近期，一汽解放透露，其長春和青島兩大生產(chǎn)基地在二季度將分別推出多款新品，以應(yīng)對市場對于優(yōu)質(zhì)且多元化的商品需求。

其中長春基地將主推J6V/J76DV1和J76DX1車型，以高度可靠性和低能耗優(yōu)勢，確保產(chǎn)品具備強大競爭力；青島基地則將先期推出JQ6產(chǎn)品，下半年還將推出鷹途4×2牽引車、JH6升級版以及新能源虎6G混合動力產(chǎn)品。

在資本支出方面，一汽解放表示，2024年將遵循“精益投資”原則，充分利用投資推動公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化配置，強化戰(zhàn)略引導(dǎo)，加強有效投資，防范投資風險。

未來幾年，公司將加大研發(fā)能力提升和新產(chǎn)品、產(chǎn)線改造、綠色低碳等領(lǐng)域的制造技術(shù)升級的投資力度，尤其是新能源及智能網(wǎng)聯(lián)投資占比將逐步提高。

針對國家倡導(dǎo)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”，一汽解放表示，公司已提前布局，投入巨大。首先，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級改造方面，公司已在“十三五”期間完成了大部分分、子公司及制造基地和零部件公司的升級改造，實現(xiàn)了降本增效，提升了效率效益和質(zhì)量；其次，在數(shù)字化應(yīng)用創(chuàng)新方面，公司打造了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“1344”模式，包括一張網(wǎng)、三個流、四平臺、四融合；再次，在新興產(chǎn)業(yè)儲能蓄力方面，公司在智能網(wǎng)聯(lián)和新能源領(lǐng)域進行了大量研發(fā)投入；最后，公司計劃構(gòu)建電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的“第二曲線”，并圍繞“四國九地”建立研發(fā)基地。

此外，在營銷策略方面，一汽解放提出了“1234”策略。具體而言，一是堅守J7、鷹途雙高端品牌定位，力爭在傳統(tǒng)車市場保持領(lǐng)先地位；二是積極拓展西部、東部弱勢雙短板區(qū)域市場；三是加快海外、新能源、輕型車業(yè)務(wù)發(fā)展；四是加強產(chǎn)業(yè)鏈研究、產(chǎn)品研究與宣傳推廣。