近期部分車主反映的充電功率限制問題，日前極氪已通過官方渠道進行了解釋。其表示，充電功率限制非人為設定，而是由電動汽車智能充電系統(tǒng)根據多項變量如補能環(huán)境、充電站狀況和電池電量等進行自動調整。

此外，極氪還進一步指出，由于鋰電池具有生理損耗，以及充電功率在單次充電過程中的動態(tài)變化，導致充電峰值功率的下降，這屬于正?，F象。受多種因素影響，充電功率在每次充電過程中都會有所波動。

據了解，截至目前，極氪已建成極氪能源自建充電站1028座，自建充電樁6105根；極充站471座，極充樁2547根。

未來，極氪計劃繼續(xù)推進“千站萬樁”與“1515便利電”戰(zhàn)略，以實現快速充電生態(tài)。

其中，“千站萬樁”旨在于2024年達成超快充千站布局，2026年實現超快充萬樁保有量；而“1515便利電”則致力于提供15分鐘內找到樁、15分鐘充滿電的便捷充電體驗。