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寶馬“最年輕”的電動(dòng)車創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1上市

全球TMT ? 來(lái)源:全球TMT ? 作者:全球TMT ? 2023-08-28 08:18 ? 次閱讀
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傳承BMW X家族豪華運(yùn)動(dòng)基因

M運(yùn)動(dòng)套裝搭配寬敞空間,豪華舒適,越級(jí)而生

深度本土化研發(fā),打造懂你的情感化體驗(yàn)

全場(chǎng)景電動(dòng)駕趣,日常通勤、戶外穿越都輕松搞定

無(wú)可持續(xù)不豪華,打造全生命周期循環(huán)減碳的“綠色電動(dòng)車”

成都2023年8月26日 /美通社/ -- 8月25日,寶馬“最年輕”的電動(dòng)車,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1攜15項(xiàng)高價(jià)值豪華配置于2023成都車展上市。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1 xDrive30L,建議零售價(jià)33.99萬(wàn)元。未來(lái),創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1 eDrive25L*車型也將蓄勢(shì)而來(lái),建議零售價(jià)29.99萬(wàn)元。這是寶馬第三款國(guó)產(chǎn)純電產(chǎn)品,同時(shí)也是寶馬集團(tuán)為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)的第6款電動(dòng)車型,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1的上市再次印證了寶馬強(qiáng)大的電動(dòng)化攻勢(shì)和全力以赴電動(dòng)化的決心。

14年前,初代BMW X1出道即巔峰,率先開辟了緊湊型豪華SAV細(xì)分市場(chǎng)的先河,連續(xù)占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)強(qiáng)者地位,贏得了全球近200萬(wàn)客戶的信賴。如今,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1作為寶馬首款純電豪華SAV車型的新生代表,不僅繼承了BMW X家族的傳奇經(jīng)典,更是將獨(dú)特的BMW X基因帶入了更加年輕豪華的電動(dòng)時(shí)代。至此,第三代BMW X1家族已全部呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前,油電雙行,充分滿足年輕消費(fèi)者的不同購(gòu)車訴求。

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1憑借更加豪華穩(wěn)健的設(shè)計(jì)、寬敞舒適的空間、以人為本的情感化數(shù)字交互體驗(yàn)、經(jīng)典純粹的BMW電動(dòng)駕趣、以及全生命周期降碳的天生“綠”質(zhì),全面提升豪華價(jià)值,為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)“悅?cè)松硇?,更?dòng)人情懷”的豪華電動(dòng)出行體驗(yàn)。

傳承BMW X家族豪華運(yùn)動(dòng)基因

秉承BMW X家族的豪華運(yùn)動(dòng)基因,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1在設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了豪華價(jià)值的全面升級(jí),彰顯豪華純電SAV的屬性。作為寶馬“最年輕”的電動(dòng)車,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1憑借細(xì)節(jié)極簡(jiǎn)的線面設(shè)計(jì),強(qiáng)勁寬闊的車身比例,詮釋出層次豐富的豪華特性,再現(xiàn)BMW X家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)特征。

新車通過強(qiáng)勢(shì)奪目的直立式前臉設(shè)計(jì),大尺寸棱角分明的全新雕刻感晶體格柵,極富視覺沖擊力的LED大燈,詮釋了BMW X家族的豪華氣場(chǎng)與強(qiáng)悍姿態(tài)。輪眉、車門和車身肩部的雕刻線條清晰立體,光影交錯(cuò)。動(dòng)態(tài)上升的腰線延伸至尾燈,在金屬線條的精準(zhǔn)勾勒下,車身輪廓更加寬大矚目。雕塑般的強(qiáng)勁車尾配合BMW X經(jīng)典的“L”形尾燈設(shè)計(jì),全方位彰顯創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1的豪華與穩(wěn)健。

M運(yùn)動(dòng)套裝搭配寬敞空間,豪華舒適,越級(jí)而生

在內(nèi)飾氛圍上,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1將現(xiàn)代豪華設(shè)計(jì)與精湛工藝相融合。內(nèi)飾從BMW iX的設(shè)計(jì)理念中汲取靈感,全新一體式設(shè)計(jì)的駕駛座艙和懸浮式中控臺(tái),搭配更寬敞的空間設(shè)計(jì),打造越級(jí)豪華的舒適體驗(yàn)。

新車內(nèi)飾采用Veganza高級(jí)合成皮革,細(xì)致的紋路和柔軟的質(zhì)地,讓座椅表面、扶手門板等觸手可及的位置都呈現(xiàn)細(xì)膩的豪華觸感。M運(yùn)動(dòng)套裝的專屬內(nèi)飾還包含M運(yùn)動(dòng)方向盤和一體式M運(yùn)動(dòng)座椅,后者采用Alcantara/Veganza高級(jí)合成皮拼接內(nèi)飾,為前排乘員帶來(lái)更加優(yōu)異的包裹和支承。座椅靠背專屬的背光M標(biāo)識(shí),彰顯豪華運(yùn)動(dòng)精髓。

駕乘空間上,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1提供了豪華舒適的體驗(yàn)和靈活多變的裝載能力。超過2.8米的軸距,帶來(lái)更大更舒適的空間自由。帶遮陽(yáng)簾的全新超大全景玻璃天窗,營(yíng)造出寬闊、富有想象力的視野。升級(jí)的后排舒適型座椅坐墊增長(zhǎng)、增厚,無(wú)論長(zhǎng)途或短途,駕乘舒適體驗(yàn)不言而喻。最大可達(dá)1,600升的后備箱空間,可輕松收納各種戶外運(yùn)動(dòng)裝備。

深度本土化研發(fā),打造懂你的情感化體驗(yàn)

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中,寶馬集團(tuán)秉承“情感至上,忠于體驗(yàn)”,致力為用戶提供以人為本的數(shù)字豪華體驗(yàn)*。作為寶馬“最年輕”的電動(dòng)車,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1以全觸控作為基礎(chǔ)交互理念,搭配一體式懸浮曲面屏,為中國(guó)用戶帶來(lái)以人為本的情感化數(shù)字體驗(yàn)。

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1搭載新穎、實(shí)用的巧控浮窗設(shè)計(jì),以在線寶馬導(dǎo)航為背景,支持用戶在查看導(dǎo)航信息的同時(shí),更方便快捷地打開其他功能。全新的eRoute路徑規(guī)劃功能,會(huì)推薦最優(yōu)的沿途充電方案。全新的BMW智能個(gè)人助理,反應(yīng)更快、識(shí)別更精準(zhǔn)、對(duì)話方式更符合中國(guó)消費(fèi)者日常表達(dá)習(xí)慣。在不同的My Modes主題模式下,BMW智能個(gè)人助理的形象顏色可進(jìn)行適配,讓人車交互更有溫度。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1還搭載BMW數(shù)字鑰匙Plus,讓人車交流更情感化。

以人為本的情感化數(shù)字體驗(yàn)背后,是寶馬中國(guó)數(shù)字化團(tuán)隊(duì)全面、深入的本土化定制。在研發(fā)創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1的數(shù)字化體驗(yàn)過程中,其70%的功能均由平均工作經(jīng)驗(yàn)超過8年的專家團(tuán)隊(duì)在15個(gè)月內(nèi),針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣定制研發(fā)。

全場(chǎng)景電動(dòng)駕趣,日常通勤、戶外穿越都輕松搞定

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1傳承了BMW X家族強(qiáng)大的全場(chǎng)景駕駛樂趣,日常通勤輕松自由,戶外穿越也毫不畏懼。新車采用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù),雙勵(lì)磁同步電機(jī)精密協(xié)作。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1 xDrive30L綜合功率為230千瓦,峰值扭矩達(dá)494?!っ?,百公里加速5.7秒。配合經(jīng)典的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、搭載HRS液壓回彈減震器的前懸架、ARB-X防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)及DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),無(wú)論面對(duì)坦途或泥淖,都游刃有余。同時(shí),創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1還提供自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus,帶來(lái)更加便捷安心的出行體驗(yàn)。

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1 xDrive30L搭配66.45千瓦·時(shí)的動(dòng)力電池,CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最大為450公里。全新的長(zhǎng)續(xù)航模式,更可有效優(yōu)化續(xù)航里程。使用交流電充電,從0充滿僅需7小時(shí)。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1還支持BMW超級(jí)充電服務(wù),從10%充至80%僅需32分鐘,快速治愈里程焦慮。

豪華電動(dòng)駕趣的背后是寶馬嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和體系,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1的高壓動(dòng)力電池進(jìn)行了160次機(jī)械功能測(cè)試和994次軟件功能測(cè)試,整車完成了長(zhǎng)達(dá)12萬(wàn)公里的耐久性驗(yàn)證,全面覆蓋中國(guó)消費(fèi)者用車場(chǎng)景。

無(wú)可持續(xù)不豪華,打造全生命周期循環(huán)減碳的“綠色電動(dòng)車”

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1是寶馬集團(tuán)“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略下的最新成果,更是BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略下智能制造的最新代表。新車不僅傳承了經(jīng)典的BMW X家族基因,純電駕駛樂趣和多功能性,更從生產(chǎn)設(shè)計(jì)之初,就貫徹可持續(xù)理念。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1使用綠電生產(chǎn)、無(wú)稀土電機(jī),動(dòng)力電池可回收,輪轂使用70%再生鋁,是一款全生命周期循環(huán)減碳的“綠色電動(dòng)車”。

隨著寶馬“最年輕”電動(dòng)車,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1的上市,寶馬進(jìn)一步擴(kuò)充了純電豪華產(chǎn)品陣列,全面覆蓋豪華細(xì)分市場(chǎng)。寶馬集團(tuán)將繼續(xù)在“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”三個(gè)方向篤定前行,以極具吸引力的新產(chǎn)品,為中國(guó)客戶帶來(lái)悅?cè)松硇?、更?dòng)人情懷的豪華出行體驗(yàn)。

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1建議零售價(jià):

車型 建議零售價(jià)
創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1 xDrive30L M運(yùn)動(dòng)套裝 339,900元
創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1 xDrive30L X設(shè)計(jì)套裝 339,900元
創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1 eDrive25L M運(yùn)動(dòng)套裝 299,900元
創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1 eDrive25L X設(shè)計(jì)套裝 299,900元


創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1 xDrive30L 15項(xiàng)高價(jià)值豪華配置

豪華動(dòng)感外觀:
1 X設(shè)計(jì)套裝及M運(yùn)動(dòng)套裝
2 全新雕刻感晶體格柵設(shè)計(jì)
寬敞舒適空間:
3 2,802毫米超長(zhǎng)軸距
4 Alcantara/Veganza高級(jí)合成皮拼接內(nèi)飾
5 懸浮式中控臺(tái)
6 全新超大全景玻璃天窗
情感化數(shù)字體驗(yàn):
7 在線寶馬導(dǎo)航
8 一體式懸浮曲面屏
9 BMW數(shù)字鑰匙Plus
10 自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus
11 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro
BMW電動(dòng)駕趣:
12 第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)
13 雙勵(lì)磁同步電機(jī)
14 BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
15 HRS液壓回彈減震器


*創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1 eDrive25L車型將從2024年5月份(含5月)開始生產(chǎn),更多車型信息請(qǐng)咨詢BMW授權(quán)經(jīng)銷商
*BMW將不斷對(duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行更新、升級(jí)和改造,汽車產(chǎn)品的配置和參數(shù)可能會(huì)有相應(yīng)變化,因此數(shù)字化產(chǎn)品的升級(jí)方案及不同生產(chǎn)日期的同一款車型所搭載的數(shù)字化產(chǎn)品(包括硬件、軟件、操作系統(tǒng)、功能服務(wù)和頁(yè)面設(shè)計(jì)等)可能存在差異。具體配置、產(chǎn)品功能及相關(guān)細(xì)節(jié)等請(qǐng)以BMW授權(quán)經(jīng)銷商展示、銷售的適用于中國(guó)大陸的具體車型及汽車產(chǎn)品為準(zhǔn)。數(shù)字化產(chǎn)品需在客戶完成車聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)名登記及開通互聯(lián)駕駛服務(wù)后方可使用。

審核編輯 黃宇

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