矽力杰繼發(fā)布車規(guī)ASIL-B MCU SA32B1X系列以來，已陸續(xù)成功取得AEC-Q100認證、ASIL-B產(chǎn)品認證、CAN一致性認證，并完成了量產(chǎn)交付工作。

本期小編將為大家?guī)?個認證相關背后的故事。

1

規(guī)范質(zhì)量體系&嚴苛車規(guī)標準

矽力杰自2017年就開始量產(chǎn)車規(guī)芯片，至今已量產(chǎn)交付近8年，經(jīng)受了市場和時間的檢驗，產(chǎn)品方案得到全球汽車合作伙伴的一致認可。

對于車規(guī)芯片，矽力杰始終認為芯片不是測出來的，而是通過嚴苛的車規(guī)產(chǎn)品設計流程和標準體系的規(guī)范來保證。以下是矽力杰高效明確的團隊分工和規(guī)范的質(zhì)量體系：

質(zhì)量標準體系

IATF16949

ISO26262

ISO9001

ISO14001

ISO/IEC27001

ISO/IEC17025:2017

國際汽車電子協(xié)會(Automotive Electronics Council，簡稱AEC)作為車規(guī)驗證標準，包括AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(分立器件)、AEC-Q102(光電器件)、 AEC-Q103(MEMS器件)、 AEC-Q104(MCM多芯片組件)、AEC-Q200(無源器件)，其測試比消費/工控型芯片規(guī)范更嚴苛，規(guī)定了各類車規(guī)元器件應完成的試驗項目及條件，用于驗證電子元件達到AEC-Q的要求。

針對集成電路IC，根據(jù)AEC-Q100標準，需要進行3個不同lot的測試，每個lot需要1000小時。矽力杰在AEC-Q100標準基礎上，進行了多項加嚴測試，包括但不限于1st lot加嚴到2000小時，多種測試條件（電流/電壓/溫度）的加嚴測試，從而保證矽力杰車規(guī)芯片產(chǎn)品足夠穩(wěn)定可靠。

2

功能安全

在新能源汽車市場份額和滲透率不斷提高的背景下，車規(guī)級芯片作為汽車產(chǎn)業(yè)核心關鍵零部件，然而車規(guī)芯片對高安全、高可靠、高穩(wěn)定性的極端追求成為亟需解決的行業(yè)難題。

矽力杰在2021年組建了一支國內(nèi)頂尖的功能安全團隊，匯聚了業(yè)內(nèi)頂尖的工程師和專家。團隊核心成員擁有20年以上國際知名大廠芯片研發(fā)及功能安全開發(fā)管理經(jīng)驗，產(chǎn)品涉及激光雷達、微波雷達、電源管理、剎車控制等多個領域。團隊多位工程師獲得TUV萊茵頒發(fā)的功能安全經(jīng)理及審核員證書；團隊擁有和諸如TUV萊茵、SGS等多家第三方認證機構以及多家國際知名Tier 1企業(yè)合作的豐富經(jīng)驗。

矽力杰已獲TUV萊茵ISO26262 ASIL-D流程認證，目前多款產(chǎn)品已經(jīng)拿到產(chǎn)品認證證書和審核報告，更多產(chǎn)品正在進行產(chǎn)品認證中。

3

重要外設的第三方認證

CAN外設在汽車上承擔著網(wǎng)絡通信連接的重要作用。而CAN的一致性測試會被tier1作為最關鍵的測試之一進行嚴格對待。

對于MCU來說，集成的CAN controller需要與CAN transceiver搭配通過CAN ISO16845的一致性測試。針對CAN controller和CAN transceiver會有ISO16845不同的子章節(jié)標準對應。

矽力杰車規(guī)MCU集成的CAN controller外設已通過了第三方的CAN ISO16845-1:2016 一致性測試認證。