日前，CHIPWAYS發(fā)布XL660x MCU MCAL 軟件版本，該版本適配于CHIPWAYS自主研發(fā)的同時滿足AEC-Q100和ISO26262 ASIL-B功能安全標準的車規(guī)級32位MCU芯片產品XL660x系列。

一

AUTOSAR定義及目的

AUTOSAR（Automotive Open System Architecture）是一種開放和標準化的汽車軟件架構，由汽車制造商、供應商和電子、半導體和軟件行業(yè)的其他公司聯合開發(fā)。

AUTOSAR旨在為汽車電子控制單元(ECU)提供標準化的軟件平臺和應用程序接口(API)。AUTOSAR架構的目的是降低汽車電子系統(tǒng)開發(fā)的復雜性,并提高軟件開發(fā)的可重用性和可移植性。

AUTOSAR目的

二

AUTOSAR Classic Platform

AUTOSAR Classic Platform運行在微控制器上的體系結構從上到下抽象為三個軟件層：

1. 應用程序(AL)：應用層包含若干軟件組件（Software Component），SWC封裝了需要實現的具體功能，獨立于微控制器的類型；

2. 運行時環(huán)境(RTE)：為應用軟件提供通信服務；

3. 基本軟件(BSW) 又分為：

?服務層（Services Layer）：在BSW層最上層，提供OS、車輛網絡通信和管理服務、內存管理（NVRAM管理）、診斷服務（包括UDS通信，錯誤存儲器和故障處理）、ECU狀態(tài)管理/模式管理、邏輯和程序流監(jiān)控（Wdg管理）等多種服務

? ECU抽象層（ECU Abstraction Layer）：提供訪問外圍設備的API，使更上層的軟件獨立于ECU硬件

?微控制器抽象層（Microcontroller AbstractionLayer）：提供可以直接訪問微控制器和外圍設備的底層驅動

?復雜驅動（Complex Drivers）：提供集成特殊功能的可能性，例如設備的驅動等

AUTOSAR Classic Platform

三

CHIPWAYS XL660x MCU MCAL

CHIPWAYS發(fā)布XL660x MCU MCAL 軟件版本符合AUTOSAR國際標準并可實際商用化：

?XL660x MCU MCAL開發(fā)基于國際主流AUTOSAR廠商EB tresos Studio 29.2（經典AUTOSAR軟件開發(fā)環(huán)境）

?XL660x MCU MCAL亦包含常用的I2C、UART等CDD (可通過EB tresos配置)

?XL660x MCU MCAL已完成AUTOSAR 4.3.1版本MCAL適配，以及BSW適配

AUTOSAR軟件示意圖

四

CHIPWAYS XL6601MCU MCAL模塊清單

CHIPWAYS XL6601 MCU MCAL遵循AUTOSAR 4.3.1版本，可提供如下模塊：

審核編輯：彭菁