前言

2023 年內(nèi)存市場(chǎng)變化莫測(cè)，各大原廠均受到了不同程度的影響。整個(gè)內(nèi)存行業(yè)經(jīng)歷了“大起大落”后，終于在 2023 年末形成了量?jī)r(jià)齊升的普遍認(rèn)可。隨著新能源汽車技術(shù)的飛速更迭以及 AI 在各行各業(yè)的高壓滲透，市場(chǎng)對(duì)于內(nèi)存的需求不斷擴(kuò)大。在 2024 年，AI、汽車、智能家居以及工業(yè)應(yīng)用將會(huì)給內(nèi)存行業(yè)帶來(lái)驅(qū)動(dòng)作用。

生成式 AI 全面爆發(fā)邊緣演化日漸加深

ChatGPT 引爆的 AI 熱潮，無(wú)疑為各個(gè)行業(yè)帶來(lái)了巨大的變革。在生產(chǎn)力方面，根據(jù)高盛的報(bào)告，未來(lái) 10 年全球每年的生產(chǎn)力將因?yàn)?AI 提高 1.5%，能夠推動(dòng) 7 萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。生成式 AI 帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響，不僅僅是在生產(chǎn)效率、產(chǎn)品性能上的體現(xiàn)，更讓幾乎所有行業(yè)都開(kāi)始思考“如何與 AI 進(jìn)行結(jié)合”。一段時(shí)間以來(lái)，頭部 AI 企業(yè)在大模型如何落地的潮流中“百花齊現(xiàn)”。似乎 AI 在云端完成了基本的產(chǎn)業(yè)化后，邊緣化應(yīng)用落地則成為了下一個(gè)風(fēng)口。

根據(jù)億歐智庫(kù)的統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì) 2021-2025 年，中國(guó)邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模年復(fù)合增速有望達(dá)到 46.81%，且在 2025 年整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到 1987.68 億元。邊緣 AI 大致可以歸結(jié)為“在邊緣計(jì)算環(huán)境中實(shí)現(xiàn)人工智能”。相較于在云端進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算，低延遲、實(shí)時(shí)響應(yīng)、隱私保護(hù)等天生優(yōu)勢(shì)是“AI 邊緣化”需求不斷擴(kuò)大的牢固基礎(chǔ)。自動(dòng)駕駛、安防、可穿戴、健康監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域都在助推包括內(nèi)存在內(nèi)的芯片性能不斷發(fā)展。這些設(shè)備需要超高帶寬以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，但不需要過(guò)大的容量運(yùn)行繁重負(fù)載。因此可以預(yù)見(jiàn)的是，超高帶寬、中小容量、低功耗的內(nèi)存產(chǎn)品將會(huì)成為邊緣設(shè)備運(yùn)行生成式 AI 的理想選擇。

汽車配置日上新高「車芯合作」逐步深化

2023 年，我國(guó)新能源汽車銷量已達(dá) 949.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.9%?？焖僭鲩L(zhǎng)的銷售數(shù)據(jù)有力地證明了新能源汽車的強(qiáng)大產(chǎn)品力。當(dāng)新能源汽車邁向智能化以后，以智能座艙為代表的應(yīng)用性能和體驗(yàn)不斷拉滿，功能、配置、算力的飛速增長(zhǎng)也同步帶動(dòng)了車用內(nèi)存的容、量雙增長(zhǎng)，大容量的 NAND、LPDDR4/4x 甚至 LPDDR5 也逐漸成為了主流配置。在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，汽車內(nèi)存還會(huì)持續(xù)因數(shù)量與性能需求的同步提升進(jìn)一步發(fā)展，同時(shí)車廠也由于“供應(yīng)焦慮”、技術(shù)和成本考量，在合作模式上開(kāi)始了新的探索。

當(dāng)前越來(lái)越多的車廠開(kāi)始選擇與芯片廠商直接合作研發(fā)、設(shè)計(jì)，甚至是制造和封裝芯片。布局超前的車企甚至已經(jīng)開(kāi)始使用自家量產(chǎn)的芯片。從汽車的智能化大趨勢(shì)來(lái)看，電子芯片類部件代替機(jī)械類部件也已成為車廠核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。并且，車廠通過(guò)深度參與芯片選型、規(guī)格定制等工作來(lái)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新已是大勢(shì)所趨，這不僅能夠整合產(chǎn)業(yè)鏈資源以確保不會(huì)再次發(fā)生“缺芯潮”，還能在成本和產(chǎn)品性能上獲得新的突破。

家居智能化成為標(biāo)配量質(zhì)需求同步提升

2023 年，智能家居市場(chǎng)由于宏觀消費(fèi)環(huán)境和行業(yè)發(fā)展周期的雙重影響，增速出現(xiàn)了短暫的減緩。但在低潮之后，由于 Matter、超級(jí)藍(lán)牙、AI，以及智能汽車帶來(lái)的多維度影響，市場(chǎng)需求將從廣度上催生更多設(shè)備的智能化。根據(jù) IDC 的預(yù)測(cè)，2024 年我國(guó)智能家居市場(chǎng)設(shè)備出貨量將同比增長(zhǎng) 6.5%。

另一方面，智能家居也將在深度上不斷提升設(shè)備間的聯(lián)動(dòng)能力。當(dāng)前智能家居生態(tài)壁壘已經(jīng)筑起，品牌間的橫向互通進(jìn)展仍然較慢，而繼續(xù)深耕旗下產(chǎn)品的聯(lián)動(dòng)性能和協(xié)同工作能力將會(huì)是品牌首要聚焦的領(lǐng)域，因此就需要設(shè)備具有強(qiáng)大的信息傳輸性能以及更大的代碼存儲(chǔ)容量，這能夠進(jìn)一步推動(dòng)內(nèi)存向著更低功耗、更高帶寬和更大容量發(fā)展。

人機(jī)協(xié)同更深一層智能工業(yè)滲入細(xì)微

得益于傳感器技術(shù)的進(jìn)步、算力的提升，工業(yè)制造領(lǐng)域人機(jī)協(xié)同逐步成為市場(chǎng)趨勢(shì)。根據(jù)思瀚研究院的統(tǒng)計(jì)，2017-2021 年全球協(xié)作機(jī)器人年復(fù)合增長(zhǎng)率約為 37%。協(xié)作機(jī)器人是一種追求柔性生產(chǎn)、并且需要與工人之間無(wú)隔離地進(jìn)行協(xié)同工作的工業(yè)機(jī)器人，極大的生產(chǎn)靈活性和安全性要求意味著要時(shí)刻傳輸大量數(shù)據(jù)，因此對(duì)于高帶寬內(nèi)存與大容量存儲(chǔ)有巨大需求。

未來(lái)，隨著 AI 持續(xù)向工業(yè)領(lǐng)域滲透，人機(jī)協(xié)同和柔性生產(chǎn)的需求進(jìn)一步加深，協(xié)作機(jī)器人市場(chǎng)將有望擴(kuò)大增長(zhǎng)勢(shì)頭，內(nèi)存行業(yè)也會(huì)因此受益。

披荊斬棘向前行

狂風(fēng)驟雨已是昨日記憶，盡管世界格局仍然存在一些不確定因素，但技術(shù)的進(jìn)步和人們對(duì)美好生活的追求不可阻擋。華邦也仍將繼續(xù)潛心研發(fā)，不斷鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)、發(fā)力新興應(yīng)用，繼續(xù)加大對(duì)行業(yè)和各方合作伙伴的耕耘，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)取得更大成就。