隨著汽車智能化的發(fā)展，車內外越來越多的實體按鍵逐步被觸摸按鍵替代。復旦微于2022年正式推出了集成電容觸摸通道的汽車MCU——FM33FT0xxA系列（AEC-Q100 Grade 1)，產品現已廣泛應用在中控面板、方向盤開關、電容觸摸門把手、側壁燈、閱讀頂燈等觸摸場景。

為幫助客戶快速縮短開發(fā)周期，復旦微基于FM33FT0xxA系列汽車MCU，開發(fā)完成了觸摸閱讀頂燈的參考設計。可免費開放軟硬件設計源文件，提供成熟的抗干擾設計建議，幫助客戶快速達到OEM測試要求、順利完成產品量產。

觸摸閱讀燈demo板

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硬件設計

閱讀頂燈方案占用MCU的TSI（Touch）、TIMER、LIN（UART）、ADC以及GPIO等外設資源，用戶可根據實際需求進行刪減或者添加。觸摸頂燈參考設計原理圖
touch部分設計參考

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軟件設計

復旦微提供完整的SDK供用戶使用，包括如下內容：① 底層驅動層：FM33FT0xxA的所有外設驅動代碼。② 中間層：TSI掃描處理以及相關算法。③ 應用層：Bootloader以及閱讀頂燈相關應用控制邏輯兩部分。在觸摸方面，為方便用戶開發(fā)和調試，復旦微電子開發(fā)了TSI TUNER上位機。該軟件通過圖形化配置方式，可直接進行觸摸部分的開發(fā)，使用戶能夠快速建立觸摸應用原型設計并進行參數調試。FMSH TSI Tuner上位機界面
在Baseline跟隨方面，復旦微的跟隨策略可較好的應對環(huán)境變化所帶來的電容影響，包括溫度變化、表面積水、表面結冰、表面除冰以及淋雨事件等。復旦微Baseline跟隨策略
在參數調節(jié)方面分為：硬件參數自動調校和補償IDAC自動調校。其中硬件參數自動調節(jié)將對時鐘分頻、分辨率、IDAC進行調校，以滿足大多數應用。補償IDAC自動調校模式主要使用在一些特殊場合，如高低溫變化，此模式在其他硬件參數都固定的情況下，自動校準補償IDAC至表現最優(yōu)值。目前已有多家主機廠在量產產品中采取此調校方法。

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EMC實測

復旦微電子在EMC測試方面具備成熟的經驗，根據復旦微電子芯片設計原理，結合實際測試需求，復旦微可以為客戶提供專業(yè)的EMC建議，使得產品的EMC特性達到最優(yōu)。某車廠閱讀頂燈手持發(fā)射機實際測試場景其他測試項以及測試結果

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MCU介紹

FM33FT0xxA系列MCU芯片于2022年7月正式量產，并通過AEC-Q100 Grade 1考核。產品集成14個電容觸摸通道，具有CAN、LIN、ADC、模擬比較器等豐富的數字和模擬外設，最高可達384K Flash, 有QFN32、LQFP64、LQFP100等三種封裝形式?？擅赓M提供復旦微自研的TSI TUNER上位機，通過可視化的操作方式，極大的提高客戶開發(fā)效率。內置軟件庫算法，可較好的應對環(huán)境變化所帶來的寄生電容變化。產品目前已在多個主機廠實現量產，廣泛應用在中控面板、觸摸閱讀燈、觸摸開關、觸摸門把手等場景。FM33FT0xxA資源框圖復旦微電子的觸控MCU產品在工業(yè)、消費以及車用領域中積累了深厚的經驗。隨著觸控應用在車內的普及，復旦微電子將針對此應用推出愈來愈多且成熟的解決方案。公司計劃在2024年年初推出FM33HT0xxA系列汽車MCU，同時搭載自容以及互容觸摸技術，多達32個觸摸通道，支持多點觸摸、高密度矩陣按鍵設計，滿足各種觸摸需求。并且在防水性能、EMC性能方面有顯著提升。

供稿|復旦微電子MCU產品線

AE工程師梅竹松