3月16日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）的高層論壇上，百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬發(fā)表主旨演講，分享了百度Apollo的最新進(jìn)展。

“過(guò)去十年，百度在政府的指導(dǎo)和政策支持下，一直堅(jiān)守安全第一、循序漸進(jìn)，堅(jiān)持創(chuàng)新和實(shí)踐，自動(dòng)駕駛先后實(shí)現(xiàn)了從封閉測(cè)試場(chǎng)走向開放道路、從示范區(qū)走向城市級(jí)示范應(yīng)用的新階段?！蓖踉迄i表示，經(jīng)過(guò)十年堅(jiān)持奮斗，自動(dòng)駕駛終于迎來(lái)“曙光初現(xiàn)”。

目前，百度已在北京、武漢、重慶、深圳多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)車內(nèi)無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)和測(cè)試，并全面推進(jìn)全無(wú)人自動(dòng)駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用，加速?gòu)臏y(cè)試驗(yàn)證邁入產(chǎn)業(yè)化規(guī)?；A段，為商業(yè)化做最后沖刺。截至今年1月2日，蘿卜快跑總服務(wù)量超500萬(wàn)單。

面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)下半場(chǎng)智能化的競(jìng)爭(zhēng)，王云鵬表示，百度堅(jiān)持走AI技術(shù)與車輛工程緊密融合的路線，將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域多年積累的技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，在乘用車輔助駕駛上落地、為車企智能化升級(jí)貢獻(xiàn)力量。

在智駕領(lǐng)域，百度Apollo智能駕駛已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)能力和產(chǎn)品體驗(yàn)的雙重突破：量產(chǎn)了國(guó)內(nèi)唯一的純視覺(jué)城市智駕ANP，“BEV+OCC+Transformer”純視覺(jué)路線的安全性和用戶體驗(yàn)超過(guò)絕大多數(shù)帶激光雷達(dá)的方案。不久前，由百度打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)OCC占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已率先在極越01上完成全量OTA。

在智圖領(lǐng)域，作為國(guó)內(nèi)唯一“既有圖，也有駕”的解決方案提供商，百度地圖車道級(jí)導(dǎo)航已經(jīng)覆蓋了全國(guó)超300個(gè)地級(jí)市，實(shí)現(xiàn)“有百度地圖的地方智駕都能開”，確保與百度Apollo合作的車型快速具備“智駕全國(guó)開”的實(shí)力。

在智艙領(lǐng)域，基于文心大模型的語(yǔ)言交流能力和場(chǎng)景理解能力，百度讓智艙進(jìn)化為“超級(jí)智能體”，能夠主動(dòng)理解用戶意圖、提供更加貼心的服務(wù)，讓用戶實(shí)現(xiàn)了“動(dòng)口不動(dòng)手“。

面向未來(lái)，百度將始終秉承“開放合作、共生共贏”的理念，堅(jiān)定發(fā)揮AI技術(shù)優(yōu)勢(shì)，做好車企智能化的“技術(shù)合伙人”，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。

審核編輯：劉清