在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，鐵路運(yùn)輸?shù)臄?shù)字化轉(zhuǎn)型已成不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。然而，隨之而來的是對(duì)網(wǎng)絡(luò)連接質(zhì)量和故障排查的更高要求。本文將探討如何利用艾體寶Profitap IOTA技術(shù)，在火車上實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)捕獲和故障排查，助力鐵路運(yùn)輸行業(yè)邁向智能化未來。

一、如何保障鐵路安全

鐵路工程師需要進(jìn)行持續(xù)可視性分析和故障排除，工程師必須收集和分析數(shù)據(jù)，但由于列車是不斷移動(dòng)的，如果沒有遠(yuǎn)程捕獲和分析功能，工程師可能會(huì)錯(cuò)過關(guān)鍵數(shù)據(jù)點(diǎn)，因此又得重新開始測試，導(dǎo)致成本增加、延誤和效率低下。

列車上的智能安全技術(shù)和 Wi-Fi 連接正在不斷加強(qiáng)，這就需要專門的解決方案來管理列車網(wǎng)絡(luò)流量、排除連接故障并測試新系統(tǒng)的正確運(yùn)行。

圖 1：列車中的 IOTA 1G M12

二、一體化網(wǎng)絡(luò)流量監(jiān)控解決方案

Profitap IOTA 是一種一體化網(wǎng)絡(luò)流量監(jiān)控解決方案，包括分析儀表板并可進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除。使用 Profitap IOTA，網(wǎng)絡(luò)工程師可以訪問在 IOTA 上本地運(yùn)行的綜合儀表板 Web 界面，從而遠(yuǎn)程分析所有流量。

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IOTA 1G M12

IOTA 1G M12專為我們的鐵路行業(yè)設(shè)計(jì)，是一種經(jīng)濟(jì)、安全、小巧的數(shù)據(jù)采集點(diǎn)解決方案，用于采集流量并對(duì)機(jī)車車輛進(jìn)行分析。這些專用解決方案可用來管理列車網(wǎng)絡(luò)流量、排除連接故障、測試安全應(yīng)用和收集消費(fèi)者行為數(shù)據(jù)。

M12 連接器可輕松將 IOTA 與標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備連接起來。M12 連接器結(jié)構(gòu)緊湊、堅(jiān)固耐用，適用于振動(dòng)、溫度波動(dòng)和潮濕等惡劣環(huán)境條件，是移動(dòng)車輛的理想選擇。

圖 2：IOTA DNS 儀表板

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IOTA分析儀表盤——IOTA CM

1）IOTA CM的主要功能

無縫數(shù)據(jù)采集和分析： IOTA 1G M12 只需設(shè)置一次，即可用于多種測試和故障排除場景，從而節(jié)省了成本和時(shí)間。在這些環(huán)境中進(jìn)行測試可能需要數(shù)年時(shí)間準(zhǔn)備，而且成本高昂。

安全數(shù)據(jù)訪問：通過集成的 TAP，IOTA 可在不影響安全性或性能的情況下捕獲網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，從而滿足在列車上使用專用流量捕獲硬件的要求。即使在斷電的情況下，IOTA 也能保持網(wǎng)絡(luò)連接，而且還能通過 PoE 供電。

歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)分析： IOTA 1G M12 可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并將歷史流量存儲(chǔ)在內(nèi)部固態(tài)硬盤上。這些數(shù)據(jù)對(duì)于趨勢分析和長期性能評(píng)估非常寶貴。工程師可以回顧過去的網(wǎng)絡(luò)行為，識(shí)別間歇性問題，并做出明智的決策，以優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和效率。

圖3：IOTA 1G M12

2）遠(yuǎn)程集中管理

IOTA CM是一款用于集中管理IOTA EDGE和CORE設(shè)備的應(yīng)用程序。它將所有 IOTA 捕獲點(diǎn)的分析匯集到一個(gè)界面，網(wǎng)絡(luò)管理員可以集中維護(hù) IOTA 設(shè)備群，并執(zhí)行高級(jí)測量，例如捕獲點(diǎn)之間的多分段分析。工程師可以通過在 IOTA 上本地運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)界面訪問這些儀表盤，無需親自到列車上。

所有 IOTA 設(shè)備都在本地捕獲網(wǎng)絡(luò)流量，而IOTA CM 可從所有連接的 IOTA 設(shè)備中提取元數(shù)據(jù)，深入了解每個(gè)捕獲網(wǎng)段的性能指標(biāo)，讓您獲得網(wǎng)絡(luò)的整體視圖，并比較特定的捕獲位置以進(jìn)行進(jìn)一步分析。該解決方案可根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模進(jìn)行構(gòu)建，以便從一個(gè)指揮中心對(duì)每個(gè)捕獲點(diǎn)進(jìn)行分析。這種一體化網(wǎng)絡(luò)流量監(jiān)控解決方案可確保工程師實(shí)時(shí)了解網(wǎng)絡(luò)情況，并及時(shí)處理任何問題。

三、艾體寶Profitap IOTA 的優(yōu)勢

尺寸小巧便攜：IOTA M12的尺寸為105 x 124 x 38 mm（寬x深x高），機(jī)身小巧，非常適合放置在高鐵列車上空間有限的機(jī)柜內(nèi)。

方便遠(yuǎn)程管理：IOTA通過 HTTPS 進(jìn)行全面管理并具有內(nèi)置 VPN，無需端口轉(zhuǎn)發(fā)或傳入防火墻規(guī)則，即可直接進(jìn)行分析，無需通過遠(yuǎn)程維護(hù)花費(fèi)時(shí)間，可在任何網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲休p松部署和使用。

專為列車設(shè)計(jì)：根據(jù)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，IOTA 1G M12 符合 EN 45545-2 防火安全標(biāo)準(zhǔn)。M12 連接器可輕松將 IOTA 與標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備連接起來。

對(duì)于工程師而言，艾體寶Profitap可以幫助他們實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控列車網(wǎng)絡(luò)流量并排除故障，這種對(duì)列車各項(xiàng)性能指標(biāo)的可視性，支持工程師采取主動(dòng)維護(hù)手段，識(shí)別并解決潛在問題，從而最大限度地減少停機(jī)時(shí)間。

對(duì)于運(yùn)營商而言，艾體寶Profitap在優(yōu)化了列車網(wǎng)絡(luò)性能和安全性后，運(yùn)營效率和客戶滿意度可以得到大幅度地提高。