近期，華為在中國(guó)四川省推出了一款全液冷超級(jí)充電站，宣稱其最大輸出功率為600kW，讓電動(dòng)汽車能夠以前所未有的速度充電，即1秒鐘充電1公里，仿佛進(jìn)行加油一般。這一速度比特斯拉超級(jí)充電站的250kW快了一倍多。

在國(guó)慶連假期間，華為數(shù)字能源在四川的三個(gè)高海拔服務(wù)區(qū)建立了超級(jí)充電站，以提供快速充電體驗(yàn)，讓新能源車主可以在享受一杯咖啡的時(shí)間內(nèi)充電至滿電。

這款全液冷超級(jí)充電站擁有出色的性能，每秒充1公里，最大輸出功率高達(dá)600kW，最大電流為600A。即使在高海拔地區(qū)，也能確保為新能源車主提供類似加油的充電速度。

華為表示，他們的全液冷技術(shù)讓設(shè)備更加可靠，即使在高原和惡劣環(huán)境下，也能耐受高溫、高濕、灰塵和腐蝕等多種復(fù)雜條件，以適應(yīng)不同的工作環(huán)境。

此外，華為強(qiáng)調(diào)他們的充電站適用于各種車型，支持即插即充，一次充電成功率高達(dá)99%，電壓范圍從200V到1000V，可適配特斯拉、小鵬、理想等乘用車以及貨拉拉等商用車。

600kW的充電速度意味著只需10分鐘，電動(dòng)汽車便可以充滿100度電，而目前大多數(shù)電動(dòng)汽車和插電混合動(dòng)力汽車的電池容量都不到100kWh，因此，這一速度相當(dāng)于比手機(jī)快充還要更快。

目前市面上的超級(jí)充電站功率通常在300kW左右，特斯拉V3超級(jí)充電站的峰值功率為250kW，而保時(shí)捷的800V高壓超級(jí)充電站峰值功率為270kW，小鵬的800V高壓快充最大功率為480kW。

雖然特斯拉計(jì)劃推出V4超級(jí)充電站，峰值輸出功率可達(dá)600kW，但計(jì)劃將其限制在350kW。

值得注意的是，快速充電可能會(huì)縮短電池的使用壽命，因此，華為未來可能需要考慮如何平衡充電速度和電池健康。華為表示，將與合作伙伴一起繼續(xù)加速全液冷超級(jí)充電站的建設(shè)，以確保更多地方都能提供快速充電服務(wù)。

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審核編輯 黃宇