2023年中國新能源汽車銷量持續(xù)強勁增長，進一步鞏固了在全球汽車市場的地位。這一年里，各大汽車制造商不僅在動力系統(tǒng)和電池技術方面取得了顯著突破，還在智能化、網聯(lián)化方面進行了深度探索。

新能源汽車電子產品規(guī)模龐大，從攝像頭到激光雷達，從安全氣囊到復雜的輔助駕駛系統(tǒng)，都是汽車電子的組成部分。以新能源汽車而言，雙向充放電以及三電系統(tǒng)仍在快速發(fā)展。汽車電子生產廠家一方面面對著電壓等級提高、供電容量增大的挑戰(zhàn)，另一方面汽車行業(yè)測試標準的多樣性及編程功能的復雜性為這項工作增添了難度。艾德克斯IT3900C系列電源的汽車功率網用電壓曲線測試功能就可以解決這些問題。

IT3900C系列雙向可編程直流電源內建標準波形，供客戶方便的調用并直接執(zhí)行測試。內置波形所涉及的標準包括DIN40839、ISO167502、ISO21848、SAEJ1113–11、LV123、LV124、LV148、ISO21780等。這些波形使汽車電子產品工程師可以更輕松的選擇適合的標準波形進行測試，避免了復雜數據設置的煩惱。

例如LV124測試主要針對汽車電子設備的可靠性和安全性，覆蓋產品包括EMS 系統(tǒng)、方向盤等電氣集成件，和空調、安全氣囊等電子組件。這些設備必須滿足耐久性、抗干擾、操作可靠性、環(huán)境適應性等各種要求以確保其在任何情況下都能正常運行，并為駕駛員和乘客提供最大程度的保護。

應用案例

測試背景：

以E-02瞬態(tài)過電壓波形為例：該波形可模擬由于切斷用電器和在氣體短時沖擊（Tip-In）情況下而產生的底板線束中的瞬態(tài)過電壓，從而達到測試電器壽命的實驗目的。波形演示如下圖：

測試方案：

IT-M3902C-32-80支持面板操作及上位機軟件兩種操作方式來執(zhí)行LV124的E-02。

1）本地面板操作時在菜單中選擇并觸發(fā)功能即可，使用示波器抓取IT-M3900C雙向電源實際波形可看到波形非常標準。

2）使用IT9000-PV3900免費上位機軟件在配置菜單中選擇當前需要編輯、測試波形種類，選擇“開”點擊觸發(fā)按鈕即可輸出波形。

上位機軟件中也具有波形示意：

（注：E02是瞬態(tài)過電壓波形，輸出時間小于1ms）

國際標準化組織于2020年8月發(fā)布的ISO 21780:2020《道路車輛－48V供電電壓－電氣要求和試驗》規(guī)定了安裝在標稱電壓48V DC電氣系統(tǒng)的道路車輛中的電氣和電子組件的要求和試驗，包括48V DC電氣系統(tǒng)的一般要求、電壓范圍以及緩慢的電壓瞬變和波動。IT-M3900C系列雙向直流電源同樣內置了這個法規(guī)，以助力48V DC電氣系統(tǒng)的研發(fā)及推進。汽車網用曲線功能可選機型覆蓋32V-1500V電壓等級，用戶在使用法規(guī)波形之外，還可以良好的滿足各類低壓及高壓測試需求，具有超寬的供電測試能力。多功能、高效、高穩(wěn)定的產品設計，讓客戶有信心面對各種復雜測試，快速提高產品競爭力。

審核編輯：劉清