進入數(shù)字化時代，信息技術不斷重塑生活的方方面面，作為重要基礎設施的高速公路也迎來了前所未有的變革。"人享其行、物暢其流”成為中國智慧綠色交通建設的重要方向，推動智慧化發(fā)展、數(shù)字化轉型，促進交通智慧建設與數(shù)字技術相融合，正是當今高速公路改擴建的題中之義。

2024年3月29日，由中國公路學會邀請、英特爾支持和協(xié)辦《第四屆英特爾智慧化方案助力高速新基建升級論壇》在合肥國際會展中心順利召開。來自智慧交通建設領域的創(chuàng)新企業(yè)和技術專家共聚一堂，圍繞改擴建高速公路提升和數(shù)字化轉型進行了分享和討論。

英特爾智慧化方案助力高速新基建升級

英特爾公司網(wǎng)絡與邊緣事業(yè)部交通行業(yè)高級客戶經理晉磊首先發(fā)表了開場致辭，他表示高速在整個交通中是重中之重。作為中國新基建的重要參與者，英特爾持續(xù)關注中國的交通網(wǎng)絡的數(shù)字化建設，不斷與合作伙伴共同開拓，再接下里的分享中，諸多英特爾的行業(yè)合作伙伴將帶來精彩的分享。

英特爾網(wǎng)絡邊緣事業(yè)部資深架構師雷鳴首先介紹了英特爾的交控機架構。他提到，在交通領域，英特爾提供端到端的解決方案。英特爾的交控機架構覆蓋“端到端”方案中信息產生到消費的整個流程，包括處理器、集成顯卡和獨立顯卡等核心組件，能夠滿足交通控制對計算和數(shù)據(jù)處理的需求，推動交通領域的智能化發(fā)展。

雷鳴表示，交通系統(tǒng)的智能化升級是國家、社會、產業(yè)和企業(yè)發(fā)展的重大機遇，英特爾會與產業(yè)界伙伴繼續(xù)攜手合作，推動智能交通建設。

攜手生態(tài)合作伙伴賦能智慧交通

英特爾及合作伙伴在智慧收費建設和車路協(xié)同建設方面一直積極創(chuàng)新，尋找新方法、新手段、新場景來推動高速公路智慧化發(fā)展和數(shù)字化轉型，提升高速公路通行能力、運管效率和出行服務。

深圳市集和誠科技開發(fā)有限公司產品總監(jiān)程加鋼介紹了收費站、門架和路側、高速干道和服務區(qū)這四個高速公路分領域，以及相對應的邊云協(xié)同產品方案。多型號的英特爾處理器為相關產品方案的實施落地提供了強勁的硬件支持。

蘇州雷森電子科技有限公司總經理楊大寧談到，由于車路協(xié)同能夠較好地解決工程安全性、系統(tǒng)成本這兩個高等級自動駕駛商業(yè)化落地的主要問題，也被定義為自動駕駛未來的技術路線。他表示，車路協(xié)同的核心理念就是感知共享?；谟⑻貭?交控機架構的雷視一體機，能夠為智能交管與車路協(xié)同提供更全面的感知能力。

招商華軟信息有限公司科創(chuàng)中心總監(jiān)譚裕安認為，為更好地服務于高速公路的改擴建，智慧收費近年應該發(fā)展六大能力：基于收費數(shù)據(jù)把脈全路運行狀況及特征，依托智慧收費能力為單站通行能力擴容，面向新場景提供軟硬一體精準計費方案，在線云收費實現(xiàn)無障礙標準交易支持，ETC伴隨式出行服務助力合理分流管控，智慧收費基礎底座賦能全生命周期。

針對收費站對基礎設施建設的需求，上海云軸信息科技有限公司交通行業(yè)架構師劉延虎介紹了云軸公司開發(fā)的雙引擎架構以及兩種部署方案，其雙引擎架構不僅能提升資源利用率、降低成本，且能滿足對安全性、運維使用等方面的需求。

在論壇的最后，英特爾網(wǎng)絡與邊緣計算智慧城市事業(yè)部首席工程師邵文簡、阿里云計算有限公司公路行業(yè)首席架構師于濱、中科創(chuàng)達軟件股份有限公司智能云行業(yè)事業(yè)部總經理張樹安、深圳市震有智聯(lián)科技有限公司技術研發(fā)總工劉相伯和上海云錦微智能科技有限公司王文藝，就大模型的研發(fā)和在交通領域的應用展開了圓桌探討，為大家?guī)砀喾N可能。

數(shù)據(jù)驅動共建面向未來的智能交通

“高速公路智慧化，數(shù)據(jù)是核心，我認為數(shù)據(jù)的質量是生命線，數(shù)據(jù)的應用是事業(yè)線，數(shù)據(jù)的挖掘是動力線?！苯K沿江高速公路有限公司總工程師/正高級工程師曹陽在主持匯報中提到，一定要把數(shù)據(jù)治理到位，挖掘應用到位，高速才能真正走向智慧。

數(shù)字化的浪潮方興未艾。交通系統(tǒng)的智慧化升級，是發(fā)展的重大的機遇。面向未來，英特爾與合作伙伴將持續(xù)關注中國高速公路智慧化建設，攜手推動更加豐富的智能交通應用，不斷提升交通安全和交通效率，切實造福于人民大眾。

審核編輯：劉清