廣汽集團(tuán)近日發(fā)布公告，計(jì)劃對(duì)廣汽三菱和廣汽三菱汽車銷售公司進(jìn)行股權(quán)調(diào)整和重組。

根據(jù)公告，廣汽集團(tuán)將受讓三菱汽車和三菱商事持有的廣汽三菱30%和20%的股權(quán)，從而使廣汽三菱成為廣汽集團(tuán)的全資子公司。同時(shí)，廣汽三菱將向廣汽集團(tuán)、三菱汽車和三菱商事出售廣汽三菱銷售公司50%、30%和20%的股權(quán)。

這次重組意味著廣汽集團(tuán)將通過增加投入來清償廣汽三菱的債務(wù)，并將廣汽三菱納入其控股范圍。此外，廣汽埃安計(jì)劃利用廣汽三菱工廠實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)擴(kuò)能，預(yù)計(jì)在2024年6月開始量產(chǎn)。

廣汽三菱在燃油車時(shí)代取得了一定的成績，但隨著中國市場(chǎng)向新能源汽車的轉(zhuǎn)型，其勢(shì)頭逐漸下滑至低谷，銷量也逐漸下滑。廣汽三菱的財(cái)務(wù)狀況也不容樂觀，截至2023年3月31日，其凈資產(chǎn)為負(fù)，并已陷入資不抵債的情況。

這一重組決定是在中國汽車市場(chǎng)急劇變化的背景下做出的。三菱汽車在通知中表示，在過去2～3年里，中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨急劇的市場(chǎng)變化，向電動(dòng)車的過渡比預(yù)想得還要快，三菱汽車在對(duì)中國業(yè)務(wù)進(jìn)行重新審視后，決定終止在中國本土化生產(chǎn)，同時(shí)計(jì)劃在2022年12月投入新型車等來挽回銷售，但計(jì)劃未達(dá)標(biāo)?；谶@些原因，廣汽集團(tuán)進(jìn)行了股權(quán)調(diào)整和重組，以重塑廣汽三菱的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

編輯：黃飛