今年上半年，納睿雷達(dá)實現(xiàn)營業(yè)收入7217.32萬元，同比增長52.91%；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤1937.26萬元，同比增長6.01%。

8月11日晚間，廣東納睿雷達(dá)科技股份有限公司（下稱：納睿雷達(dá)）披露2023年半年度報告。報告期內(nèi)，納睿雷達(dá)實現(xiàn)營業(yè)收入7217.32萬元，同比增長52.91%；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤1937.26萬元，同比增長6.01%；基本每股收益0.13元/股，同比減少18.75%。

納睿雷達(dá)主要從事相控陣?yán)走_(dá)整機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及相關(guān)服務(wù)。該公司目前所生產(chǎn)的產(chǎn)品主要為X波段雙極化（雙偏振）有源相控陣?yán)走_(dá)與配套的軟硬件產(chǎn)品，以及算力算法服務(wù)，主要應(yīng)用于氣象探測領(lǐng)域，并逐步在水利防洪、民用航空、海洋監(jiān)測、森林防火、公共安全等領(lǐng)域進(jìn)行市場化推廣。今年3月1日，納睿雷達(dá)在上海證券交易所科創(chuàng)板上市。

半年報顯示，納睿雷達(dá)經(jīng)營業(yè)績存在季節(jié)性波動，“公司的客戶主要為政府部門或事業(yè)單位，受財政預(yù)算管理、采購制度、產(chǎn)品驗收等因素的影響，公司上半年在手訂單較少，收入確認(rèn)季節(jié)性明顯，主要集中在下半年或者第四季度，公司收入呈現(xiàn)季節(jié)性波動，但公司的人工成本、費用等支出全年相對均衡發(fā)生，因此可能導(dǎo)致公司前三季度出現(xiàn)盈利較低或虧損的情形?！?/p>

研發(fā)投入方面，今年上半年，納睿雷達(dá)投入研發(fā)費用2831.76萬元，同比增長43.38%。該公司新獲得境內(nèi)發(fā)明專利4項，實用新型專利3項，外觀設(shè)計專利2項。截至報告期末，該公司研發(fā)人數(shù)110人，占比53.66%。

當(dāng)前，納睿雷達(dá)正在開展研制“77GHz 車載毫米波雷達(dá)”項目、“全極化數(shù)字有源相控陣C波段雷達(dá)”等項目。

今年3月，納睿雷達(dá)在互動平臺表示，該公司在研產(chǎn)品“77GHz車載毫米波雷達(dá)”是一款雙線偏振相控陣毫米波雷達(dá)，尚在研發(fā)過程中，目前尚未批量供貨。

《科創(chuàng)板日報》記者注意到，納睿雷達(dá)正加大對“77GHz車載毫米波雷達(dá)”的項目投入。據(jù)此前披露的招股書顯示，該項目整體預(yù)算95萬元，2022年1-6月累計投入26.34萬元；而此次半年報顯示，該項目預(yù)計總投資500萬元，今年上半年共投入105.15萬元，累計投入217.14萬元。

車載毫米波雷達(dá)根據(jù)毫米波頻率可以分為24GHz、77GHz、79GHz毫米波雷達(dá)三大種類。江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔向《科創(chuàng)板日報》記者表示，“當(dāng)前隨著法規(guī)趨嚴(yán)，77GHz車載毫米波雷達(dá)已逐漸成為主流。此前，法雷奧、博世、海拉等合資品牌在毫米波雷達(dá)市場占據(jù)主導(dǎo)地位，但近幾年，中國企業(yè)開始進(jìn)入該領(lǐng)域，正加速本土化發(fā)展?！?/p>

具體到該公司來看，張翔認(rèn)為，“車載毫米波雷達(dá)準(zhǔn)入門檻較高，加之技術(shù)在不斷更新迭代，存在一定的研發(fā)風(fēng)險，同時，商業(yè)化還需考量客戶定點及采購訂單情況，因此納睿雷達(dá)布局車載毫米波雷達(dá)還需克服一定難題。”

半年報顯示，未來，納睿雷達(dá)將利用現(xiàn)有核心技術(shù)向毫米波雷達(dá)、雷達(dá)數(shù)據(jù)服務(wù)、雷達(dá)專用芯片設(shè)計等領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)投入。