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3年又3年,UWB到底何時(shí)爆發(fā)

物聯(lián)傳媒 ? 來(lái)源:物聯(lián)傳媒 ? 2023-08-11 16:58 ? 次閱讀
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自2019年下半年,蘋果在iphone中加入U(xiǎn)WB芯片帶火該技術(shù)之后,已超過(guò)3年,接近4年的時(shí)間了。

事實(shí)上,早在20年前,UWB作為一種帶寬很大的通信技術(shù),它的數(shù)據(jù)傳輸能力受到了格外的重視,當(dāng)然,后面因?yàn)楦鞣N原因,在與wifi的競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái)。

除了通信能力,UWB優(yōu)秀的精準(zhǔn)定位與測(cè)距能力也是它的另一把殺手锏,尤其是在大約10來(lái)年前,行業(yè)第一顆定位芯片出來(lái)之后,讓行業(yè)的發(fā)展開(kāi)始規(guī)?;?。

簡(jiǎn)而言之,UWB并不是一項(xiàng)新出來(lái)的技術(shù),只是之前主要用在B端場(chǎng)景,應(yīng)用面也相對(duì)較小,因而,熟知它的人并不多,但蘋果開(kāi)始在手機(jī)以及眾多的智能硬件產(chǎn)品中加入U(xiǎn)WB技術(shù)之后,被認(rèn)為是UWB技術(shù)在C端消費(fèi)電子爆發(fā)的開(kāi)端。

而幾年之后,行業(yè)發(fā)展似乎并沒(méi)有想象中的快,3年又3年,UWB技術(shù)到底何時(shí)爆發(fā),這是很多人關(guān)心的點(diǎn)。

筆者關(guān)注UWB這一技術(shù)也有近10年的時(shí)間,此前完成并發(fā)布了《中國(guó)UWB與藍(lán)牙AoA市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告(2021版)》、《中國(guó)UWB定位技術(shù)企業(yè)級(jí)應(yīng)用市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告(2019版)》兩份市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告。

結(jié)合過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)與當(dāng)下行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,聊聊UWB這個(gè)技術(shù)潛力到底如何。

熟悉UWB技術(shù)的朋友應(yīng)該知道,UWB技術(shù)有三大功能,即:定位與測(cè)距、通信、雷達(dá)三大功能,我們一一展開(kāi)。

定位與測(cè)距:UWB技術(shù)的基本盤

UWB技術(shù)剛出來(lái)的時(shí)候,定位與測(cè)距能力只是它的“副業(yè)”,但目前看來(lái),這個(gè)“副業(yè)”已成為它的“主業(yè)”。

包括蘋果用UWB也是看中它優(yōu)秀的定位與測(cè)距能力,以此開(kāi)發(fā)出尋物與導(dǎo)向的需求。

而UWB定位與測(cè)距這個(gè)功能也可以分為4個(gè)主要的市場(chǎng)。

第一是企業(yè)級(jí)IoT市場(chǎng)

企業(yè)級(jí)IoT市場(chǎng)是目前UWB技術(shù)應(yīng)用最成熟的市場(chǎng),市場(chǎng)上有一大波企業(yè)在做,也有很多落地應(yīng)用。

在《中國(guó)UWB與藍(lán)牙AoA市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告(2021版)》中,我們匯總了市場(chǎng)主要的UWB企業(yè),其中大多數(shù)的業(yè)務(wù)聚焦于企業(yè)級(jí)IoT定位市場(chǎng)。

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來(lái)源:《中國(guó)UWB與藍(lán)牙AoA市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告(2021版)》

該市場(chǎng)目前也處于快速增長(zhǎng)期,根據(jù)我們上個(gè)版本的調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)級(jí)UWB定位應(yīng)用市場(chǎng)產(chǎn)值在2022年超過(guò)了40億元。

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企業(yè)級(jí)IoT市場(chǎng)的特點(diǎn)是項(xiàng)目散,需求多樣,周期長(zhǎng),重維護(hù),對(duì)于目前中小規(guī)模方案商來(lái)說(shuō),卻是一片沃土。

首先,這個(gè)市場(chǎng)有很好的利潤(rùn)率,商業(yè)模式也很清晰,雖然一個(gè)項(xiàng)目的產(chǎn)品量不大,但是整體銷售額比較好,不是一個(gè)拼BOM成本的市場(chǎng)。

其次,是這個(gè)市場(chǎng)碎片,重維護(hù),即便巨頭企業(yè),也沒(méi)有精力做這樣的市場(chǎng),這讓很多中小企業(yè)有良好的發(fā)育機(jī)會(huì)。

但是,這個(gè)市場(chǎng)的缺點(diǎn)也很明顯,那就是規(guī)模擴(kuò)充速度較慢,一個(gè)項(xiàng)目在項(xiàng)目的前期開(kāi)拓,到中間的項(xiàng)目實(shí)施,再到售后維護(hù),都需要有人跟進(jìn),可復(fù)制性較差,并且,還有一個(gè)致命的缺點(diǎn),就是項(xiàng)目與客戶的不可持續(xù)性,一個(gè)項(xiàng)目做完之后,很難在老項(xiàng)目產(chǎn)生持續(xù)性的收益,需要不斷的找新客戶,新項(xiàng)目。

綜合來(lái)看,企業(yè)級(jí)IoT市場(chǎng)目前在煤礦、工業(yè)、司法監(jiān)獄、文娛等領(lǐng)域中有較多的應(yīng)用,企業(yè)級(jí)市場(chǎng)雖然擴(kuò)張速度較慢,但是它的成長(zhǎng)周期長(zhǎng),可以連續(xù)增長(zhǎng)20年甚至更久的時(shí)間。

目前,行業(yè)的頭部企業(yè)業(yè)績(jī)已經(jīng)過(guò)億,而再發(fā)展5-10年,就能達(dá)到上市的級(jí)別。

第二是汽車市場(chǎng)

汽車市場(chǎng)是目前UWB定位與測(cè)距應(yīng)用領(lǐng)域的一個(gè)新興的場(chǎng)景,目前已有寶馬、蔚來(lái)等車企開(kāi)始在使用基于UWB的車鑰匙方式。

一輛車上加上鑰匙需要安裝5-6顆UWB芯片,而每年中國(guó)的新車數(shù)量大約有3000萬(wàn)輛,體量還是很可觀的。

UWB技術(shù)作為無(wú)感開(kāi)門的汽車鑰匙方案相比于藍(lán)牙技術(shù)安全性更好、并且精度更高,相比于NFC,距離更遠(yuǎn),因此,UWB在技術(shù)上是有優(yōu)勢(shì)的。

但是目前比較大的問(wèn)題是安卓手機(jī)還沒(méi)有普及UWB芯片,這會(huì)讓UWB在汽車的應(yīng)用也會(huì)受限。

此外,目前汽車行業(yè)很卷,大家都在想辦法降成本,這或許也會(huì)對(duì)UWB在汽車的普及帶來(lái)一定的影響。

不過(guò)汽車客戶一旦做進(jìn)去了,每年都會(huì)有穩(wěn)定的出貨,這是該市場(chǎng)相比于企業(yè)級(jí)IoT市場(chǎng)一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)。

在汽車市場(chǎng)里面,傳統(tǒng)的tier1企業(yè)也有較強(qiáng)的實(shí)力與話語(yǔ)權(quán),而類似BYD這樣的車企,全產(chǎn)業(yè)鏈都自己做,所以,雖然潛力比較大,但是目前的方案商能有多少機(jī)會(huì)還有待觀察。

第三是手機(jī)市場(chǎng)

智能手機(jī)市場(chǎng)主要是UWB芯片企業(yè)關(guān)注的市場(chǎng),因?yàn)槭謾C(jī)量大,標(biāo)準(zhǔn)化程度也高,手機(jī)的芯片集成度要要求很高。

最近幾年,市場(chǎng)上涌現(xiàn)了一批國(guó)產(chǎn)UWB芯片玩家,而且融資密度也比較大,市場(chǎng)也比較看好這個(gè)市場(chǎng)。

UWB芯片一旦被手機(jī)使用,量就會(huì)很大,每年全球智能手機(jī)出貨量有10多億臺(tái),而中國(guó),每年智能手機(jī)的消費(fèi)量也有數(shù)億臺(tái)。

目前iphone已普及使用UWB,安卓手機(jī)普及速度就慢了很多,手機(jī)里面加UWB芯片有兩種思路。

第一種,就如現(xiàn)在蘋果所做的,專門加一顆“U1”芯片,當(dāng)然這顆芯片的功能也不只是定位與測(cè)距,還有其他的功能,這會(huì)更加豐富智能手機(jī)的功能。

第二種,就是在手機(jī)主控芯片里面加入U(xiǎn)WB功能,就好比現(xiàn)在4G、5G、wifi、藍(lán)牙都直接放進(jìn)了一顆芯片一樣。

對(duì)于第一種方案,新興的芯片廠商還有機(jī)會(huì),如果是第二種方案,市場(chǎng)就會(huì)直接被高通、MTK、華為這樣的企業(yè)直接吃掉。

第四是消費(fèi)級(jí)智能硬件市場(chǎng)

該市場(chǎng)潛力也很大,前幾年,小米的“一指連”讓這個(gè)市場(chǎng)燃起了一把火。

不過(guò)客觀來(lái)說(shuō),消費(fèi)智能硬件市場(chǎng)很依賴手機(jī)的發(fā)展。

首先,智能手機(jī)已經(jīng)相當(dāng)于一個(gè)“中臺(tái)”,消費(fèi)級(jí)場(chǎng)景大多數(shù)時(shí)候讀需要與手機(jī)互動(dòng),也需要用手機(jī)進(jìn)行控制。

其次,是從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō),目前小米、華為、OPPO、vivo等手機(jī)品牌也是市場(chǎng)上最大的幾個(gè)智能硬件廠商,產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)手機(jī)廠商的支持。

在智能硬件市場(chǎng),已經(jīng)有Airtag這類產(chǎn)品的試水,但是更多的需求還有待挖掘。

雷達(dá)功能:UWB技術(shù)的意外之喜

目前雷達(dá)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品在IoT市場(chǎng)上也是一個(gè)熱點(diǎn),不過(guò)市場(chǎng)上關(guān)注更多的是基于毫米波頻段的雷達(dá)技術(shù),因?yàn)椴ㄩL(zhǎng)更短,對(duì)于雷達(dá)監(jiān)測(cè)來(lái)說(shuō),更有優(yōu)勢(shì)。

目前UWB技術(shù)使用的頻段約8-9Ghz,相比于毫米波,頻率稍小,不過(guò)它相比于毫米波雷達(dá),也有一些自己的優(yōu)勢(shì),比如說(shuō),價(jià)格更加便宜,很多時(shí)候,雷達(dá)功能是UWB的一個(gè)附帶功能,比如在汽車?yán)锩?,UWB技術(shù)的“主業(yè)”是做汽車鑰匙,實(shí)現(xiàn)無(wú)感開(kāi)鎖,而“副業(yè)”就是雷達(dá)功能,可以在汽車?yán)锩孀龌铙w檢測(cè)。

如果僅看雷達(dá)功能,UWB的市場(chǎng)開(kāi)拓難度很大,但是作為一個(gè)附帶功能,或許會(huì)讓UWB技術(shù)有更多的接受度。

尤其是當(dāng)UWB產(chǎn)品成為手機(jī)、汽車等產(chǎn)品的標(biāo)配的時(shí)候,雷達(dá)功能也將會(huì)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。

通信能力:或?qū)⒊蔀閁WB技術(shù)命運(yùn)的歸宿

前文也有提到,UWB技術(shù)在20多年前是作為一項(xiàng)通信技術(shù)開(kāi)始進(jìn)入民用市場(chǎng),但是因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度慢,這個(gè)市場(chǎng)被wifi給占有了。

那UWB有沒(méi)有可能重回通信市場(chǎng)呢,個(gè)人認(rèn)為還是很有可能的,主要有以下2個(gè)方面的原因。

第一,市場(chǎng)上新的可用的通信技術(shù)不多,一種新的技術(shù)能夠給IoT市場(chǎng)帶來(lái)新的選擇,面對(duì)復(fù)雜多樣的IoT連接需求,UWB作為連接技術(shù)在某些領(lǐng)域有它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

第二,IoT產(chǎn)品的集成能力越來(lái)越強(qiáng),一旦UWB技術(shù)因?yàn)槎ㄎ粶y(cè)距等能力被植入到手機(jī),汽車等產(chǎn)品里面,那開(kāi)發(fā)它的通信能力,也就是水到渠成的事情。一顆芯片能夠同時(shí)滿足定位測(cè)距、雷達(dá)、通信三大功能,是很有吸引力的。

貴,到底是不是限制產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理由

有部分企業(yè)曾跟筆者抱怨:UWB產(chǎn)品一個(gè)標(biāo)簽幾百塊、一個(gè)基站幾千塊,這么貴的東西,有幾個(gè)廠商用得起?

那么貴到底是不是制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素呢?這個(gè)問(wèn)題得分市場(chǎng)看。

第一個(gè)是出貨量大,標(biāo)準(zhǔn)度高市場(chǎng),這樣可以衡量BOM成本并以此對(duì)產(chǎn)品的成本進(jìn)行優(yōu)化。比如說(shuō)智能手機(jī)市場(chǎng)、消費(fèi)級(jí)智能硬件市場(chǎng)等,很多生產(chǎn)型的企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的定價(jià)就是BOM成本上浮10-20個(gè)點(diǎn)。當(dāng)然,如果是品牌方需要有運(yùn)營(yíng)成本,相應(yīng)的價(jià)格再高一些。

很顯然,目前UWB還沒(méi)有這樣的市場(chǎng),不過(guò)僅從BOM成本而言,占比最大的就行主芯片,市場(chǎng)上的芯片售價(jià)4-5美金/個(gè)。

芯片價(jià)格當(dāng)然可以便宜,前提是得有量,如果能夠達(dá)到wifi的量,相信達(dá)到wifi的價(jià)格也不是難事,所以,BOM成本下降需要有量大的應(yīng)用起來(lái)。

第二個(gè),是碎片化項(xiàng)目制的市場(chǎng),定制程度高。比如說(shuō)企業(yè)IoT市場(chǎng)就是典型的該類型市場(chǎng),這類企業(yè)的產(chǎn)品與方案單價(jià)都賣的比較貴,但看總量,大家僅能養(yǎng)活一個(gè)團(tuán)隊(duì),并沒(méi)有說(shuō)很賺錢,究其原因是該類型企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本高。

首先是人工成本,區(qū)別于生產(chǎn)型企業(yè),這類企業(yè)的員工需要軟件工程師、硬件工程師等高職業(yè)技能的人員為主,人工成本比生產(chǎn)型企業(yè)要高很多。

其次是各種商務(wù)拓展成本,企業(yè)級(jí)項(xiàng)目談下來(lái)需要花費(fèi)很多資源投入,而且還不可復(fù)制,此外,各類營(yíng)銷成本也比較高。

最后,就是部署與項(xiàng)目維護(hù)的成本,UWB項(xiàng)目對(duì)于基站的安裝位置有很多講究,所以,施工部署還需要專人去跟進(jìn),此外,產(chǎn)品賣出去,難免會(huì)出問(wèn)題,因此要有維護(hù)。

目前UWB行業(yè)百萬(wàn)級(jí)的項(xiàng)目就是大型的項(xiàng)目,大多數(shù)的項(xiàng)目金額在幾萬(wàn)-幾十萬(wàn)一個(gè),項(xiàng)目規(guī)模不大,很多小項(xiàng)目賺的錢都支撐不了安排人員出差2次的成本,因此,對(duì)于該市場(chǎng)而言就自然很難降價(jià)。

不降價(jià),用戶用不起;降價(jià),方案商生存都困難。

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原文標(biāo)題:3年又3年,UWB到底何時(shí)爆發(fā)

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    工廠設(shè)備總故障?諧波治理新國(guó)標(biāo)解讀,<b class='flag-5'>3</b>步搞定省電<b class='flag-5'>又</b>保生產(chǎn)

    20253月飛騰平臺(tái)與128款產(chǎn)品完成兼容適配

    20253月,飛騰平臺(tái)共與 62 家國(guó)內(nèi)廠商的 128 款產(chǎn)品完成兼容適配。整體包括:安全類 27 款,應(yīng)用軟件 52 款,云產(chǎn)品 3 款,操作系統(tǒng) 4 款,數(shù)據(jù)庫(kù) 7 款,中間件 17 款,大數(shù)據(jù) 2 款,其它 16 款。
    的頭像 發(fā)表于 04-23 09:39 ?1129次閱讀

    20253月領(lǐng)克品牌銷量25293臺(tái)

    20253月,領(lǐng)克品牌全系銷量25,293臺(tái),同比增長(zhǎng)28.6%。其中,領(lǐng)克新能源車型銷量14,242臺(tái),占比超56.3%。20251-3月,領(lǐng)克累計(jì)銷量72,608臺(tái),同比增長(zhǎng)1
    的頭像 發(fā)表于 04-03 15:06 ?1622次閱讀

    20253月蔚來(lái)公司交付新車15039臺(tái)

    20253月,蔚來(lái)公司交付新車15,039臺(tái),同比增長(zhǎng)26.7%。其中,蔚來(lái)品牌交付新車10,219臺(tái);樂(lè)道品牌交付新車4,820臺(tái)。
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    理想汽車20253月交付36,674輛同比增長(zhǎng)26.5%

    20254月1日,理想汽車公布20253月交付數(shù)據(jù)。20253月,理想汽車交付新車36,674輛,同比增長(zhǎng)26.5%。2025
    的頭像 發(fā)表于 04-01 16:43 ?1047次閱讀
    理想汽車2025<b class='flag-5'>年</b><b class='flag-5'>3</b>月交付36,674輛同比增長(zhǎng)26.5%

    如何看待2025金屬3D打印行業(yè)的趨勢(shì)與挑戰(zhàn)?

    南極熊導(dǎo)讀:中國(guó)金屬3D打印廠商已經(jīng)在全球占據(jù)重要的組成部分。國(guó)外行業(yè)大咖如何看待2025金屬3D打印行業(yè)的趨勢(shì)與挑戰(zhàn)?
    的頭像 發(fā)表于 03-14 09:59 ?1539次閱讀
    如何看待2025<b class='flag-5'>年</b>金屬<b class='flag-5'>3</b>D打印行業(yè)的趨勢(shì)與挑戰(zhàn)?