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電動知家消息，近日，合肥市長羅云峰與馬瑞利集團驅動系統(tǒng)事業(yè)部全球總裁羅西舉行工作會談。會談中，羅市長表示，希望馬瑞利集團在汽車制造等更多領域，進一步加大布局投資，推動集團合肥研發(fā)中心盡早落地。合肥將全方位支持保障項目建設，加快培育具有國際競爭力的新能源汽車產業(yè)集群。

羅西表示，十分看好合肥廣闊的發(fā)展和投資前景，將深入對接合作，在汽車零部件等更大領域，加大項目投資，促進馬瑞利合肥工廠早日提質增效，助力合肥經濟社會高質量發(fā)展。馬瑞利集團，有關負責人表示，將積極搶抓安徽新能源汽車產業(yè)發(fā)展新機遇，在電動汽車電池管理系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等方向加大在安徽投入，搶占新一輪電動汽車發(fā)展風口。

馬瑞利集團隸屬于世界500強意大利菲亞特集團，總部設在意大利，是世界著名的汽車零部件制造商，有100多年歷史。馬瑞利集團動力系統(tǒng)銷售額常年穩(wěn)居全球行業(yè)第一，市場占有率高達68%，其生產的動力系統(tǒng)大多提供于法拉利、奧迪、寶馬、奔馳、勞斯萊斯等知名頂級汽車廠商。目前已在全球建立了170家工廠和研發(fā)中心，遍布亞洲、美洲、歐洲和非洲。其中，在安徽合肥、蕪湖兩地目前已經布局了汽車動力、排氣以及零部件工廠。

就在前不久，大眾汽車與造車新勢力小鵬汽車合作項目也落戶合肥。2月5日，大眾汽車集團（中國）發(fā)布信息，宣布與小鵬合作開發(fā)的大眾汽車品牌新車型將于 2026 年在合肥投產。大眾安徽首席執(zhí)行官葛皖鏑（Erwin Gabardi）表示：“大眾汽車與小鵬汽車的合作項目落戶合肥，這讓我們感到非常自豪。截至目前，我們已經在合肥建立了完整的汽車產業(yè)價值鏈，涵蓋研發(fā)、供應商網絡、生產以及數(shù)字化銷售和售后服務。我們將進一步提升在合肥的生產能力，并將合肥產業(yè)集群發(fā)展成為集團專為中國市場開發(fā)和生產智能電動汽車的強大基地。我們堅信能夠以‘安徽速度’在兩年后成功實現(xiàn)車輛交付?！保ㄓ忠恍履茉雌図椖柯鋺艉戏剩?/p>

近年來，合肥新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅速，如今，“新港、新橋、下塘”三大百萬輛、千億級新能源整車及零部件生產基地雛形初具，高新、包河、新站、廬江、肥東、巢湖等六大新能源汽車及零部件集聚發(fā)展園區(qū)蓬勃發(fā)展?！叭亓鶊@區(qū)”的打造，編織起一張新能源汽車產業(yè)“網”。

汽車被定位為合肥“首位產業(yè)”，2023年汽車“首位產業(yè)”爆發(fā)式增長，合肥市匯集了江淮汽車、大眾安徽、蔚來、比亞迪、長安等6家整車生產基地，集聚上下游企業(yè)500多家，2023年間汽車總產量達134萬輛，其中新能源汽車產量達74萬輛，位居全國前五。

電動知家了解到，面向2024年，根據《政府工作報告》透露，合肥市將全力打造“新能源汽車之都”，優(yōu)化整車、零部件、后市場“三位一體”布局，支持比亞迪、大眾、蔚來、長安等做大做強，深化江淮與華為合作，大力發(fā)展商用車、特種車，推進整零協(xié)同、芯車協(xié)同、智車協(xié)同，力爭新能源汽車產量突破120萬輛。

2月6日，安徽省合肥市發(fā)布2024年政府工作報告全文，提出聚力打造“6+5+X”產業(yè)集群，持續(xù)增強三大國家級戰(zhàn)新產業(yè)集群核心競爭力，力爭新能源汽車、生物醫(yī)藥、先進光伏和新型儲能成為國家級戰(zhàn)新產業(yè)集群，新增百億企業(yè)5家左右、千億企業(yè)1-2家，爭創(chuàng)首批國家新型工業(yè)化示范區(qū)。

審核編輯 黃宇