汽車中的電機控制是開發(fā)者們經(jīng)常面對的設計課題，其中也充滿了各種技術(shù)挑戰(zhàn)。

恩智浦推出了一款開箱即用的汽車多電機控制參考設計板MCTPTX1AK324，適用于汽車熱管理系統(tǒng)控制器、電子泵、暖通空調(diào) (HVAC) 等車載目標應用，可以為汽車廠商、供應商和軟件生態(tài)體系合作伙伴應對設計挑戰(zhàn)、加快開發(fā)速度、縮短產(chǎn)品面市時間提供助力！

MCTPTX1AK324三相永磁同步電機控制參考設計板介紹及技術(shù)資源。

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出色的功能特性

MCTPTX1AK324基于32位Arm Cortex-M7 S32K3 MCU，具有FS26功能安全系統(tǒng)基礎芯片、GD3000預驅(qū)動器、HB?2001 H橋，可在低CPU負載下控制多達三個無傳感器的永磁同步電機 ( PMSM)、一個直流電機和四個閥門。

該參考設計板的其它特性包括：

• 支持多達三個永磁同步電機無傳感器磁場定向控制 (FOC)

• 每個PMSM功率高達100W

• 直流電機功率高達20W

• 高邊開關的峰值電流高達5A

• 1個CAN接口

• 1個LIN接口

• 雙核運行模式，降低CPU負載

• 符合ISO 26262標準

MCTPTX1AK324配套的軟件工具包括：

• 汽車數(shù)學和電機控制庫 (AMMCLib)

• 實時驅(qū)動 (RTD)

• 基于模型的設計工具箱 (MBDT)

• FreeMASTER實時調(diào)試工具

• 電機控制應用優(yōu)化 (MCAT) 工具

獨特的價值主張

采用MCTPTX1AK324電機控制參考設計板進行開發(fā)，能夠為開發(fā)者帶來三大優(yōu)勢：

01

滿足汽車級要求

• 符合ISO 26262標準——可達到ASIL B級別

• FS26功能安全系統(tǒng)基礎芯片

• GD3000三相無刷電機預驅(qū)動器，完全適用于8至40V的電壓范圍，兼容12和24V汽車系統(tǒng)

• LIN和高速CAN收發(fā)器

02

縮短設計周期

• 磁場削弱的磁場定向控制 (FOC)，可用于正弦電機類型 (PMSM)

• 可作為非AUTOSAR應用版本中的ANSI C示例

• 在基于S32K3 RTD驅(qū)動程序的S32 Design Studio for S32 Platform上構(gòu)建的示例軟件

• 在Simulink中通過MBDT提供的S32K3電機控制算法

03

提供生態(tài)系統(tǒng)支持

• S32K實時驅(qū)動 (RTD)

• 汽車數(shù)學和電機控制庫 (AMMCLib)

• FreeMASTER和電機控制應用優(yōu)化 (MCAT) 工具

• 基于模型的設計工具箱 (MBDT)

完備的設計資源

MCTPTX1AK324電機控制板為開發(fā)者提供了十分豐富的使能工具和設計資源，我們總結(jié)如下，供大家參考：

相關資料

• MCTPTX1AK324評估板軟件用戶手冊，點擊閱讀>>

• MCTPTX1AK324評估板硬件用戶手冊，點擊閱讀>>

支持論壇

• S32K微控制器，點擊訪問>>

• 基于模型的設計工具箱 (MBDT) ，點擊訪問>>

在線培訓

• S32K324三永磁同步電機控制板介紹培訓（即將推出）

• 使用Simulink在恩智浦S32K上開發(fā)電機控制算法，點擊觀看>>

• 用于電機控制算法開發(fā)的基于模型的設計 (MBDT) 環(huán)境，點擊觀看>>

開發(fā)資源

• S32K324三永磁同步電機控制參考設計板，了解詳情>>

• MCTPTX1AK324評估板原理圖，了解詳情>>

• MCTPTX1AK324評估板設計文件，了解詳情>>

• S32DS IDE for S32 Platform，了解詳情>>

• FreeMASTER調(diào)試工具，了解詳情>>

• 基于模型的設計工具箱 (MBDT) ，了解詳情>>

• 汽車數(shù)學和電機控制庫 (AMMCLib) ，了解詳情>>

• 電機控制應用優(yōu)化 (MCAT) 工具，了解詳情>>

• 實時驅(qū)動 (RTD) ，了解詳情>>

S33K324三相永磁同步電機控制

參考設計板技術(shù)資源指南

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