Jackery將簡陋的屋頂帳篷改造成了一臺強(qiáng)大的太陽能發(fā)電機(jī)，任何汽車都可以使用。盡管這只是目前在消費(fèi)電子展上展出的一個概念，但Jackery表示，它將在2024年底的某個時候投入生產(chǎn)。

據(jù)說，當(dāng)汽車停好，帳篷打開并朝南時，可伸縮的太陽能電池板可以產(chǎn)生高達(dá)1000W的功率。根據(jù)Jackery的估計，這足以在美國西部每天產(chǎn)生4.96千瓦時的電量，或者向東移動時產(chǎn)生4千瓦時的電力。雖然沒有提到它對風(fēng)的抵抗力，但除去野外環(huán)境，預(yù)估不是大問題。

Jackery的屋頂帳篷通過在整個屋頂上填充太陽能電池后向外延伸，同時巧妙地集成了為Jackery發(fā)電站供電所需的布線，從而最大限度地提高了發(fā)電量。

目前尚不清楚Jackery與誰合作制作帳篷。盡管如此，該概念配備了記憶泡沫床墊、隔熱材料、帶顏色控制的可調(diào)光照明設(shè)備和帶遮光窗的防水織物。Jackery表示，可生產(chǎn)版本將“配備車載充電模塊”。

Jackery的客戶經(jīng)理Nimesh Patel在接受YouTube的The Bearded Tesla Guy采訪時提供了更多細(xì)節(jié)，并展示了與渲染圖略有不同的實(shí)際原型。值得注意的是，原型只有三塊不同的太陽能電池板，而不是渲染圖中顯示的五塊可擴(kuò)展電池板。盡管如此，Patel表示，該運(yùn)輸型號將在1000W陣列的中心安裝一塊400W的面板，帳篷中內(nèi)置一個“設(shè)計巧妙”的可拆卸發(fā)電站，這樣在睡覺時就不會占用太多內(nèi)部空間。Jackery還致力于提供擴(kuò)展套件以增加額外的存儲空間，以及一個交流逆變器套件，以便在發(fā)動機(jī)運(yùn)行時通過車輛的交流發(fā)電機(jī)快速為發(fā)電站充電。該帳篷預(yù)計重量不到200磅，設(shè)計可容納盡可能多的車輛尺寸，或也包括廂式轎車。

雖然現(xiàn)在把它稱為一種趨勢還為時過早，但很高興看到像Jackery和EcoFlow這樣的太陽能發(fā)電機(jī)專家（通過與Winnebago的合作）通過完全集成的解決方案，輕松融入現(xiàn)代工作/生活中。