西門子公司近期發(fā)布新型裝配仿真軟件Simcenter? E-Machine Design。這款軟件結(jié)合電磁及熱仿真功能，有效縮短新能源汽車業(yè)研發(fā)周期，提升產(chǎn)品創(chuàng)新速度。

作為西門子Xcelerator工業(yè)軟件解決方案的重要組件，Simcenter E-Machine Design旨在助力電動車生產(chǎn)商及產(chǎn)業(yè)鏈成員精確預測電子設(shè)備如軸向磁通電機的性能表現(xiàn)。同時，借助高級模擬技術(shù)，可降低對物理試驗的依賴，加快行業(yè)變革步伐。

對此，西門子數(shù)字化工業(yè)軟件仿真與測試解決方案高級副總裁Jean-Claude Ercolanelli指出：“當下，電動汽車產(chǎn)業(yè)正在遭遇諸多難題，涉及供應鏈問題、產(chǎn)能擴大及創(chuàng)新需求等方面。因此，擁有強大的仿真能力顯得尤為重要，能協(xié)助客戶在較短時間內(nèi)生產(chǎn)出創(chuàng)新產(chǎn)品，滿足市場需求?！?/p>

隨著功率密度的提升，軸向磁通電機對電動汽車續(xù)航力有明顯改善效果，但這也對散熱提出了更高要求。高水平模擬技術(shù)可為工程師提供解決策略，節(jié)約研發(fā)費用和耗費時間。

新的西門子Simcenter E-Machine Design解決方案，讓工程師們能在早期開發(fā)階段運用參數(shù)化模板和分析建模，并在高溫共存等復雜場景下，利用全套有限元分析（FEA）仿真實現(xiàn)三維設(shè)計。

Simcenter機械仿真工具升級后新增以下數(shù)值：

Simcenter可提供完整的電動汽車動力總成開發(fā)全過程，涵蓋從電機設(shè)計至噪音、振動及平順性（NVH）的所有環(huán)節(jié)。Simcenter E-Machine Design的電磁負載能無縫過渡到Simcenter 3D軟件，以便進行深度的聲學和機械運動性能分析。

新添的智能虛擬傳感功能，可以輔助測試工程師進行難以直接測量的項目仿真。它將仿真和實測結(jié)合起來，可以把虛擬傳感器置于由于位置或復雜幾何形態(tài)導致無法放置物理傳感器的關(guān)鍵區(qū)域，通過降低模型等級并結(jié)合實際測試所得數(shù)據(jù)，用以估算載荷情況，方便工程師們計算關(guān)鍵位置的數(shù)值。

此外，設(shè)計探索功能亦已被納入Simcenter 3D內(nèi)部，使得設(shè)計變量修改、更新、查看結(jié)果和反復迭代皆可實現(xiàn)自動化，以探測設(shè)計權(quán)衡，找到最優(yōu)解。CAD幾何、仿真建模和自動化關(guān)聯(lián)整合，無需用戶介入即可連續(xù)完成多次運行，助你探索產(chǎn)品無盡可能。

通過Siemens Xcelerator開放式數(shù)字商務平臺，西門子推廣自己的軟件、硬件和服務產(chǎn)品，幫助各種規(guī)模企業(yè)實施數(shù)字化改造。通過西門子的工業(yè)軟件和全面的數(shù)字孿生，企業(yè)可以優(yōu)化設(shè)計、工程和制造進程，助您將創(chuàng)新理念轉(zhuǎn)化為可持續(xù)產(chǎn)品，為各行各業(yè)創(chuàng)造數(shù)字價值。