高功率密度封裝所需的印刷電路板空間約少50%

Pxxx0S3N-A汽車級3kA SIDACtor保護(hù)晶閘管系列

Littelfuse 推出采用DO-214AB(SMC)封裝的全新Pxxx0S3N-A汽車級3kA SIDACtor保護(hù)晶閘管系列。這款創(chuàng)新產(chǎn)品旨在為在惡劣環(huán)境中工作的設(shè)備提供強(qiáng)大可靠的高浪涌電流保護(hù)，使設(shè)計人員能夠更輕松地滿足監(jiān)管要求。

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Pxxx0S3N-A系列的主要優(yōu)勢

在于其高功率密度設(shè)計，能夠承受高達(dá)3kA(8/20μs)的浪涌電流和高達(dá)6kV的電壓，箝位電壓非常低。這款緊湊型SIDACtor器件采用DO-214AB(SMC)封裝，允許汽車制造商在汽車電子領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高功率密度設(shè)計和產(chǎn)品小型化。

Pxxx0S3N-A系列專為純電動汽車(BEV)和插電式混合動力電動汽車(PHEV)應(yīng)用開發(fā)，與MOV組合配合使用時，可為車載充電器提供卓越的瞬態(tài)浪涌保護(hù)。通過將這款緊湊型SIDACtor集成到系統(tǒng)中，汽車制造商可以為充電系統(tǒng)提供更加可靠、強(qiáng)大且經(jīng)濟(jì)高效的交流電源保護(hù)。

新款3kA SIDACtor是DO-214AB封裝的首款晶閘管產(chǎn)品，提供6kV/3kA(8/20μs)的浪涌保護(hù)。以前，實現(xiàn)如此高的浪涌額定值需要更大的TO-262封裝。這款緊湊型SIDACtor可輕松防止嚴(yán)重瞬變，是暴露應(yīng)用的理想選擇，例如：

純電動汽車(EV/BEV)

插電式混合動力電動汽車(PHEV)

車載充電器(OBC)

充電樁

電動汽車壁式充電器

儲能系統(tǒng)

關(guān)鍵功能和優(yōu)勢

Littelfuse保護(hù)半導(dǎo)體產(chǎn)品營銷SBU總監(jiān)Charlie Cai表示：“Pxxx0S3N-A SIDACtor系列適用于各種細(xì)分市場，包括汽車、工業(yè)和ICT電子產(chǎn)品，尤其適合汽車電子產(chǎn)品中的高浪涌電流保護(hù)。這個汽車級SIDACtor系列使產(chǎn)品小型化，并確保符合法規(guī)要求和產(chǎn)品的耐用性?！?/p>

這個新的SIDACtor保護(hù)晶閘管系列具有以下關(guān)鍵功能和優(yōu)勢：

高浪涌保護(hù)：能夠處理嚴(yán)重的過壓瞬變，保護(hù)設(shè)備免受高達(dá)6kV/3kA的高能浪涌事件影響，同時提供非常低的箝位電壓。

汽車級：使設(shè)備能夠在嚴(yán)苛的環(huán)境中完美運行，同時確保符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)。

緊湊設(shè)計：DO-214AB封裝確保了產(chǎn)品的小型化而不影響耐用性，同時幫助設(shè)計人員符合嚴(yán)格的汽車級要求。

多功能：雖然主要為汽車行業(yè)設(shè)計，特別是用于BEV和PHEV應(yīng)用中的車載充電器，但該SIDACtor系列在工業(yè)和ICT電子領(lǐng)域也有潛在的應(yīng)用。

增強(qiáng)的系統(tǒng)可靠性：這種緊湊型SIDACtor與用于瞬態(tài)浪涌保護(hù)的MOV相結(jié)合，有望成為一種更加可靠、更具成本效益的車載充電器系統(tǒng)。(參閱應(yīng)用說明。)

與傳統(tǒng)解決方案對比

傳統(tǒng)解決方案由于其龐大的設(shè)計經(jīng)常帶來挑戰(zhàn)，隨著時間的推移，這些解決方案的性能可能會降低，從而降低其保護(hù)功效。Pxxx0S3N-A更為緊湊，提供的浪涌額定值非常適合高度暴露的應(yīng)用。與采用TO-262M封裝的Pxxx0FNL 3kA SIDACtor系列相比，具有明顯優(yōu)勢，所需的PC板空間約少50%。

這款新產(chǎn)品代表了一個飛躍，是市場上第一款能夠處理6kV/3kA(8/20)浪涌的DO-214AB尺寸產(chǎn)品。在此改進(jìn)之前，實現(xiàn)這樣的保護(hù)級別需要更大的TO-262封裝。

審核編輯：湯梓紅