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霍爾電流傳感器在電池組充放電計量中的應(yīng)用

jf_43102042 ? 來源:jf_43102042 ? 作者:jf_43102042 ? 2023-07-14 14:42 ? 次閱讀
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安科瑞 梅岑彬 咨詢家:Acrelmaycbn

1.背景概述

電池管理系統(tǒng)(BMS)安裝于儲能電池組內(nèi),負(fù)責(zé)對儲能電池組進(jìn)行電壓、溫度、電流、容量等信息的采集,實(shí)時狀態(tài)監(jiān)測和故障分析,同時通過CAN總線與PCS、監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)機(jī)通信,實(shí)現(xiàn)對電池進(jìn)行優(yōu)化的充放電管理控制。系統(tǒng)每簇電池組各自配一套電池管理系統(tǒng),能達(dá)到有效和高效地使用每簇儲能電池及整體合理調(diào)配的目的。

BMS具有電池電壓均衡、電池組保護(hù)、熱管理、電池性能的分析診斷等功能。要求能夠?qū)崟r測量蓄電池模塊電壓、充放電電流、溫度和單體電池端電壓、并計算得到的電池內(nèi)阻等參數(shù),通過分析診斷模型,得出單體電池當(dāng)前容量或剩余容量(SOC)的診斷,單體電池健康狀態(tài)(SOH)的診斷、電池組狀態(tài)評估,以及在放電時當(dāng)前狀態(tài)下可持續(xù)放電時間的估算。

2.霍爾電流傳感器AHKC-LS

AHKC-LS是一款開環(huán)電流傳感器,具有安裝方便、體積小,節(jié)省空間、無插入損耗和抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),可以應(yīng)用于電動汽車、交流變速驅(qū)動器、直流電機(jī)驅(qū)動靜態(tài)轉(zhuǎn)換器、通訊電源、不間斷電源 (UPS)。輸入電流5000A以內(nèi)可定制,可雙向計量,精度1級。

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審核編輯 黃宇

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