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電池擠壓試驗——鋰電池安全測試標(biāo)準(zhǔn),電池擠壓試驗機(jī)

貝爾試驗箱 ? 2024-01-19 11:20 ? 次閱讀
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隨著科技的不斷進(jìn)步,鋰電池作為高效、便攜的能源儲存方案,在電動汽車、移動設(shè)備等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而,鋰電池在運輸、使用、儲存和處理過程中可能遭受外力擠壓或尖銳物體穿透等安全風(fēng)險,因此其安全性一直備受關(guān)注。

電池擠壓試驗機(jī)采用了高精度傳感器和先進(jìn)的控制系統(tǒng),能夠準(zhǔn)確模擬電池在各種極端情況下受到的外力擠壓和尖銳物體穿透等情形。測試過程中,電池被穩(wěn)固地夾在兩個平面板之間,隨著擠壓力的逐漸增大,直至達(dá)到預(yù)設(shè)的極限值后突然釋放。通過這種方式,試驗機(jī)能夠有效評估電池在遭受外力擠壓時的安全性能,以及是否會發(fā)生爆炸等危險情況。

值得一提的是,電池擠壓試驗機(jī)不僅關(guān)注電池是否爆炸,更重視爆炸后是否著火。在過去的安全測試中,只要電池不爆炸即被視為合格,但這種方式忽略了爆炸后可能引發(fā)的火災(zāi)等次生災(zāi)害。而現(xiàn)在則將“爆炸且不著火”作為更高的安全標(biāo)準(zhǔn),從而更全面地保障鋰電池的使用安全。

此外,電池擠壓試驗機(jī)還符合多項國內(nèi)外安全標(biāo)準(zhǔn)和試驗方法,包括GB/T 31467.3-2015、GB/T 31485-2015、GB/T 8897.4-2002、UL1642、SN/T 1414.1-2004、SN/T 1414.3-2004、YD 1268-2003、IEC62133-2012、UN 38.3以及MT/T 1051-2007等。這些標(biāo)準(zhǔn)的涵蓋范圍廣泛,從電動汽車用鋰離子動力蓄電池到進(jìn)出口蓄電池安全檢驗方法,再到移動通信手持機(jī)鋰電池的安全要求等各個領(lǐng)域均有所涉及。

業(yè)內(nèi)專家表示,電池擠壓試驗機(jī)將有力推動鋰電池行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)提升。隨著該設(shè)備在電池生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量檢測和研發(fā)部門的廣泛應(yīng)用,未來鋰電池的安全性能將得到更加全面和嚴(yán)格的保障。這對于促進(jìn)電動汽車、移動設(shè)備等領(lǐng)域的健康發(fā)展具有重要意義。

關(guān)于貝爾:

廣東貝爾試驗設(shè)備有限公司,是一家致力于環(huán)境可靠性試驗設(shè)備、電池安全檢測設(shè)備和汽車整車檢測設(shè)備研發(fā)、制造和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。案例遍布全國各大研究所、院校、檢測機(jī)構(gòu)、企業(yè)、實驗室等。具有設(shè)計、制造大型非標(biāo)復(fù)雜試驗設(shè)備的成熟經(jīng)驗和安裝能力,可為客戶的產(chǎn)品試驗提供一流解決方案。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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