91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

C-V2X:車聯(lián)網(wǎng)時代的技術先鋒

奕斯偉計算 ? 來源:奕斯偉計算 ? 2023-12-22 17:15 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

5G時代,萬物互聯(lián)。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展趨勢,如何融通“人-車-路-網(wǎng)”成為人們不斷探索的目標。源于物聯(lián)網(wǎng)的車聯(lián)網(wǎng)逐漸成為關注重點和熱點,影響著人們的出行方式。

車聯(lián)網(wǎng)不僅讓汽車成為移動的信息收發(fā)站,還極大提高了交通運輸效率,改善道路交通狀況,拓展信息的交互方式。

在車聯(lián)網(wǎng)的眾多技術中,C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything,蜂窩車聯(lián)網(wǎng))是最令人期待的亮點。它能夠為車輛提供顯著超越車載傳感器的感知能力,實時獲取環(huán)境信息,幫助車輛安全行駛,減少交通事故或降低交通導致的傷亡率,對未來交通領域發(fā)展產(chǎn)生重大影響。

什么是C-V2X?

C-V2X是基于4G/5G等蜂窩網(wǎng)通信技術演進形成的車用無線通信技術。搭載這一技術的車輛能夠與路網(wǎng)基礎設施、其他車輛、行人、網(wǎng)絡之間進行直接通信,在下述應用場景中發(fā)揮重要價值:

V2I (Vehicle to Infrastructure,車輛與基礎設施互聯(lián)) 實現(xiàn)車輛和路側設施的數(shù)據(jù)交換,為車輛提供多種道路實時信息,包括盲區(qū)碰撞、道路險情、道路施工、救急車輛、交通堵塞和事故警告等,也可實現(xiàn)車輛監(jiān)控管理、不停車收費等應用。

V2V (Vehicle to Vehicle,車輛互聯(lián)) 是指通過車載終端進行車輛間的通信,能夠檢測距離駕駛車輛一定范圍內(nèi)其他車輛的速度、位置和方向,及時識別潛在風險,如障礙物和交叉路口,從而避免或減少交通事故。

V2P (Vehicle to Pedestrian,車輛與行人互聯(lián)) 是指弱勢交通群體(包括行人、騎行者等)使用用戶設備(如手機、可穿戴設備等)與車載設備進行通信,使車輛在近距離范圍內(nèi)識別和定位行人,提高車輛對行人的感知,有效避免意外發(fā)生。

V2N (Vehicle to Network,車輛聯(lián)網(wǎng)) 主要應用于車輛導航、車輛遠程監(jiān)控、緊急救援、信息娛樂服務等。

C-V2X前景可期

我國高度重視車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,自2017年以來,相繼出臺了相關政策,不斷從頂層設計、戰(zhàn)略布局、發(fā)展規(guī)劃等層面系統(tǒng)性推進相關工作。

C-V2X的發(fā)展,除了需要在車輛上搭載相關設備外,也需要路側設施完成相應改造。根據(jù)公開報道梳理,目前全國共規(guī)劃了約30個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、示范區(qū)及智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市,有數(shù)千公里的道路已經(jīng)具備C-V2X通信能力,支持C-V2X量產(chǎn)車型上路。

C-V2X將在2026年前后迎來爆發(fā)

芯片作為影響終端性能和體驗的決定性因素,是車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展關鍵,在5G、C-V2X的大趨勢下,國產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)芯片將迎來重大機遇。

C-V2X SoC是一種系統(tǒng)集成芯片,集成了處理器、無線通信模塊和其他必要的電子組件,作為T-BOX(Telematics Box,遠程通信終端)、V-BOX(V2X專用通信終端)等車上終端設備的核心芯片,支持C-V2X通訊功能的實現(xiàn)。

在利好政策的驅動下,車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)/示范區(qū)/試點城市將完成路側設施升級改造,并逐漸向其他城市拓展,為C-V2X SoC上車打下堅實基礎。隨著C-V2X競爭優(yōu)勢不斷突顯,各類車聯(lián)網(wǎng)應用持續(xù)改善駕乘體驗,消費者也將逐漸認可C-V2X的價值,這將推動C-V2X SoC滲透率水漲船高。根據(jù)佐思的預測,2026年中國市場C-V2X SoC的需求量有望超過230萬顆。

中國C-V2X SoC需求量預測

dc7e5f10-a0a9-11ee-8b88-92fbcf53809c.png

數(shù)據(jù)來源:佐思

對此,奕斯偉計算市場營銷負責人表示:“C-V2X是未來車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的關鍵技術,市場需要可靠、高效、高性價比的芯片幫助C-V2X實現(xiàn)商業(yè)化落地。C-V2X產(chǎn)業(yè)鏈非常長,包括芯片制造商、模組廠商、設備廠商、整車廠、軟件服務商、運營商等,需要產(chǎn)業(yè)鏈參與者通力合作,為消費者提供切實可用的產(chǎn)品和服務,共同推動汽車智能網(wǎng)聯(lián)化時代的到來?!?/strong>





審核編輯:劉清

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

原文標題:市場奕觀 | C-V2X:車聯(lián)網(wǎng)時代的技術先鋒

文章出處:【微信號:奕斯偉計算,微信公眾號:奕斯偉計算】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    Qorvo UWB和V2X技術構筑聯(lián)網(wǎng)安全防線

    超寬帶(UWB)作為一種射頻(RF)無線技術,可增強高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及聯(lián)網(wǎng)自主駕駛汽車(CAV)傳感器套件的性能。引入UWB技術,有望通過避免致命碰撞、確?!?b class='flag-5'>車對萬物(
    的頭像 發(fā)表于 01-08 15:51 ?317次閱讀
    Qorvo UWB和<b class='flag-5'>V2X</b><b class='flag-5'>技術</b>構筑<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>聯(lián)網(wǎng)</b>安全防線

    探索TPD2S300:USB Type - C端口的保護先鋒

    探索TPD2S300:USB Type - C端口的保護先鋒 在當今的電子設備領域,USB Type - C接口因其強大的功能和廣泛的應用而備受青睞。然而,隨之而來的是CC引腳面臨的各
    的頭像 發(fā)表于 12-18 17:40 ?790次閱讀

    5G聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”:智慧出行的“神經(jīng)網(wǎng)絡”

    融合”世界,揭秘其背后的奧秘與價值。 三網(wǎng)解析:聯(lián)網(wǎng)的三大支柱 際網(wǎng)(Vehicle-to-Everything,V2X):這是
    的頭像 發(fā)表于 12-01 14:54 ?636次閱讀

    聯(lián)網(wǎng)智能車載終端4G全網(wǎng)通T-BOX設計與應用

    新能源汽車監(jiān)管BMS數(shù)據(jù)上傳、充電狀態(tài)監(jiān)控 中山邁易科技聯(lián)網(wǎng)車載終端 技術標準與發(fā)展趨勢 合規(guī)要求:需符合GB/T32960國標協(xié)議,實現(xiàn)終端與車輛信息交互 技術演進:從4G向5
    發(fā)表于 10-11 10:06

    1分鐘秒懂v2x聯(lián)網(wǎng)技術

    有一個一個有趣的問題:高德地圖是怎么知道我前面的紅燈還剩幾秒的呢??這個是怎么實現(xiàn)的呢?其實,這背后涉及到一個很多廠家賣力宣傳,但大部分用戶都會忽略的功能——V2X路協(xié)同)。路協(xié)同已經(jīng)被納入
    的頭像 發(fā)表于 09-02 17:44 ?797次閱讀
    1分鐘秒懂<b class='flag-5'>v2x</b><b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>聯(lián)網(wǎng)技術</b>

    兆越通訊路協(xié)同路側單元解決方案,賦能智慧交通新基建

    ——路側單元(RSU)的部署與應用正成為各國政府及產(chǎn)業(yè)界關注的焦點,C-V2X技術驗證與規(guī)?;ㄔO加速推進。
    的頭像 發(fā)表于 07-25 17:22 ?690次閱讀
    兆越通訊<b class='flag-5'>車</b>路協(xié)同路側單元解決方案,賦能智慧交通新基建

    5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 高功率前端模塊 skyworksinc

    電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 高功率前端模塊相關產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 高功率前端模塊
    發(fā)表于 07-02 18:34
    5.9 GHz <b class='flag-5'>C-V2X</b> 和 802.11p DSRC 高功率前端模塊 skyworksinc

    高通斥資數(shù)億美元收購Autotalks公司,推進聯(lián)網(wǎng)部署

    主要的全球通信標準,包括DSRC和C-V2X,涵蓋LTE-V2X和5G-V2X。 Autotalks?成立于 2008 年,是一家專注于 V2X 通信的無晶圓廠半導體公司。Autota
    的頭像 發(fā)表于 06-09 08:22 ?1.1w次閱讀
    高通斥資數(shù)億美元收購Autotalks公司,推進<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>聯(lián)網(wǎng)</b>部署

    科普|V2X是什么意思?

    V2X(Vehicle-to-Everything,聯(lián)網(wǎng))是一種革命性的通信技術,賦予車輛與周圍環(huán)境(如其他車輛、道路基礎設施、行人、云網(wǎng)絡等)進行實時數(shù)據(jù)交互的能力。通過整合多種通
    的頭像 發(fā)表于 05-31 09:38 ?2519次閱讀
    科普|<b class='flag-5'>V2X</b>是什么意思?

    技術預見者的實踐之路:C-V2X發(fā)展五年記

    梳理中國C-V2X技術五年發(fā)展歷程,以2019年北匯信息首套測試系統(tǒng)為起點,結合2021年對CSAE 53-2020與157-2020標準的精準預判,驗證了協(xié)作式變道、路云一體化等場景的技術
    的頭像 發(fā)表于 05-27 11:01 ?1916次閱讀
    <b class='flag-5'>技術</b>預見者的實踐之路:<b class='flag-5'>C-V2X</b>發(fā)展五年記

    上海兆越PTP交換機以精準同步,驅動聯(lián)網(wǎng)未來

    聯(lián)網(wǎng)是指通過現(xiàn)代信息技術、通信技術、網(wǎng)絡技術以及傳感技術等手段,實現(xiàn)車輛與車輛(
    的頭像 發(fā)表于 05-23 17:33 ?1572次閱讀
    上海兆越PTP交換機以精準同步,驅動<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>聯(lián)網(wǎng)</b>未來

    先鋒SA-V210維修手冊

    先鋒SA-V210維修手冊
    發(fā)表于 05-12 17:58 ?2次下載

    ?聯(lián)網(wǎng)V2X通信:貼片電容信號完整性優(yōu)化與EMC設計

    聯(lián)網(wǎng)V2X通信:貼片電容信號完整性優(yōu)化與EMC設計 隨著聯(lián)網(wǎng)V2X)向5G/6G高階通信演
    的頭像 發(fā)表于 05-12 15:22 ?794次閱讀
    ?<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>聯(lián)網(wǎng)</b><b class='flag-5'>V2X</b>通信:貼片電容信號完整性優(yōu)化與EMC設計

    V2X技術全解析

    一、技術定義與核心組成 V2X(Vehicle-to-Eeverything)是一種基于無線通信技術聯(lián)萬物系統(tǒng),允許車輛與周邊交通參與者(
    的頭像 發(fā)表于 05-10 15:15 ?5992次閱讀
    <b class='flag-5'>V2X</b><b class='flag-5'>技術</b>全解析

    基于LTE的聯(lián)網(wǎng)無線通信技術V2I基礎信息單播傳輸技術要求

    基于 LTE 的聯(lián)網(wǎng)無線通信技術V2I 基礎信息單播傳輸技術要求
    發(fā)表于 05-09 17:45 ?0次下載