3月21日，中集車(chē)輛公布了2023年度財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，全年?duì)I收人民幣250.87億元，同比增加6.21%；凈利人民幣24.56億元，同比勁升119.66%；扣非后凈利潤(rùn)達(dá)到人民幣15.54億元，同比大漲69.68%，創(chuàng)新紀(jì)錄。

中集車(chē)輛利潤(rùn)上漲的原因在于：一是北美業(yè)務(wù)把握住市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了良好的盈利；二是其他市場(chǎng)如海外市場(chǎng)與中國(guó)市場(chǎng)也有出色表現(xiàn)，市場(chǎng)份額不斷提升。此外，報(bào)告期內(nèi)，中集車(chē)輛通過(guò)出售深圳專(zhuān)用車(chē)股權(quán)所得收益凈額為人民幣8.48億元，這也是凈利潤(rùn)大增的重要因素。

報(bào)告期末，在全球化運(yùn)營(yíng)策略指導(dǎo)下，中集車(chē)輛共售出各類(lèi)汽車(chē)13.9萬(wàn)余臺(tái)。得益于優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升高毛利產(chǎn)品銷(xiāo)售額、創(chuàng)新銷(xiāo)售模式等因素，公司全年毛利率提升至18.96%，提高了5.68個(gè)百分點(diǎn)。

具體來(lái)看，各業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)如下：星鏈燈塔先鋒集團(tuán)推動(dòng)了國(guó)內(nèi)半掛車(chē)行業(yè)創(chuàng)新升級(jí)，實(shí)施“星鏈計(jì)劃”，把握“一帶一路”市場(chǎng)機(jī)遇，毛利率得到提升；強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)表現(xiàn)搶眼，抓住細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì)，拓寬了國(guó)際化布局，收入與銷(xiāo)量均有所提升；北美業(yè)務(wù)穩(wěn)步攀升，盈利持續(xù)增長(zhǎng)；歐洲業(yè)務(wù)憑借全面提升成本控制和供應(yīng)鏈效率，實(shí)現(xiàn)收入和毛利率同步提升；渣土車(chē)及重型載貨車(chē)業(yè)務(wù)的建設(shè)取得重大進(jìn)展，積極開(kāi)展新能源產(chǎn)品研發(fā)。

值得一提的是，星鏈燈塔先鋒集團(tuán)成功拓展了“一帶一路”市場(chǎng)，收入達(dá)到了人民幣45.22億元，毛利率亦同比升高1.34個(gè)百分點(diǎn)。

借助“星鏈計(jì)劃”，中集車(chē)輛將國(guó)內(nèi)7家半掛車(chē)工廠(chǎng)的生產(chǎn)、流通、分配和消費(fèi)資源進(jìn)行了整合。此舉帶來(lái)了商業(yè)模式的深刻變革：從單獨(dú)采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榧惺讲少?gòu)—星鏈采購(gòu)模式；從全類(lèi)別的生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?zhuān)屬性產(chǎn)線(xiàn)與產(chǎn)品分工—LTP（燈塔工廠(chǎng)生產(chǎn)模式）；從被動(dòng)庫(kù)存變?yōu)橹鲃?dòng)庫(kù)存管理—LTL（燈塔物流模式）；從近距離生產(chǎn)、訂單驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘N近客戶(hù)的模塊化產(chǎn)品銷(xiāo)售—LoM（本土制造模式）；銷(xiāo)售渠道由單一化變?yōu)榉旨?jí)管理。