電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）當(dāng)前，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模隨著需求的提升不斷擴(kuò)大，中商產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示，在2018年，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為409億元，到了2022年突破千億元，達(dá)到1196億元，預(yù)計(jì)到2024年將上升為1765億元。

在另一方面，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈將是低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展核心，在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展下，一個(gè)兩千億元的民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)即將到來(lái)。

民用智能無(wú)人機(jī)核心技術(shù)包括高性能ISP技術(shù)、高性能智能視覺(jué)處理器、智能機(jī)器視覺(jué)處理芯片架構(gòu)、高性能遠(yuǎn)距離無(wú)線(xiàn)寬帶傳輸技術(shù)。

具體來(lái)看，高性能ISP技術(shù)中，HiFi ISP可以還原真實(shí)世界色彩，在一些特殊場(chǎng)景，例如黑夜、低照度場(chǎng)景需要進(jìn)行Clearview 3D降噪，部分場(chǎng)景還需要專(zhuān)用遠(yuǎn)紅外圖像ISP處理。高性能智能視覺(jué)處理器中，高性能NPU可以提供深度學(xué)習(xí)處理能力，高性能DSP提供傳統(tǒng)CV算法支持等。

酷芯微是無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上的主流玩家，在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠從智能感知技術(shù)、智能計(jì)算、智能傳輸技術(shù)三大方面提供無(wú)人機(jī)解決方案，當(dāng)前已經(jīng)推出了多款無(wú)人機(jī)圖傳解決方案。

在智能傳輸方面，業(yè)內(nèi)有多種無(wú)線(xiàn)通信標(biāo)準(zhǔn)，包括WiFi、4G/5G網(wǎng)絡(luò)，但這兩種通信協(xié)議都有其優(yōu)劣性，例如WiFi斷開(kāi)后連接存在可靠性不足的問(wèn)題、需要大量的基站部署，4G/5G流量費(fèi)用較高，且部分地區(qū)信號(hào)覆蓋率不高，效果較差。

為此，酷芯微推出了私有協(xié)議，作為WiFi/5G的有效補(bǔ)充?？嵝疚⒌乃接袇f(xié)議支持900M、2.4G、5G、6G-7G等ISM頻段，帶寬＞100Mbps，組網(wǎng)能力強(qiáng)。

2023年，酷芯微推出了第四代無(wú)線(xiàn)通信協(xié)議芯片AR803X系列，基帶與收發(fā)器同一個(gè)Die，支持150M-7GHz的射頻，集成E907 RISC-V MCU，主頻為400MHz，最大吞吐量達(dá)到160Mbps，支持雙天線(xiàn)MINO技術(shù)，RF帶寬為40MHz。

酷芯微AR803X系列芯片構(gòu)架圖（電子發(fā)燒友網(wǎng)攝）

在智能感知方面，無(wú)人機(jī)的智能感知分為可見(jiàn)光處理、機(jī)器視覺(jué)處理、遠(yuǎn)紅外處理以及其他傳感器的處理。

其中，可見(jiàn)光處理上需要準(zhǔn)確的色彩還原度、動(dòng)態(tài)范圍支持、夜景降噪等，機(jī)器視覺(jué)處理需要獨(dú)立ISP針對(duì)機(jī)器視覺(jué)優(yōu)化、鏡頭畸變矯正計(jì)算單元、高性能獨(dú)立MCU，支持多sensor/傳感器同步和實(shí)時(shí)響應(yīng)。遠(yuǎn)紅外處理需要有針對(duì)遠(yuǎn)紅外探測(cè)器的ISP、紅外降噪、熱成像和可見(jiàn)光的雙光融合等。其他傳感器包括對(duì)TOF/結(jié)構(gòu)光/雷達(dá)信號(hào)的處理。

酷芯微產(chǎn)品經(jīng)理吳勝龍?jiān)谛袠I(yè)論壇上展示了雙光融合效果圖，從其融合夜間道路情況的熱成像和可見(jiàn)光的效果來(lái)看，可以凸顯任意光源中的重點(diǎn)，而不只是簡(jiǎn)單疊加。并且通過(guò)內(nèi)置近10種雙光融合算法，可適配無(wú)人機(jī)、搜救等多種場(chǎng)景。

吳勝龍?jiān)谛袠I(yè)論壇上提到，當(dāng)前民用無(wú)人機(jī)有著四大發(fā)展訴求，一是多任務(wù)載荷、載荷小型化、智能化規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)協(xié)作；二是任務(wù)載荷的小型化和輕量化有利于降低無(wú)人機(jī)整體重量和體積，進(jìn)一步擴(kuò)大無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景；三是需要進(jìn)一步提升智能化水平來(lái)應(yīng)對(duì)不同的環(huán)境和提升人機(jī)交互體驗(yàn)；四是空地一體化的需求對(duì)無(wú)人機(jī)的通信、AI智能處理提出了更高的要求。未來(lái)酷芯微等產(chǎn)業(yè)鏈玩家也將在不斷地探索與研發(fā)中逐一突破技術(shù)瓶頸，滿(mǎn)足民用無(wú)人機(jī)的更多市場(chǎng)需求。