)于因自動(dòng)駕駛汽車之故造成的侵權(quán)損害，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建以運(yùn)營(yíng)商為中心的責(zé)任鏈條，并設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)保險(xiǎn)。在責(zé)任鏈條中，被侵權(quán)人可以向鏈條中最近的責(zé)任主體主張賠償，責(zé)任主體亦可向鏈條上下游主體追償。這樣有利于迅速賠償被侵權(quán)人，解決道路交通糾紛。

同濟(jì)大學(xué)法學(xué)院副教授、上海市人工智能社會(huì)治理協(xié)同創(chuàng)新中心研究員陳吉棟表示：“各界對(duì)于自動(dòng)駕駛風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂，不僅需要對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)本質(zhì)的研究，也需要風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任的互動(dòng)，設(shè)定包含事故處理、歸責(zé)原則、損害救濟(jì)在內(nèi)的責(zé)任制度，白皮書結(jié)合技術(shù)特征與商業(yè)模式對(duì)這一問題進(jìn)行了系統(tǒng)研究。期待白皮書對(duì)于責(zé)任制度和自動(dòng)駕駛立法有所幫助 ”。

百度副總裁吳夢(mèng)漪表示：“自動(dòng)駕駛車輛導(dǎo)致的侵權(quán)損害的責(zé)任分配和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)是整個(gè)行業(yè)面臨的共同問題，也是任何一家有責(zé)任感的企業(yè)必須應(yīng)答的考題。我們希望通過這份白皮書展示行業(yè)共性問題，促進(jìn)更多關(guān)于自動(dòng)駕駛法律責(zé)任制度的討論，并能夠?yàn)樾袠I(yè)實(shí)踐提供有益參考?！?/p>

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，高級(jí)別自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為智能社會(huì)的重要組成部分。以百度為例，目前，百度蘿卜快跑全無人自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)及測(cè)試城市已覆蓋北京、武漢、重慶、深圳、上海。從訂單數(shù)量來看，截至2023年一季度訂單總量已超過200萬，穩(wěn)居全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商。百度L4自動(dòng)駕駛安全運(yùn)營(yíng)測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)已經(jīng)超過6000萬公里，百度將推動(dòng)加快全無人自動(dòng)駕駛商業(yè)模式的探索，為規(guī)范行業(yè)創(chuàng)新和商業(yè)運(yùn)營(yíng)做好指引。2023年蘿卜快跑將擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，著力打造全球最大無人駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)區(qū)。

在自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，如何合理分配科技進(jìn)步衍生的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，確立公平、合理的自動(dòng)駕駛致害責(zé)任分配制度，引導(dǎo)、保障與促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以及健全完善“以人為本”的智能社會(huì)治理體系，成為了產(chǎn)業(yè)和法學(xué)界共同關(guān)注的問題。此次發(fā)布的白皮書旨在為行業(yè)提供參考和啟示，同時(shí)也呼吁更多專家、企業(yè)和相關(guān)機(jī)構(gòu)共同參與討論和研究自動(dòng)駕駛法律責(zé)任制度，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的健康發(fā)展，為構(gòu)建智能社會(huì)提供有力支持。