根據(jù)BusinessInsider報(bào)道，特斯拉多名工廠工人稱他們被解雇的時(shí)候并不知情，直到被安保人員查驗(yàn)廠牌并且禁止入內(nèi)才得知此消息。

周日晚間，特斯拉向全體員工發(fā)出郵件，宣布將裁員超過10％。而據(jù)五位現(xiàn)任或前任員工透露，部分員工直至周一上班時(shí)才得知自己失業(yè)。

此次裁員波及工程師與生產(chǎn)線工人等多個(gè)崗位。一位工人表示，在內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯的工廠，由于門禁卡檢查，周一早晨工人們排隊(duì)等待約兩小時(shí)才能進(jìn)入工廠。

兩位匿名特斯拉員工表示，安保人員會(huì)在班車上掃描工牌，將被解雇者挑選出來并送至其他車輛離開。正常情況下，安保僅會(huì)查看工牌，而非直接掃描。

另外三位前特斯拉員工表示，弗里蒙特工廠的工人被告知，若工牌無法使用即代表其已被解雇。

據(jù)四位員工透露，被解雇的特斯拉員工在周日晚間收到了個(gè)人郵箱的通知，同時(shí)也失去了特斯拉系統(tǒng)的訪問權(quán)。一份電子郵件備忘錄顯示，埃隆·馬斯克宣布裁員的全公司郵件是在周日午夜前發(fā)出的。

被解雇員工收到的郵件中寫道：“經(jīng)過全面審查，我們做出了艱難決定，全球范圍內(nèi)裁員。很抱歉，由于重組，您的職位已被撤銷。”該郵件明確指出，裁員立即生效，員工將于48小時(shí)內(nèi)獲得遣散費(fèi)相關(guān)信息。

值得注意的是，特斯拉宣布裁員當(dāng)天，至少有兩位高管離職。據(jù)悉，動(dòng)力總成和電氣工程高級(jí)副總裁德魯·巴格利諾以及公共政策和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁羅漢·帕特爾已于周日離任。

截至裁員前，特斯拉全球員工數(shù)量超過14萬，其中內(nèi)華達(dá)州工廠員工超過3，000人。