01電機正反轉(zhuǎn)原理說明

在三相異步電動機中，電動機的三個線圈稱為A、B、C相，它們互相之間呈120度的電位差，電動機正常運行時，三相電源的三根導線接到電動機的三個相上，即A、B、C相，此時電動機的旋轉(zhuǎn)方向是由導線的相對位置和電流的相對方向決定的。

三相電機的正反轉(zhuǎn)只需要任意調(diào)換兩根線就可以調(diào)換轉(zhuǎn)動方向，這是因為三相電機的工作原理是利用三相交流電源產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場來驅(qū)動轉(zhuǎn)子。旋轉(zhuǎn)磁場的方向和速度取決于三相電源的相序和頻率。如果改變了三相電源的任意兩相的位置，就相當于改變了旋轉(zhuǎn)磁場的極性，從而使電機反向旋轉(zhuǎn)。

02電路圖設計

相異步電動機的正反轉(zhuǎn)控制過程中，將三相電源中的一相不變，任意兩相對調(diào)即可(稱為換相，正轉(zhuǎn)為：A B C三相 ;反轉(zhuǎn)則：A相不變，將B相與C相對調(diào))，在電動機拖動控制系統(tǒng)中為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調(diào)換電動機的相序，接線時應使接觸器的進接線保持一致，在接觸器的出線調(diào)相。

由于將兩相相序?qū)φ{(diào)，須確保兩個接觸器(KM)線圈不能同時得電，否則會發(fā)生嚴重的相間短路故障，因此必須采取聯(lián)鎖。

在電路中還要安裝熱繼電器(FR)，起到過流保護作用。

工作流程：

正轉(zhuǎn)：——按下SB1——KM1線圈的電——KM1主觸頭閉合——電動機正轉(zhuǎn)運行 ——KM1輔助常開閉合自鎖 ——KM1輔助常閉斷開互鎖。

停車：按下SB3——KM1線圈斷電——KM1主觸頭斷開——電動機慣性停車 ——KM1輔助常開斷開解除自鎖 ——KM1輔助常閉閉合解除互鎖。

反轉(zhuǎn)：——按下SB2——KM2線圈的電——KM2主觸頭閉合——電動機反轉(zhuǎn)運行 ——KM2輔助常開閉合自鎖 ——KM2輔助常閉斷開互鎖。

停車：按下SB3——KM2線圈斷電——KM2主觸頭斷開——電動機慣性停車 ——KM2輔助常開斷開解除自鎖 ——KM2輔助常閉閉合解除互鎖。

03程序設計及仿真調(diào)試

1、當我們按下正轉(zhuǎn)啟動時，電機處于正轉(zhuǎn)狀態(tài)，松開正轉(zhuǎn)啟動按鍵之后，由于電機互鎖，此時依舊保持著正轉(zhuǎn)狀態(tài)。

2、按下停車按鈕，此時電機處于停止狀態(tài)。

3、當我們按下反轉(zhuǎn)啟動時，電機處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)，松開反轉(zhuǎn)啟動按鍵之后，由于電機互鎖，此時依舊保持著反轉(zhuǎn)狀態(tài)。