12 月 20 日，豐田汽車公司發(fā)表聲明，宣布正在召回在美國(guó)銷售的約 100 萬(wàn)輛汽車。這些車輛存在一個(gè)潛在的安全問(wèn)題，即乘客座位傳感器可能出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致乘客側(cè)安全氣囊無(wú)法正常展開(kāi)。此次召回涉及 2020-2022 年款的部分汽油和混合動(dòng)力車型，包括豐田阿瓦隆、凱美瑞、卡羅拉、漢蘭達(dá)、RAV4 和塞納等熱門(mén)車型。

豐田在聲明中指出，安裝在一些豐田和雷克薩斯品牌轎車和 SUV 上的傳感器可能會(huì)對(duì)乘客的體重進(jìn)行不正確的分類，導(dǎo)致安全氣囊在潛在的碰撞中無(wú)法按照設(shè)計(jì)的方式展開(kāi)。這是一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題，因?yàn)椴徽_分類的乘客體重可能會(huì)影響安全氣囊的充氣速度和展開(kāi)方式，從而降低其對(duì)乘客的保護(hù)效果。

據(jù)報(bào)道，此次召回事件對(duì)豐田汽車公司的股價(jià)產(chǎn)生了影響。截至 12 月 21 日早上，豐田汽車日股跌超 5%，拖累日本東證汽車制造商指數(shù)下跌 3%。

除了在美國(guó)召回 100 萬(wàn)輛汽車外，豐田此前還向日本申請(qǐng)召回 " 普銳斯 " 和 " 未來(lái) " 兩種車型，總計(jì) 7 萬(wàn) 4436 輛汽車（2020 年 10 月至 2023 年 9 月期間生產(chǎn)）。據(jù)悉，在對(duì)整車出廠前的安全性檢查環(huán)節(jié)，相關(guān)人員并沒(méi)有對(duì)發(fā)生重大事故時(shí)自動(dòng)向呼叫中心報(bào)告的 " 事故自動(dòng)緊急通報(bào)裝置 " 的揚(yáng)聲器是否出聲進(jìn)行確認(rèn)就完成了檢查。這表明豐田汽車在質(zhì)量控制和安全檢查方面存在一些問(wèn)題。

審核編輯 黃宇