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數(shù)通365案例 | NetEngine 5000E集群助力福建移動(dòng)時(shí)延降低43%,體驗(yàn)看得見(jiàn)

華為數(shù)據(jù)通信 ? 來(lái)源:未知 ? 2023-11-28 19:00 ? 次閱讀
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在今年的中秋國(guó)慶“雙節(jié)”期間,全國(guó)高速公路流量累計(jì)4.83億輛次,日均6043萬(wàn)輛次,于是大家體驗(yàn)到了讓人“絕望”的交通擁堵,數(shù)小時(shí)的車程延長(zhǎng)到了十?dāng)?shù)小時(shí),出行計(jì)劃被打亂、寶貴的時(shí)間浪費(fèi)在路上,出行體驗(yàn)從一開(kāi)始就降到了冰點(diǎn)。

如果類似的時(shí)延場(chǎng)景發(fā)生在作為交通樞紐的IP骨干網(wǎng)上,又會(huì)是一種什么樣的體驗(yàn)?zāi)??視頻會(huì)議卡頓、對(duì)戰(zhàn)類游戲“坑”隊(duì)友、直播搶貨“慢半拍”,連接延時(shí)的提示再次讓人“崩潰”。

影響網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)延的因素很多,例如傳輸距離、鏈路質(zhì)量、設(shè)備處理速度等等,而傳統(tǒng)的算路方式僅考慮“路徑最短”,網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)無(wú)法保障。針對(duì)此類場(chǎng)景,中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)福建有限公司(以下簡(jiǎn)稱“福建移動(dòng)”)與華為公司進(jìn)行解決方案創(chuàng)新,打造了全國(guó)首個(gè)省級(jí)商用SRv6低時(shí)延平面。

針對(duì)CMNET省網(wǎng)中時(shí)延敏感的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),解決方案引入SRv6 Policy、BGP FlowSpec等新技術(shù),在核心路由器NetEngine5000E上端到端構(gòu)建了一張SRv6低時(shí)延平面,并通過(guò)對(duì)時(shí)延、鏈路利用率等性能指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與隧道自動(dòng)調(diào)優(yōu),為高價(jià)值業(yè)務(wù)提供滿足SLA約束的最優(yōu)路徑,平均時(shí)延降幅達(dá)到43%,極大地提升了用戶體驗(yàn)。本次部署基于SDN+SRv6 Policy的IP網(wǎng)絡(luò)解決方案,呈現(xiàn)三大核心優(yōu)勢(shì):

01網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖,構(gòu)建智能網(wǎng)絡(luò):

構(gòu)建實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖,繪制出網(wǎng)元、協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)、分片、業(yè)務(wù)五個(gè)層次的信息,無(wú)論網(wǎng)絡(luò)發(fā)生什么變化,網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)狀態(tài)都可以盡收眼底。通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)流量,鏈路時(shí)延,帶寬利用率等指標(biāo)的實(shí)時(shí)采集,隨時(shí)呈現(xiàn)全網(wǎng)的時(shí)延地圖,確保網(wǎng)絡(luò)時(shí)延可滿足業(yè)務(wù)訴求。

02VIP業(yè)務(wù)低時(shí)延保障,提供可視化網(wǎng)絡(luò)服務(wù):

傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)為用戶提供了無(wú)差異的聯(lián)接服務(wù),視頻、游戲等對(duì)時(shí)延有特別要求的業(yè)務(wù)難以保證。數(shù)字地圖技術(shù)內(nèi)置15+算路因子支撐精準(zhǔn)算路,可以自動(dòng)規(guī)劃滿足業(yè)務(wù)SLA訴求的網(wǎng)絡(luò)路徑,為VIP業(yè)務(wù)提供低時(shí)延SRv6 Policy隧道保障,同時(shí)提供端到端的IP流量可視化管理界面,TOP N業(yè)務(wù)流量清晰可視。

03全網(wǎng)隧道智能調(diào)度,提升網(wǎng)絡(luò)健康度:

福建移動(dòng)省內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,設(shè)備之間部署了數(shù)條甚至十?dāng)?shù)條鏈路,流量以負(fù)載分擔(dān)的形式進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),導(dǎo)致高價(jià)值業(yè)務(wù)時(shí)延體驗(yàn)隨機(jī),要保證用戶時(shí)延體驗(yàn),往往需要人工調(diào)整流量走向,調(diào)整時(shí)間長(zhǎng),配置復(fù)雜,易出錯(cuò)。新的SRv6隧道調(diào)優(yōu)方案可基于Telemetry等技術(shù)實(shí)時(shí)感知業(yè)務(wù)SLA狀態(tài),時(shí)延劣化會(huì)觸發(fā)隧道智能調(diào)優(yōu),優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)流量分布,持續(xù)保障VIP業(yè)務(wù)SLA,較傳統(tǒng)調(diào)整方式,運(yùn)維效率提升30%以上。

福建移動(dòng)作為全國(guó)首個(gè)完成SRv6低時(shí)延平面商用部署的運(yùn)營(yíng)商,為業(yè)界樹(shù)立了新標(biāo)桿,加速了網(wǎng)絡(luò)向自動(dòng)化、智能化演進(jìn)。未來(lái),中國(guó)移動(dòng)還將與華為一起,在IPv6+、AI等創(chuàng)新領(lǐng)域進(jìn)一步探索,通過(guò)在設(shè)備內(nèi)部加持AI,實(shí)現(xiàn)流量自識(shí)別、自分析和自調(diào)整,進(jìn)一步保障時(shí)延敏感業(yè)務(wù),持續(xù)為千行百業(yè)賦能,助力中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)做強(qiáng)、做大。


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