近期，雙林股份在交流中透露，其新能源電機業(yè)務(wù)已成功實現(xiàn)扁線電機的轉(zhuǎn)型，且自2023年5月起交付五菱繽果項目，已于同年9月正式量產(chǎn)，預(yù)計接下來的兩年內(nèi)，整體產(chǎn)能將持續(xù)上升。

作為我國輪轂軸承領(lǐng)域的佼佼者，雙林股份擁有年產(chǎn)超過1800萬套輪轂軸承及單元的強大制造實力，并在新能源電機領(lǐng)域取得了顯著成果。自2015年并購德洋電子以來，該公司已成為我國新能源電驅(qū)客戶群中的重要一員，淘到了包括五菱、奇瑞和一汽奔騰在內(nèi)的行業(yè)巨頭作為合作伙伴。

另外，雙林股份還是汽車座椅水平驅(qū)動器規(guī)模最大的制造商之一，其在汽車零部件領(lǐng)域的影響力亦逐日提升。自推向市場以來，產(chǎn)品受到了佛吉亞、李爾、安道拓等眾多國際知名汽車零部件巨頭的青睞，成功進軍北美新能源頭部以及比亞迪、長安、吉利、長城、廣汽、奇瑞、通用、日產(chǎn)、小鵬、理想、蔚來等主流汽車廠商。

憑借著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，雙林股份的產(chǎn)品已經(jīng)成功進入到問界M5、M7、賽力斯SF5等多個車型的供應(yīng)鏈，提供的產(chǎn)品涵蓋了輪轂軸承、飾件產(chǎn)品、座椅水平驅(qū)動器等眾多領(lǐng)域。