在修建高速公路或鐵路時，對于山區(qū)、丘陵地帶等地形復(fù)雜的地方，為了避免路線過于曲折、坡度過大，影響行車安全和舒適性，較好的選擇就是打隧道，這樣即可減少對自然生態(tài)的破壞，保護環(huán)境，又可節(jié)省土地，還可提高通行效率，縮短行車時間。

隧道在空間上呈封閉帶狀分布的結(jié)構(gòu)特征，是高速公路的特殊路段，車輛行駛時易受到隧道環(huán)境的影響，往往構(gòu)成高速公路交通事故的多發(fā)區(qū)，并且極易引發(fā)二次交通事故，引起高速公路堵塞，造成重大經(jīng)濟損失。因此為保證高速公路隧道安全及安全運行，通過構(gòu)建隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)成為高速公路隧道重要的管理手段。

濟南祥控自動化設(shè)備有限公司開發(fā)的XKCON祥控隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)，通過模塊化集成各類在線監(jiān)測儀、傳感器、智能監(jiān)控采集傳輸?shù)仍O(shè)備，能夠?qū)λ淼纼?nèi)環(huán)境進行定期性檢測及連續(xù)性在線監(jiān)測，具有信息采集、數(shù)據(jù)傳輸、在線顯示、異常報警、智能聯(lián)動、數(shù)據(jù)分析等重要功能。

XKCON祥控隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)通過現(xiàn)場安裝溫濕度檢測儀、粉塵濃度檢測儀、有毒有害氣體濃度檢測儀，對隧道環(huán)境內(nèi)的溫濕度，粉塵濃度，噪聲、光照、氧氣，瓦斯，硫化氫、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等有毒有害氣體等信息進行檢測，然后通過有線或無線的方式將所有數(shù)據(jù)發(fā)送至XKCON祥控智能監(jiān)控主機，由主機將所有數(shù)據(jù)匯總上傳至遠程管理平臺，進行數(shù)據(jù)在線顯示，實現(xiàn)遠程管理；如有異常，平臺將通過微信、電話等方式告警，并智能聯(lián)動相關(guān)環(huán)境控制系統(tǒng)，以保障隧道內(nèi)環(huán)境安全。

為確保信息的準確性，在安裝檢測設(shè)備時要注意，如：檢測點宜避免設(shè)置在隧道的開口通風(fēng)處，以避免外部氣流和內(nèi)部對流對檢測結(jié)果產(chǎn)生影響；在同一斷面內(nèi)兩個檢測點之間的距離最好不超過8m。

XKCON祥控隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)分析的功能，它能夠為隧道管理人員提供兩年內(nèi)的數(shù)據(jù)支持，并支持時間段的數(shù)據(jù)下載，如果遇到緊急情況，系統(tǒng)可以為搶救人員和保障搶修提供精確的數(shù)據(jù)支持。