TDK推出最新電感器系列KLZ2012-A，尺寸為2.0 毫米（長(zhǎng)）x 1.25毫米（寬）x 1.25毫米（高）。該系列積層電感器專(zhuān)為滿(mǎn)足汽車(chē)音頻總線(xiàn)（A2B）應(yīng)用需求而設(shè)計(jì)，具有運(yùn)行范圍廣、耐久性高和電感公差優(yōu)等特點(diǎn)。該系列產(chǎn)品將于本月（即2024年1月）開(kāi)始量產(chǎn)。

新型低電阻軟終端MLCC具有3216（3.2 × 1.6 × 1.6 毫米 – 長(zhǎng) x 寬 x 厚）尺寸和3225（3.2 × 2.5 × 2.5 毫米 - 長(zhǎng) x 寬 x 厚）尺寸，電容分別為22 μF和47 μF，與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比電容更高，從而有助于減少元件數(shù)量和縮小尺寸。

隨著近年來(lái)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展，車(chē)載傳感器的種類(lèi)不斷增多，如攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等，隨之電子設(shè)備的數(shù)量也隨之急劇增加。此外，汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)不僅提供車(chē)內(nèi)音樂(lè)、視頻及其它多媒體內(nèi)容流媒體服務(wù)、導(dǎo)航和互聯(lián)網(wǎng)連接等服務(wù)，同時(shí)還與外部系統(tǒng)進(jìn)行通信。汽車(chē)音頻總線(xiàn)（A2B）是一種旨在減輕由各種通信總線(xiàn)組成的電纜束重量的技術(shù)，其最終的目標(biāo)是提高汽車(chē)燃油效率。

此次新推出的KLZ2012-A系列電感器的運(yùn)行溫度最高可達(dá)到150 °C，這對(duì)于滿(mǎn)足其在高溫汽車(chē)環(huán)境下的應(yīng)用需求至關(guān)重要。不僅如此，得益于外部電極所采用的導(dǎo)電樹(shù)脂，該產(chǎn)品能夠很好地（找元器件現(xiàn)貨上唯樣商城）抵抗機(jī)械應(yīng)力和熱沖擊。由于汽車(chē)音頻總線(xiàn)是差分信號(hào)接口，因此需要降低節(jié)點(diǎn)的可變性。同一批次的KLZ2012-A系列電感器實(shí)現(xiàn)了±8%或更低的電感公差，可有效減少因電感變化而產(chǎn)生的雜散諧波。

TDK 將進(jìn)一步擴(kuò)大其磁飽和更高的電感器產(chǎn)品陣容，并為使用汽車(chē)音頻總線(xiàn)的各種通信總線(xiàn)市場(chǎng)需求做出貢獻(xiàn)。

主要應(yīng)用

汽車(chē)音頻總線(xiàn)，如傳感器、音頻線(xiàn)路等

主要優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)

支持從-55 °C到+150 °C的運(yùn)行溫度范圍；

得益于外部電極所采用的導(dǎo)電樹(shù)脂，提高了電感器對(duì)機(jī)械應(yīng)力和熱沖擊的耐久性；

同一批次的電感公差為±8%。

關(guān)鍵數(shù)據(jù)

*確保同一批次的電感公差為中心值的±8%。

審核編輯 黃宇