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蔚來(lái)汽車(chē)與芯聯(lián)集成SiC模塊合作項(xiàng)目C樣下線,即將進(jìn)入量產(chǎn)階段

冬至配餃子 ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2024-04-12 10:38 ? 次閱讀
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“蔚來(lái)&芯聯(lián)集成合作伙伴大會(huì)暨蔚來(lái)自研SiC模塊C樣下線儀式”在芯聯(lián)集成紹興總部舉行,標(biāo)志著該項(xiàng)目即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。

此次下線儀式的舉辦也標(biāo)志著蔚來(lái)自研SiC模塊成熟度進(jìn)一步提升,更近一步接近量產(chǎn)。據(jù)悉,芯聯(lián)集成2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入53.24億元,同比增長(zhǎng)15.59%;基于車(chē)載、工控等終端市場(chǎng)優(yōu)異表現(xiàn),公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入49.11億元,同比增長(zhǎng)達(dá)24.06%。

SiC(碳化硅)作為第三代半導(dǎo)體的主要代表,具有眾多優(yōu)勢(shì),如高開(kāi)關(guān)頻率、寬禁帶、高擊穿電場(chǎng)、高熱導(dǎo)率等。這些特性使得SiC在新能源汽車(chē)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景,可以顯著提高功率晶體管的性能和能效。蔚來(lái)汽車(chē)與芯聯(lián)集成攜手合作,共同推動(dòng)SiC模塊的研發(fā)和應(yīng)用,為新能源汽車(chē)的性能提升和續(xù)航里程增加提供了有力支持。

芯聯(lián)集成作為一家在半導(dǎo)體領(lǐng)域具有深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力的企業(yè),擁有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和生產(chǎn)能力。蔚來(lái)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的佼佼者,一直致力于推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化和電動(dòng)化進(jìn)程。雙方的合作可以說(shuō)是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展。

根據(jù)雙方簽署的協(xié)議,芯聯(lián)集成將成為蔚來(lái)汽車(chē)SiC芯片及模塊的生產(chǎn)供應(yīng)商。這一合作關(guān)系的建立,不僅為蔚來(lái)汽車(chē)提供了可靠的供應(yīng)鏈保障,也為芯聯(lián)集成帶來(lái)了更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。雙方的合作還將進(jìn)一步推動(dòng)SiC在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用和普及,為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

隨著C樣的成功下線,蔚來(lái)汽車(chē)與芯聯(lián)集成的SiC模塊合作項(xiàng)目即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。這將是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻,也是雙方共同努力的成果。相信在不久的將來(lái),我們將看到更多搭載SiC模塊的新能源汽車(chē)問(wèn)世,為消費(fèi)者帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō),蔚來(lái)汽車(chē)與芯聯(lián)集成的SiC模塊合作項(xiàng)目C樣下線是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的一項(xiàng)重要進(jìn)展。這一成就不僅展示了雙方的技術(shù)實(shí)力和合作成果,也為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。我們期待看到雙方在未來(lái)繼續(xù)深化合作,共同推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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