博世科7月13日晚間發(fā)布公告稱，擬在安徽省寧國(guó)市投建“綠色環(huán)保及環(huán)衛(wèi)裝備生產(chǎn)線項(xiàng)目”和“3萬(wàn)噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項(xiàng)目”，計(jì)劃投資金額不超過(guò)10.38億元。

與此同時(shí)，終止全資子公司科清環(huán)境在廣西北海投建的2萬(wàn)噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項(xiàng)目。

值得一提的是，上述項(xiàng)目是博世科易主寧國(guó)國(guó)資后在當(dāng)?shù)氐氖状瓮顿Y。

01開年易主，兩年虧了10個(gè)億

博世科主營(yíng)環(huán)境綜合治理、專業(yè)技術(shù)服務(wù)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)等業(yè)務(wù)，是廣西第一家創(chuàng)業(yè)板上市公司，在2021年混合所有制改革完成后正式劃歸廣州環(huán)投控股，是其擁有的唯一一家上市企業(yè)。

因此，廣州環(huán)投也對(duì)博世科也曾十分看好。

2021年10月，博世科發(fā)布收購(gòu)報(bào)告書顯示，廣州環(huán)投擬認(rèn)購(gòu)上市公司向特定對(duì)象特定發(fā)行的新股。

博世科稱：廣州環(huán)投收購(gòu)博世科的目的系要出于看好公司所在行業(yè)的發(fā)展前景。

但與美好的愿景相比，博世科的業(yè)績(jī)卻并不如人意，兩年時(shí)間內(nèi)虧損已接近10億元。

年報(bào)顯示，2021年博世科凈虧損5.15億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧；2022年凈虧4.49億元，計(jì)提各類資產(chǎn)減值損失1.04億元。

或由于連年虧損，2022年12月，廣州環(huán)投與寧國(guó)國(guó)控共同簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，擬將其持有的博世科52,198,764 股股份轉(zhuǎn)讓給寧國(guó)國(guó)控。

今年5月，寧國(guó)市國(guó)資委下屬寧國(guó)國(guó)控通過(guò)受讓廣州環(huán)投持有的博世科股份，疊加受托后者持有的上市公司股份表決權(quán)，成為博世科新任控股股東。

博世科也實(shí)際控制人也由廣州國(guó)資變?yōu)閷巼?guó)國(guó)資。

02換新賽道，業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈

此前，博世科收入主要來(lái)自環(huán)境綜合治理、專業(yè)技術(shù)服務(wù)收入、運(yùn)營(yíng)收入等方面，其中環(huán)境綜合治理業(yè)務(wù)收取占比最大，2021年?duì)I收占比68.53%，2022年?duì)I收占比59.70%。

在連續(xù)兩年的業(yè)績(jī)下滑后，博世科著力推動(dòng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，集中優(yōu)勢(shì)資源發(fā)展工業(yè)板塊業(yè)務(wù)，并入局新能源動(dòng)力電池回收等相關(guān)業(yè)務(wù)板塊，并積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)渠道。

2022年8月，博世科與東風(fēng)柳州汽車有限公司、廣西汽車集團(tuán)有限公司合作框架協(xié)議，雙方將共同推進(jìn)在廢舊動(dòng)力電池回收領(lǐng)域內(nèi)的深度合作。

2022年10月，博世科分別與印尼永慶、柳州國(guó)軒簽署合作協(xié)議，在新能源電池回收領(lǐng)域建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

2022年11月，博世科華友鈷業(yè)全資子公司華友新材料簽署協(xié)議，雙方擬在新能源電池回收領(lǐng)域建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

當(dāng)前，電池回收作為新興的藍(lán)海市場(chǎng)吸引了大批企業(yè)的入局，寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、華友鈷業(yè)等相繼下場(chǎng)，市場(chǎng)火熱程度可見一斑。

或受新型市場(chǎng)帶動(dòng)，博世科業(yè)績(jī)出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)。

一季報(bào)顯示：博世科今年一季度其營(yíng)業(yè)收入較同期增長(zhǎng)58.73%，金額達(dá)4.08億元；凈利潤(rùn)91萬(wàn)元，同比比上升100.98%。

由此來(lái)看，其今年的發(fā)展值得期待。