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半導體持續(xù)向好,傳感器迎來多個應用增長點

感知芯視界 ? 來源:感知芯視界 Link ? 作者:感知芯視界 Link ? 2023-10-16 17:16 ? 次閱讀
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編輯:感知芯視界 Link

近期,第11屆年度EEVIA(易維訊)中國硬科技媒體論壇暨產業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會隆重舉辦。圍繞半導體領域,多家國內外知名企業(yè)發(fā)表專題演講,深入探討產業(yè)發(fā)展趨勢和未來,共謀中國半導體未來。

本次會議,有多家議題圍繞傳感器展開,深入洞察中國傳感器產業(yè)的發(fā)展增長點。

艾邁斯歐司朗大中華區(qū)及亞太區(qū)汽車應用技術總監(jiān)白燕恭,帶來了《創(chuàng)新性光學傳感技術如何提升未來汽車價值》的專題演講。

光學方案,包括光源、接收,中間還有光學器件,如光路控制、濾波器等,還有傳感器的接口,各種傳感器的芯片,以及算法等,其中涉及多種復雜技術,但艾邁斯歐司朗擁有先進的技術優(yōu)勢,可以為用戶提供完整的光學關鍵環(huán)節(jié)器件。

當下,隨著人和車交互方式的變化,車的屬性已從傳統(tǒng)的交通工具,變成現(xiàn)在帶著個人屬性的私人空間。這個交互方式的改變,會為所有新的應用帶來新的增長和促進。

艾邁斯歐司朗看到,在汽車電氣化到智能化進程中,新的應用不斷產生,例如動態(tài)的高像素的頭燈,不只用于ADB防眩光,還可以投射視寬線或者信號、標識,來跟行人交互。比如車里的投影,現(xiàn)在電動車里面的抬頭顯示發(fā)展非???,裝車率也非常高,從最早的C-HUD變成W-HUD到現(xiàn)在的AR HUD。還比如DMS,現(xiàn)在的駕駛員監(jiān)控、疲勞監(jiān)測等等,現(xiàn)已成為電動車標配,在DMS也正從2D到3D變化。

智能表面具有成本更優(yōu)、功能自定義、可OTA升級等優(yōu)勢,也順應了汽車簡潔化設計和輕量化的趨勢。但同時,智能表面要在有限的空間內集成所有相關功能,并實現(xiàn)低延時的即時控制,是一項非常具有挑戰(zhàn)性的任務。

針對智能表面對燈的新要求,艾邁斯歐司朗推出了新型智能RGB LED,內置帶通信協(xié)議(OSP)的串行總線接口,并提供OSP轉換器以便捷地接入傳感器,有效解決智能表面中對燈和傳感的需求。

白燕恭表示,不僅僅是不智能表面,艾邁斯歐司朗相信,未來將會有更多的場景被開發(fā),無論是內飾、外飾,只要有傳感和照明結合這樣的場景,我們的OSP概念和生態(tài),都會給整個產業(yè)帶來無窮的潛力。

Bosch Sensortec GmbH高級現(xiàn)場應用工程師皇甫杰帶來了《嵌入式AIMEMS傳感器塑造未來,開啟全新視野》的主題演講。作為全球MEMS傳感器的代表企業(yè),Bosch Sensortec一直致力于將傳感器推向更多應用場景。

Bosch的MEMS傳感器發(fā)展,從汽車開始,到消費領域,包括手機、穿戴產品,再滲透到現(xiàn)在的IoT領域,推動萬物互聯(lián)。

我們看到,MEMS傳感器已經滲透到生活的方方面面。在樓宇應用方面,傳感器檢可用于測停車位,無信號地下停車場的的導航,此外還有車內的空氣質量檢測,包括安防類的入侵檢測、睡眠監(jiān)測等等。在工廠端,設備的追蹤會用到傳感器,還有增強現(xiàn)實的AR眼鏡的應用,都將為工廠端生產和研發(fā)提供更便捷更高效的體驗。最后在消費類,傳感器可用于精確計算卡路里,增強手機拍照防抖功能,以及手機穿戴設備記錄每天步數(shù),這是基于加速度傳感器實現(xiàn)的。

此外,在活動現(xiàn)場,Bosch Sensortec 帶來了一顆最新的環(huán)境類傳感器BME 688四合一的傳感器,也是目前世界上最小的一顆四合一傳感器,它里面集成了溫度、氣壓、濕度、氣體?;谶@個環(huán)境類傳感器,我們可以給用戶提供一個微環(huán)境的監(jiān)測,甚至可以做一些微環(huán)境的天氣預報預估,以及配合智能家居的聯(lián)動等。

最后環(huán)節(jié),E維智庫“2023年度硬科技產業(yè)縱橫獎”頒獎儀式,“年度產業(yè)縱橫”獎項以及首批智庫專家授牌活動正式舉辦,行業(yè)覆蓋汽車、工業(yè)、AI、存儲、EDA/IP/IC設計&制造、功率器件、邊緣智能、激光雷達等多個領域,激勵著深研與科普道路上的同仁們砥礪前行。

審核編輯 黃宇

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