來源：環(huán)球網(wǎng)

近日，百度地圖宣布其城市車道級導(dǎo)航取得里程碑突破，已率先覆蓋全國超100城普通道路。在自研“北斗高精”技術(shù)加持、文心交通大模型的加速下，最新版本的百度地圖APP可針對城市全道路場景下提供“真”車道推薦服務(wù)，最大限度提升用戶駕駛安全和通行效率。

在城市道路行駛時(shí)，往往會面臨車道臨時(shí)拓寬或收窄的連續(xù)路口、公交車道、分歧路、復(fù)雜隧道等眾多場景，用戶總是不斷面臨著車道選擇和變道決策，稍不注意便容易產(chǎn)生頻繁、緊急變道。

在大模型的技術(shù)加持下，百度地圖從車道指引、隧道導(dǎo)航、事故預(yù)警等方向?qū)崿F(xiàn)了車道級導(dǎo)航的全方位升級。在車道指引方面，本次升級的城市車道級導(dǎo)航，能為用戶精準(zhǔn)推薦車道，并通過高亮顯示的的方式，讓建議車道更加直觀清楚。例如在廣州市廣州大道（下圖）這種多岔路口場景下，車道級導(dǎo)航不僅為用戶高亮精準(zhǔn)指引車道，而且對非推薦車道增加了醒目的紅色禁行“X”提示，幫助用戶提前正確決策變道，避免因“猶豫”引發(fā)的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

隧道導(dǎo)航方面，本次升級推出了沉浸式面板并以全覽“進(jìn)度條”的方式，幫助用戶更好地了解實(shí)時(shí)位置，預(yù)判隧道剩余距離。此外，更及時(shí)準(zhǔn)確的“車道事故預(yù)警”，不僅能提前語音播報(bào)事故發(fā)生的車道，給出變道、避讓建議，用戶可以點(diǎn)擊查看車主真實(shí)反饋的前方事故路段實(shí)景圖片和信息，提前決策，提升行車安全。

此次升級后的百度地圖，在全國超過100城實(shí)現(xiàn)了100%可體驗(yàn)的“真推薦”、“真體驗(yàn)”的車道級導(dǎo)航，通過全程動態(tài)推薦最優(yōu)車道，有效減少無效變道，實(shí)現(xiàn)“真安全”的同時(shí)，還大幅提升了通行效率。

百度地圖車道級導(dǎo)航能夠?qū)崿F(xiàn)里程碑升級并快速落地百城，得益于其在地圖領(lǐng)域長期積累的底層數(shù)據(jù)優(yōu)勢。百度地圖采用的LD車道級數(shù)據(jù)具備更高精度，突破了之前行業(yè)內(nèi)采用SD標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)航數(shù)據(jù)的技術(shù)限制，為實(shí)現(xiàn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“精準(zhǔn)車道推薦”打下扎實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。此外，基于高精度車道級拓?fù)鋽?shù)據(jù)，百度地圖可以清晰呈現(xiàn)各路段間的車道連接關(guān)系，推薦更順的車道行駛路徑。

以廣州市天河北路為例，當(dāng)行車路線包含連續(xù)多個(gè)路口，在即將抵達(dá)第一個(gè)路口時(shí)，用戶即可前置看到下個(gè)路段、甚至左轉(zhuǎn)彎后的推薦車道，預(yù)判最佳行車路線，實(shí)現(xiàn)變道次數(shù)最少、難度更低的行駛，做到“眼中有路、心中有數(shù)”，極大提升通行效率及駕駛安全感。

由于車道級導(dǎo)航對位置精度要求很高，數(shù)據(jù)處理量級巨大，僅靠傳統(tǒng)人工制圖方式無法完成。百度地圖基于文心大模型技術(shù)底座，打造了行業(yè)首個(gè)地圖生成大模型，成為實(shí)現(xiàn)車道級導(dǎo)航技術(shù)規(guī)?；涞氐年P(guān)鍵突破口。通過大模型構(gòu)建的端到端車道網(wǎng)絡(luò)新范式，解決了傳統(tǒng)行業(yè)難題，顯著提升地圖的全流程制作技術(shù)，讓地圖制圖成本降低95%，最終實(shí)現(xiàn)高精度、高召回的端到端地圖生成的卓越能力。尤其表現(xiàn)在車道級地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)自動化水平的提升，有效解決傳統(tǒng)模式人工依賴程度高、數(shù)據(jù)生產(chǎn)效率低、成本高、場景泛化能力差等行業(yè)難題，實(shí)現(xiàn)車道級地圖規(guī)?；慨a(chǎn)能力。

據(jù)悉，百度地圖將在2024年實(shí)現(xiàn)真城市車道級導(dǎo)航的全國覆蓋，陪伴用戶“走正確的道“，出行更高效、更安全。

審核編輯：劉清