5 月 17 日公開信息指出，德國大眾汽車現(xiàn)已終止同法國雷諾就研發(fā)廉價(jià)電動汽車的磋商，但大眾的此類項(xiàng)目依然在推進(jìn)之中。

早在去年 12 月，德國《經(jīng)濟(jì)周刊》便報(bào)道過大眾和雷諾有望聯(lián)手推出一款定價(jià)低于 2 萬歐元（約合 15.7 萬元人民幣）的電動汽車。盡管當(dāng)時(shí)談判尚處初級階段，但雷諾發(fā)言人明確表示，為保持競爭力，此項(xiàng)合作至關(guān)重要。

雷諾于去年 11 月公布了計(jì)劃推出 Twingo e-Tech 后續(xù)車型 Legend 的計(jì)劃，預(yù)計(jì)該入門級電動汽車的起售價(jià)格將維持在 2 萬歐元左右。今年 2 月，雷諾進(jìn)一步確認(rèn)正在與大眾展開“積極對話”，以共同研發(fā)一款廉價(jià)電動汽車。

然而，最新的消息表明，這兩大汽車巨頭可能會分道揚(yáng)鑣。據(jù)路透社報(bào)道，知情人士透露，大眾已經(jīng)退出了與雷諾的合作。

報(bào)道稱，大眾已經(jīng)暫停了與雷諾關(guān)于開發(fā)低價(jià)版 Twingo 電動車的談判。雷諾將繼續(xù)推進(jìn)該款電動車的研發(fā)，并計(jì)劃于 2026 年正式上市。

大眾發(fā)言人表示，公司仍在探索廉價(jià)電動汽車的解決方案，但對于合作伙伴關(guān)系不愿過多置評。

知情人士透露，雙方“未能達(dá)成共識”。另一位知情者則透露，談判曾經(jīng)接近成功，但最終大眾選擇獨(dú)立研發(fā)廉價(jià)電動汽車，從而退出了合作。

雷諾方面表示，公司將繼續(xù)獨(dú)立生產(chǎn)電動 Twingo，同時(shí)也愿意尋求其他合作伙伴。

據(jù)悉，大眾將在未來數(shù)周內(nèi)就其電動汽車計(jì)劃作出決策。大眾品牌首席執(zhí)行官 Thomas Sch?fer 先前已確認(rèn)，期望在 2027 年前推出低價(jià)電動汽車。

今年 3 月，大眾發(fā)布了入門級電動汽車 ID.2all。據(jù)大眾汽車介紹，這款車具備高爾夫般的寬敞空間，而價(jià)格僅相當(dāng)于 Polo。ID.2all 的起售價(jià)格預(yù)計(jì)將低于 2.7 萬美元（約合 19.5 萬元人民幣），基于全新的入門級 MEB 平臺打造，續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)到 450 公里。Sch?fer 表示，ID.2all 展示了“大眾汽車品牌的未來發(fā)展方向”。

此外，大眾還計(jì)劃研發(fā)一款價(jià)格更為親民的電動汽車 ID.1，售價(jià)將控制在 20，000 歐元以內(nèi)。ID.1 可能將采用 ID.2all 的部分零部件，并搭載較小容量的電池組（38 或 58 kWh）。