近日，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織道路車(chē)輛委員會(huì)電氣、電子部件及通用系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì) (ISO/TC22/SC32) 在英國(guó)倫敦召開(kāi)了2023年度會(huì)議。

據(jù)了解，本次會(huì)議中，由中國(guó)牽頭/聯(lián)合牽頭提出的3項(xiàng)與汽車(chē)?yán)走_(dá)PWI項(xiàng)目獲得重大進(jìn)展，3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別為ISO/PWI 13228《道路車(chē)輛激光雷達(dá)試驗(yàn)方法》、ISO/PWI 13389《道路車(chē)輛外部感知毫米波雷達(dá)探測(cè)性能試驗(yàn)方法》、ISO/PWI 13377《道路車(chē)輛毫米波雷達(dá)的協(xié)同干擾抑制》。

會(huì)議討論并決議如下：

1.如果IS 13228和IS 13389的NP和TR 13377的CIB獲得批準(zhǔn)，SC32支持新項(xiàng)目IS 13228、IS 13389和TR 13377計(jì)劃；

2.如果IS 13228、IS 13389和TR 13377三個(gè)項(xiàng)目中的任何一項(xiàng)獲得批準(zhǔn)，SC32同意將3個(gè)AHG合并，成立一個(gè)新WG。

注：

TC：技術(shù)委員會(huì)

TC22：道路技術(shù)委員會(huì)

SC32：車(chē)輛電氣、電子部件及通用系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì)

IS 13228：隸屬于ISO/PWI 13228《道路車(chē)輛 激光雷達(dá)試驗(yàn)方法》

IS 13389：隸屬于ISO/PWI 13389《道路車(chē)輛 外部感知毫米波雷達(dá)探測(cè)性能試驗(yàn)方法》

TR 13377：隸屬于ISO/PWI 13377《道路車(chē)輛 毫米波雷達(dá)的協(xié)同干擾抑制》

NP：New work item proposal（新項(xiàng)目提案）

CIB：Committee internal ballot（委員會(huì)內(nèi)部投票）

AHG：工作組，負(fù)責(zé)研究特定技術(shù)/管理問(wèn)題

WG：工作組，負(fù)責(zé)制修訂一項(xiàng)或多項(xiàng)新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

圖源：(ISO/TC22/SC32)年度會(huì)議

很明顯，我國(guó)作為ISO/PWI 13389及ISO/PWI 13377的牽頭制定方，一方面標(biāo)志著我國(guó)毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)已足夠成熟，并得到國(guó)際認(rèn)可；另一方面標(biāo)志著我國(guó)毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)正與國(guó)際接軌，未來(lái)對(duì)國(guó)內(nèi)外的技術(shù)合作交流，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品出海等都會(huì)產(chǎn)生積極影響。

據(jù)悉，ISO車(chē)載毫米波雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，于2021年6月在SC32年會(huì)上提交提案，2022年2月批準(zhǔn)成立AHG3工作組。AHG3工作組由中方牽頭發(fā)起，其中楚航科技擔(dān)任組長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外30余名專家參與共同推進(jìn)。一年后，工作組在2022年11月至2023年3月，形成標(biāo)準(zhǔn)框架初始版本，并在2023年5月至6月，開(kāi)始提出立項(xiàng)方案，進(jìn)一步介紹了標(biāo)準(zhǔn)范圍、目的以及標(biāo)準(zhǔn)框架。

值得一提的是，雖然以上毫米波雷達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)車(chē)端、路端應(yīng)用，但未來(lái)隨著康養(yǎng)、家居等市場(chǎng)逐漸增大，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)制訂需求也會(huì)如期而至，而屆時(shí)，相信我國(guó)相關(guān)企業(yè)同樣會(huì)拿到牽頭/聯(lián)合牽頭的名額，為毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。

另一方面，想必關(guān)注該產(chǎn)業(yè)的讀者同樣好奇，我國(guó)最近毫米波雷達(dá)的產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展情況如何？車(chē)載、康養(yǎng)、家居市場(chǎng)的體量如何？相關(guān)企業(yè)都在朝哪些方向做研發(fā)？

筆者也從上市公司最近的公告中捕捉到一些信息：

神通科技

有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：公司毫米波雷達(dá)可應(yīng)用于人形機(jī)器人么？

神通科技6月27日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司毫米波雷達(dá)透鏡目前主要應(yīng)用于汽車(chē)，相關(guān)信息請(qǐng)您參考公司在指定信息披露媒體上發(fā)布的有關(guān)公告。

中鼎股份

有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)貴公司是否有毫米波雷達(dá)業(yè)務(wù)？如果有請(qǐng)?jiān)敿?xì)介紹一下具體情況！

中鼎股份7月7日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司根據(jù)相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，對(duì)蘇州豪米波公司進(jìn)行戰(zhàn)略投資。蘇州豪米波產(chǎn)品主要有車(chē)載毫米波雷達(dá)及智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS。此外，蘇州豪米波還可提供智能交通雷達(dá)、智能安防雷達(dá)、智能家居雷達(dá)等產(chǎn)品。

聯(lián)合光電

有投資者向聯(lián)合光電提問(wèn)，貴司是否擁有4D成像毫米波雷達(dá)產(chǎn)品？

7月10日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，在智能駕駛領(lǐng)域，公司主要產(chǎn)品包括車(chē)載鏡頭、毫米波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)相關(guān)產(chǎn)品、AR-HUD相關(guān)產(chǎn)品、車(chē)內(nèi)投影產(chǎn)品等，相關(guān)產(chǎn)品憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)已獲得比亞迪、蔚來(lái)、吉麥、江淮等多家汽車(chē)廠商定點(diǎn)。其中，公司的毫米波雷達(dá)及其相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)品技術(shù)成熟，公司已儲(chǔ)備了4D毫米波雷達(dá)的相關(guān)技術(shù)，現(xiàn)取得一定的研發(fā)成果并出樣品，處于持續(xù)研發(fā)過(guò)程中。

雷科防務(wù)

有投資者向雷科防務(wù)提問(wèn)：貴公司在無(wú)人駕駛領(lǐng)域有哪些技術(shù)儲(chǔ)備和相關(guān)的產(chǎn)品？

公司回答表示，公司在智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)方向拓展了智能網(wǎng)聯(lián)仿真測(cè)試業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)涉及到毫米波雷達(dá)研發(fā)、定檢測(cè)量、產(chǎn)線生產(chǎn)、ADAS測(cè)試、EMC測(cè)試等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。公司在智能網(wǎng)聯(lián)仿真測(cè)試領(lǐng)域自主研發(fā)了系列化車(chē)載毫米波雷達(dá)目標(biāo)模擬器，并推出了ADAS相關(guān)仿真測(cè)試解決方案，目前該業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)閲?guó)內(nèi)多家主機(jī)廠、毫米波雷達(dá)研發(fā)廠商、計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供產(chǎn)品和解決方案服務(wù)。

但當(dāng)然，以上公開(kāi)信息也只代表了部分企業(yè)和市場(chǎng)，或無(wú)法完全代表毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。于是，為了解該產(chǎn)業(yè)的更多信息，筆者找到了一個(gè)好去處，那就是IOTE·2023 深圳智能傳感與嵌入式技術(shù)應(yīng)用高峰論壇——毫米波雷達(dá)專場(chǎng)！

本次論壇將在2023年9月21日于深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）舉辦。特邀多位毫米波雷達(dá)資深從業(yè)者，基于各位對(duì)市場(chǎng)和技術(shù)的認(rèn)知以及擁有的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，為各位提供第一手的專業(yè)信息，以從業(yè)者的第一視角解讀該產(chǎn)業(yè)。